[實(shí)用新型]簡易貨場用抗凍灑水車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220750553.5
• 申請(qǐng)日: 2012-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN202989839U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐現(xiàn)林;李康;王寶泉;葛長忠;法洪亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日照港集團(tuán)嵐山港務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): E01H3/02
• 分類號(hào): E01H3/02
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 劉穎

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及一種灑水車，特別是一種適用于北方使用的抗凍灑水車。

【背景技術(shù)】

在港口等煤炭、礦石儲(chǔ)運(yùn)現(xiàn)場，煤粉、礦粉會(huì)因自然因素和運(yùn)輸?shù)惹闆r影響而飛揚(yáng)，污染周邊環(huán)境和運(yùn)輸系統(tǒng)空間及設(shè)備，影響設(shè)備安全運(yùn)行，并且還增加了貨場的貨物虧耗。對(duì)于此類情況最普遍的方法就是對(duì)地面以及貨垛進(jìn)行灑水噴淋，盡可能的使粉塵和灰塵不上揚(yáng)，使道路保持清潔，提高空氣的清潔度。港口貨場面積大，因此多采用灑水車進(jìn)行灑水防塵。目前市場上通用的灑水車多針對(duì)環(huán)衛(wèi)工作設(shè)計(jì)，環(huán)衛(wèi)用灑水車需要長距離獨(dú)立操作，功能主要是地面噴淋灑水和園林灌溉，所以設(shè)計(jì)要求蓄水罐大、行駛系統(tǒng)與灑水系統(tǒng)不能分離、灑水系統(tǒng)以地面噴淋為主、灌溉用灑水壓力小。而港口取水方便，但是貨垛之間路徑窄，且貨垛比較高，貨垛灑水壓力需求高。二者工作需求存在差別，導(dǎo)致目前市場上通用的灑水車并不適合于港口貨場使用。

此外，北方地區(qū)冬天氣溫低于零攝氏度，其管道、閥門內(nèi)容易結(jié)冰，甚至被凍裂。目前，港口用灑水車的防凍普遍采用泄水方式，即將管道、閥門內(nèi)的水順安裝坡度排出，但是由于灑水車的水管與蓄水罐的連接方式?jīng)Q定了水管內(nèi)的存水無法100%排空，造成防凍措施失敗，甚至高壓水泵、管路結(jié)冰凍壞，影響灑水車在氣溫低于零攝氏度時(shí)的正常使用。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用于港口貨場的簡易貨場用抗凍灑水車，該種灑水車結(jié)構(gòu)簡單，既可以噴水撒路也可以對(duì)貨垛進(jìn)行噴淋降塵，而且氣溫低于零攝氏度時(shí)能正常出車作業(yè)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種簡易貨場用抗凍灑水車，包括底盤、裝在所述底盤上的儲(chǔ)水罐和灑水系統(tǒng)，其特征在于：所述的底盤為拖車，在拖車的托盤上固接有儲(chǔ)水罐；所述的儲(chǔ)水罐上方設(shè)有加水口一個(gè)，儲(chǔ)水罐側(cè)方底部設(shè)有放水口，放水口連接有放水閥；所述的儲(chǔ)水罐內(nèi)部設(shè)有一Ω形彎管，彎管一端直通儲(chǔ)水罐底部，另一端通過儲(chǔ)水罐后壁活動(dòng)連接噴灌機(jī)的入水口，所述的彎管頂部連接出水管，出水管連接出水閥，出水閥暴露于儲(chǔ)水罐頂部表面；所述的灑水系統(tǒng)包括噴灌機(jī)、管路和噴頭；所述的噴灌機(jī)入水口連接所述的彎管，出水口通過手動(dòng)換向閥連接噴淋分水管和降塵分水管，兩條分水管各設(shè)球閥一個(gè)；所述的噴頭包括高壓噴槍和灑水噴頭；所述的噴淋分水管連接高壓噴槍。

上述儲(chǔ)水罐后方，所述托盤上還設(shè)置有工作平臺(tái)。

上述托盤上安裝電瓶箱，所述的噴灌機(jī)與電瓶箱內(nèi)的電瓶電路連接。

上述的儲(chǔ)水罐容積為10m³。

上述的儲(chǔ)水罐內(nèi)部固接有防波板，所述的防波板與儲(chǔ)水罐縱軸之間夾角為20~70°。

上述的防波板為多個(gè)，以拖車縱軸為對(duì)稱軸，對(duì)稱排列。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果：

1、可以根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況選擇進(jìn)行貨場道路降塵或者貨垛噴淋作業(yè)，作業(yè)效果符合港口需求，貨垛噴淋壓力可調(diào)節(jié)；

2、抗凍設(shè)計(jì)，可以保證管路和閥門中的水排空，保證管道、閥門在零度以下不結(jié)冰凍，確保冬季低溫作業(yè)環(huán)境下正常出車作業(yè)；

3、去除動(dòng)力系統(tǒng)，改為拖車結(jié)構(gòu)，整體小巧靈活，適合港口貨場使用；

4、構(gòu)造簡單實(shí)用，制造和維護(hù)成本費(fèi)用均較低，廣泛適用于港口、轉(zhuǎn)運(yùn)車站、礦場等各種貨場使用。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的儲(chǔ)水罐和管路系統(tǒng)連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的儲(chǔ)水罐內(nèi)防波板排列示意圖。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型包括底盤、裝在所述底盤上的儲(chǔ)水罐和灑水系統(tǒng)。

所述的底盤為拖車1，在拖車1的托盤上固接有儲(chǔ)水罐2，在儲(chǔ)水罐2后方，所述托盤上還設(shè)置有工作平臺(tái)3。港口灑水用方案中，儲(chǔ)水罐2容積優(yōu)化為10m³。

所述的儲(chǔ)水罐2上方設(shè)有加水口4一個(gè)，儲(chǔ)水罐2側(cè)方底部設(shè)有放水口5，放水口5連接有放水閥。所述的儲(chǔ)水罐2內(nèi)部設(shè)有一Ω形彎管6，彎管6一端直通儲(chǔ)水罐2底部，另一端通過儲(chǔ)水罐2后壁活動(dòng)連接噴灌機(jī)7的入水口，所述的彎管6頂部連接出水管15，出水管15連接出水閥8，出水閥8暴露于儲(chǔ)水罐2頂部表面。