[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車定時(shí)充電器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220753977.7
• 申請(qǐng)日: 2012-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN202978383U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高忠青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高忠青
• 主分類號(hào): H02J7/02
• 分類號(hào): H02J7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車充電器，特別是一種電動(dòng)車定時(shí)充電器。

背景技術(shù)

目前，我國的電動(dòng)車數(shù)量驚人，數(shù)以億計(jì)，很多人習(xí)慣在晚上下班后開始給電動(dòng)車充電，早上上班時(shí)停止充電，一般充電時(shí)間在12個(gè)小時(shí)左右，這種充電方式不僅會(huì)損壞電池，還會(huì)浪費(fèi)大量的電能。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能設(shè)置充電時(shí)間的電動(dòng)車定時(shí)充電器。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的電動(dòng)車定時(shí)充電器，包括充電器，還包括定時(shí)器、與定時(shí)器輸入端相連的220V輸入交流電源以及與定時(shí)器輸出端相連的220V輸出交流電源，所述定時(shí)器固定在充電器的上方，所述220V輸出交流電源與充電器相連。

為了能及時(shí)給充電器進(jìn)行散熱，本實(shí)用新型的電動(dòng)車定時(shí)充電器，所述充電器內(nèi)設(shè)有一個(gè)6V直流變壓模塊和一個(gè)6V散熱風(fēng)扇，所述6V直流變壓模塊的輸入端與220V輸出交流電源相連，所述6V散熱風(fēng)扇與6V直流變壓模塊的輸出端相連。

本實(shí)用新型取得的有益效果是：(1)結(jié)構(gòu)簡單；(2)定時(shí)器輸入端與220V輸入交流電源相連，定時(shí)器的輸出端與220V輸出交流電源相連，220V輸出交流電源與充電器相連，通過定時(shí)器即可根據(jù)需要設(shè)定充電時(shí)間，既能保證充電器不受損壞，又能降低電能消耗；(3)充電器內(nèi)設(shè)有一個(gè)6V直流變壓模塊和一個(gè)6V散熱風(fēng)扇，6V直流變壓模塊的輸入端與220V輸出交流電源相連，6V散熱風(fēng)扇與6V直流變壓模塊的輸出端相連，因而通過6V散熱風(fēng)扇能及時(shí)給充電器散熱。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、220V輸入交流電源，2、定時(shí)器，3、220V輸出交流電源，4、6V直流變壓模塊，5、充電器，6、6V散熱風(fēng)扇。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型的電動(dòng)車定時(shí)充電器，包括充電器5，還包括定時(shí)器2、與定時(shí)器2輸入端相連的220V輸入交流電源1以及與定時(shí)器2輸出端相連的220V輸出交流電源3，所述定時(shí)器2固定在充電器5的上方，所述220V輸出交流電源3與充電器5相連；所述充電器5內(nèi)設(shè)有一個(gè)6V直流變壓模塊4和一個(gè)6V散熱風(fēng)扇6，所述6V直流變壓模塊4的輸入端與220V輸出交流電源3相連，所述6V散熱風(fēng)扇6與6V直流變壓模塊4的輸出端相連。

本實(shí)用新型的電動(dòng)車定時(shí)充電器，通過定時(shí)器2即可根據(jù)需要設(shè)定充電時(shí)間，既能保證充電器5不受損壞，又能降低電能消耗，通過6V散熱風(fēng)扇6能及時(shí)給充電器5散熱。