[實用新型]一種螺柱扭矩檢測工具

有效

• 申請號: 201220750358.2
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN203069309U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 李帥;竇軍營;安聰慧;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01L5/24
• 分類號: G01L5/24
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種檢測工具，尤其涉及一種螺柱扭矩檢測工具。

背景技術

螺柱焊是將金屬螺柱焊接在工件上的方法，實現螺柱焊接的方法有多種，如：拉弧式螺柱焊、儲能式螺柱焊、電阻焊、凸焊等，在汽車領域很多地方都采用螺柱焊，為了保證螺柱連接的可靠性，需要對螺柱進行扭矩檢測，因為螺柱本身無法被扭力扳手直接夾持，通常都是在螺柱上套上螺母，然后把螺母擰到底部，扭力扳手夾持螺母進行檢測，還可以采用螺紋套套在螺柱的外端，螺紋套一端開口，另一端封閉，這樣螺柱的外端頂緊螺紋套的封閉端限位，然后扭力扳手和螺紋套連接后檢測扭矩。然而每次檢測扭矩時需要把螺紋套擰入螺柱上，檢測好之后還需要擰出來，浪費時間，工作強度大，檢測效率低。

中國專利授權公告號：CN202547848U，授權公告日2012年11月21日，公開了一種檢測螺栓扭矩的輔助工具，包括蓋帽及用來與扭矩扳手裝配的套筒，蓋帽與套筒開口對接，蓋帽與套筒內設有與被檢測螺栓相應的螺紋，蓋帽與被檢測螺栓端面的接觸面為平面。使用該種輔助工具，可以快速檢測扭矩大，并且不損傷螺紋，保證了對設備的質量，延長了工裝設備的使用壽命。其不足之處是每次檢測螺栓扭矩時需要把輔助工具擰入螺柱上，檢測之后還需要擰出來，擰入、擰出的過程浪費時間，作業強度大，檢測效率低。

實用新型內容

本實用新型為了克服現有技術中的螺柱扭矩檢測工具使用時需要擰入、擰出，使用不方便，浪費時間，檢測效率低的不足，提供了一種使用快速、方便，非常省力，螺柱扭矩檢測效率高的螺柱扭矩檢測工具。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種螺柱扭矩檢測工具，包括夾緊套，所述的夾緊套為圓柱體結構，所述的夾緊套一端的中心設有與夾緊套底面貫通的圓孔，所述的圓孔內設有螺紋，所述的夾緊套另一端的中心設有方孔，所述的夾緊套包括左夾緊塊和與左夾緊塊關于直徑對稱的右夾緊塊，所述的左夾緊塊的一邊與所述的右夾緊塊鉸接，所述的左夾緊塊的另一邊與所述的右夾緊塊插銷連接。螺柱通過螺柱焊固定在板件上，檢測扭矩時把左夾緊塊和右夾緊塊打開后，直接把螺柱的端部伸到圓孔的底部，然后把左夾緊塊和右夾緊塊扣合在一起并通過插銷連接在一起，最后把扭矩扳手的頭部伸入方孔中檢測扭矩即可，整個過程非常方便，與其他檢測工具比較，節省了檢測工具旋轉擰入螺柱的時間，檢測效率更加高。

作為優選，所述的左夾緊塊的矩形側面上設有凸塊，所述的凸塊上設有插孔，所述的右夾緊塊的矩形側面與凸塊的對應處設有與凸塊匹配的凹腔，所述的右夾緊塊上還設有銷孔，所述的銷孔貫穿凹腔，所述的銷孔內設有定位銷，凸塊、凹腔及定位銷構成所述的插銷連接。左夾緊塊的凸塊插入凹腔中，然后定位銷插入銷孔和插孔中，把左夾緊塊與右夾緊塊可靠的連接在一起，操作非常方便。

作為優選，所述的圓孔為階梯孔，所述的階梯孔內直徑大的一端靠近夾緊塊的底面。階梯孔中，直徑不同的孔內設置不同的螺紋，比如階梯孔內分別設置M8、M10、M12的螺紋，這樣就可以用于M8、M10、M12三種不同的螺柱的扭矩檢測，通用性強。

作為優選，左夾緊塊和右夾緊塊的鉸接邊上都設有倒圓角。為了保證左夾緊塊和右夾緊塊貼合在一起的時候，圓孔能與螺柱配合緊密，防止夾緊套打滑，因此設置倒圓角，防止鉸接轉動的時候左夾緊塊與右夾緊塊之間發生干涉而產生間隙，從而防止夾緊套打滑。

作為優選，圓孔的底部設有凸臺。由于圓孔內螺紋加工的時候，圓孔底部的螺紋會因為加工不到而沒有螺紋，因此設置凸臺，防止在檢測扭矩的時候螺柱的外端的螺紋與圓孔底部接觸，從而導致螺紋損壞，影響螺柱的使用。

因此，本實用新型具有使用快速、方便，非常省力，螺柱扭矩檢測效率高的有益效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖。

圖2為本實用新型中左夾緊塊和右夾緊塊展開結構示意圖。

圖3為本實用新型的內部結構示意圖。

圖中：夾緊套1??圓孔2??方孔3??左夾緊塊4??右夾緊塊5??凸塊6??插孔7??凹腔8??銷孔9??定位銷10??倒圓角11??凸臺12

具體實施方式

????下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：