[實用新型]一種在夜晚為船舶安全通航提供保障的裝置及引航設備有效
| 申請號: | 201220749653.6 | 申請日: | 2012-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN203078729U | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 張澍寧;馮新強;黎廣宇;朱瑋瑋 | 申請(專利權)人: | 交通運輸部水運科學研究院 |
| 主分類號: | B63B45/02 | 分類號: | B63B45/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 100088*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 夜晚 船舶 安全 通航 提供 保障 裝置 引航 設備 | ||
1.一種在夜晚為船舶安全通航提供保障的裝置,其特征在于,包括:
用于檢測航海環境的光,并生成光檢測信號的光感應器;
第一光源;
第一制開關模塊,所述第一控制開關模塊與所述第一光源相連,以控制所述第一光源的點亮和熄滅;以及
控制器,所述控制器分別與所述第一控制開關模塊和所述光感應器相連,以根據所述光檢測信號判斷航海環境的光照強度是否滿足第一預設標準,且在所述光照強度滿足所述第一預設標準以后控制所述第一控制開關模塊使得所述第一光源閃爍。
2.根據權利要求1所述的在夜晚為船舶安全通航提供保障的裝置,其特征在于,所述光感應器包括:
光敏三極管,所述光敏三極管的集電極與電源相連;
第一三極管,所述第一三極管的集電極與所述電源相連且基極與所述光敏三極管的發射極相連,所述第一三極管的發射極與所述控制器相連;
第一和第二電阻,所述第一電阻的一端與所述光敏三極管的發射極相連且另一端接地,所述第二電阻的一端與所述第一三極管的發射極相連且另一端接地,
其中,所述控制器根據所述光敏三極管的開閉狀態判斷所述光照強度是否滿足第一預設標準。
3.根據權利要求1所述的在夜晚為船舶安全通航提供保障的裝置,其特征在于,所述光感應器包括:
串聯的光敏電阻和第三電阻,所述光敏電阻的一端與電源相連,所述第三電阻的一端接地,且所述光敏電阻和所述第三電阻之間的節點與所述控制器相連,其中,所述控制器根據所述光敏電阻的電阻值判斷所述光照強度是否滿足第一預設標準。
4.根據權利要求1所述的在夜晚為船舶安全通航提供保障的裝置,其特征在于,所述第一控制開關模塊包括:
第一開關管,所述第一開關管的基極通過第四電阻與所述控制器相連,所述第一開關管的集電極與所述第一光源相連且發射極通過第五電阻接地;
第二開關管,所述第二開關管的基極與所述第一開關管的發射極相連,所述第二開關管的集電極與所述第一光源相連且發射極接地,
其中,所述第一光源與電源相連。
5.根據權利要求4所述的在夜晚為船舶安全通航提供保障的裝置,其特征在于,所述第一和第二開關管為三極管或者MOS管。
6.根據權利要求1-5所述的在夜晚為船舶安全通航提供保障的裝置,其特征在于,所述第一光源包括多個并聯的發光二級管。
7.一種船舶的引航設備,其特征在于,包括:
防水殼體;
設置在所述防水殼體內的太陽能板;
設置在所述防水殼體且與所述太陽能板相連的蓄電池;
如權利要求1-6任一項所述的在夜晚為船舶安全通航提供保障的裝置,所述在夜晚為船舶安全通航提供保障的裝置設置在所述防水殼體內;以及
浮力調整裝置,所述浮力調整裝置與所述防水殼體相連以對所述防水殼體的位置進行控制。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于交通運輸部水運科學研究院,未經交通運輸部水運科學研究院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220749653.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種太陽光室內導入裝置
- 下一篇:一種LED路燈





