[實用新型]滑塊式靜壓導軌不等角度承載面導軌與不等油腔面積滑塊

有效

• 申請號: 201220750810.5
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN202964011U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 俞朝杰;裴崇文;呂潮斌
• 申請（專利權）人: 蕪湖陀曼精機科技有限公司
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01;B23Q1/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及高精或重載機床配套使用的標準部件，尤其與滑塊式靜壓導軌不等角度承載面導軌與不等油腔面積滑塊有關。

背景技術

在中大型、高精密機床中，廣泛采用近十年發展起來的滾柱直線導軌(滑塊式)，在這種導軌已形成了標準化、系列化、通用化產品。但這種導軌存在著先天的缺陷，由于是滾動傳遞直線運動，吸振性較差，靜摩擦阻力與動摩擦阻力存在著差異，在某種程度上影響機床的運動精度，特別是在切削力變動較大，速度變化頻繁的機床上會影響機床加工精度。因此很多機床制造廠都在自行設計制造靜壓導軌，但是結構五花八門，無法形成標準化、系列化、通用化的標準部件，嚴重阻礙了靜壓技術的推廣與提高，本實用新型針對上述技術狀態，創新設計了滑塊式閉式靜壓導軌滑塊，為靜壓導軌標準化、系列化創造了條件。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供了滑塊式靜壓導軌不等角度承載面導軌與不等油腔面積滑塊，該機構由導軌和滑塊組成，導軌有兩個承載面，其中上承載面的水平角為20°，有效地增強了承載面的承載能力，下承載面的水平角為40°，有效地增強了導軌的剛性。

為與導軌匹配安裝，滑塊外形與導軌外形相一致，滑塊也有兩個承載面，其中上承載面開有兩個較大面積的油腔，下承載面開有兩個較小面積的油腔。且上承載面積(Ae₁)大于下承載面積(Ae₂)其面積比為m＝Ae₁/Ae₂＝1.3～1.5，合理地增加了靜壓有效承載能力。

本實用新型使滑塊式靜壓導軌的承載油腔集中到滑塊上形成了標準部件。

滑塊上開有的四個進油孔與四個壓力油腔相通，其結構緊湊，靜壓功能集中于滑塊上，使靜壓導軌標準化變為現實，同時壓力油腔四周設有回油槽與吸油泵相連通，使閉式回油變為現實。

本實用新型滑塊上開有兩條密封槽，方便于密封件的安裝。

附圖說明：

圖1本實用新型三維立體圖。

圖2本實用新型實際應用示意圖。

圖3滑塊式靜壓導軌滑塊結構示意圖。

具體實施方式

結合附圖對實用新型的具體實施方式進行描述。

如圖1所示，本實用新型由導軌1和滑塊2組成，其中靜壓滑塊2如圖2-4所示，其內形為開有向下的凹形槽，槽壁上下各有兩個個承載面，上承載面開大面積的壓力油腔6、8，其水平角為20°，有效地提高了靜壓導軌的承載能力；下承載面開有小面積的壓力油腔7、9，其水平角為40°，有效地提高了滑塊的剛性。

導軌的承載面與滑塊的承載面相配合，并具有一定間隙，不同規格的靜壓導軌間隙不同。

供油系統壓力油通過滑塊的進油孔10、11、12、13進入靜壓油腔6、7、8、9，形成壓力油膜；從壓力油腔流出的壓力油，經泄油槽14、15、16、17被吸油系統抽吸到油箱形成閉式回油系統，而且是負壓排出，就此形成了完整的靜壓導軌系統。