[實用新型]一種車身前翼子板安裝定位工裝

有效

• 申請號: 201220749787.8
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN203062649U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 馬超;張文昭;安聰慧;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車車身裝配工裝，尤其是涉及一種車身前翼子板安裝定位工裝。

背景技術

車身前翼子板與車身機蓋之間的間隙，不僅影響到汽車的外觀，還會影響到機蓋的正常開合。車身前翼子板是在機蓋安裝后再安裝到汽車車身上，目前車身前翼子板與車身機蓋之間的間隙主要依賴工人的操作技能及目測來保證，車身前翼子板難以定位準確，在裝配過程中需要不斷調整車身前翼子板的裝配位置才能達到所要求的裝配精度，但在不斷的調整過程中，車輪前翼子板易與車身發生擦碰，造成車身前翼子板的劃傷或變形，同時不斷調整車身前翼子板的裝配位置，費時費力。

授權公告號CN201940972U，授權公告日2011.08.24的中國專利公開了一種汽車前門與前輪翼子板間隙調整件，它包括一個安裝部和一個翼子板定位部，翼子板定位部與所述安裝部一端固定相連，所述安裝部設有一個安裝面，所述翼子板定位部設有相互平行且垂直于所述安裝部安裝面的第一定位側面和第二定位側面兩個定位側面，兩個定位側面的距離等于汽車前門和前輪翼子板之間的設計間距，所述安裝部上設有一塊磁鐵。該間隙調整件只適用于汽車前門與前輪翼子板之間的準確定位以保證汽車前門和前輪翼子板之間的間距，并不適用于車身前翼子板與車身機蓋之間的定位。

實用新型內容

本實用新型是為了解決現有技術所存在的裝配車身前翼子板時，車身前翼子板定位困難，車身前翼子板與車身機蓋之間的間隙難以保證導致車身前翼子板裝配費時費力的問題，提供了一種結構簡單，使用方便，定位準確，能有效保證車身前翼子板與車身機蓋之間的間隙，提高裝配效率與精度的車身前翼子板安裝定位工裝。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種車身前翼子板安裝定位工裝，包括由橫梁及縱梁所構成的框架，所述橫梁兩端沿其長度方向均固定有橫向撐板，位于框架前側的橫梁兩端的橫向撐板底部固定有支撐桿，所述縱梁上設有定位機構，所述縱梁及橫向撐板上均設有形狀與車身機艙形面相配的支撐塊，其中縱梁上的支撐塊設于定位機構與框架后側的橫梁之間。橫梁兩端的橫向撐板在裝配車身前翼子板時與車身前翼子板的內曲面相接觸時以限定車身前翼子板與機蓋之間的間隙，當橫向撐板與車身前翼子板的內曲面相接觸時，車身前翼子板與機蓋之間的間隙便確定，無需再人工去調整車身前翼子板與機蓋之間的間隙，定位準確，可提高裝配效率與精度；定位機構防止本實用新型在使用過程中發生水平方向上的位移；支撐桿與車身前端的曲面相抵接防止本實用新型前傾下滑；支撐塊使得整個框架可平穩放置在車身平面上，提高穩定性。

作為優選，所述橫向撐板上設有條形孔，所述橫向撐板通過穿過條形孔的螺栓與橫梁兩端固定連接。螺栓可沿條形孔調整連接位置以調整橫向撐板之間的距離，使本實用新型可適用于不同型號的翼子板的裝配，提高通用性。

作為優選，所述支撐桿呈L形，所述支撐桿的豎直段頂端與位于框架前側的橫梁兩端的橫向撐板底部固定相連，所述支撐桿的水平段底端設有由軟質彈性材料制成的墊塊。支撐桿呈L形，穩定性好，連接塊通過螺栓與車身機艙相連，防止支撐桿發生位移；墊塊由軟質彈性材料制成，可發生一定的形變，可適應不同形狀的車身機艙形面，同時還可避免劃傷車身機艙形面。

作為優選，所述墊塊上設有若干連接孔，所述墊塊通過穿過連接孔的螺栓與支撐桿的水平段固定連接。墊塊上設有若干連接孔，可通過使螺栓連接在墊塊上不同的連接孔中來調節墊塊的位置，以提高通用性。

作為優選，所述支撐塊上設有若干連接孔，所述支撐塊通過穿過連接孔的螺栓固定在縱梁及橫向撐板上。可通過使螺栓連接在支撐塊上不同的連接孔中來調節支撐塊的位置，以使支撐塊可平穩放置在不同的車身上，提高通用性。

作為優選，橫向撐板遠離橫梁的端部向上設有與車身前翼子板內曲面相接觸的抵板，所述抵板與橫向撐板呈L形。抵板起到限位與定位的作用，以撐住車身前翼子板的內曲面，還可避免刮傷車身前翼子板。

作為優選，位于框架后側的橫梁兩端的橫向撐板與抵板之間設有加強臺階，位于框架前側的橫梁兩端的橫向撐板與抵板之間設有三角加強筋。

作為優選，所述定位機構包括定位銷，所述定位銷通過連接板與縱梁固定連接，且定位銷的位置及形狀與車身機艙內減震器上的兩個安裝孔相配。采用定位銷進行定位，結構簡單，使用方便。

因此，本實用新型具有如下有益效果：

（1）定位準確，能有效保證車身前翼子板與車身機蓋之間的間隙；

（2）提高車身前翼子板的裝配效率與精度；

（3）結構簡單，使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。