[實用新型]救生艇

有效

• 申請號: 201220749585.3
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN203222099U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 王永志
• 申請（專利權）人: 王永志
• 主分類號: B63C9/02
• 分類號: B63C9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及船舶制造技術，尤其涉及一種救生艇。?

背景技術

橡皮艇、橡皮救生艇、沖鋒舟等小型船艇因結構簡單、使用方便，在水利工作、生活娛樂、軍事救生設備等各行業有著廣泛應用。幾乎有江河湖海的地方都能夠看到它們的蹤影，如遠洋船舶、漁船、近海養殖、垂釣等。隨著人類對海洋的進一步開發，橡皮艇、橡皮救生艇、沖鋒舟將更加廣泛的參與到我們的生活和工作當中。?

現有技術的橡皮艇、橡皮救生艇、沖鋒舟結構，是一個橢圓形的充氣橡膠圈，選擇橡膠圈的其中一面作為底部加一層防水墊。?

現有橡皮艇、橡皮救生艇、沖鋒舟卻面臨著一個問題目前始終無法全面得到解決。如一艘船舶在海上出現緊急情況，需乘坐救生艇逃生，在拋出橡皮艇、橡皮救生艇后，落入海中時，橡皮艇、橡皮救生艇卻是船艇的底部向上；又或是在海中等待救援的橡皮艇、橡皮救生艇突然被海浪打翻，此時等待救援人員必須將橡皮艇、橡皮救生艇在海中無著力點的情況下利用技巧將橡皮艇、橡皮救生艇翻到正面。?

出現以上情況，即使是受過救生訓練的艦船工作人員，也不是一件簡單的工作，如果碰到的是大型橡皮艇、橡皮救生艇，又是在寒冷的冬季，那更是一件艱巨而危險的任務，更不用說那些未經過培訓的旅客。這是一場時間和生命的比拼。?

目前，現有的技術沒有辦法避免橡皮艇、橡皮救生艇、沖鋒舟等小型船艇翻傾。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種救生艇，該救生艇可保證在艇身傾翻的情況下也能保持承載面向上，大大降低救生難度，節省救生時間，且結構簡單實用，具有良好的應用前景。?

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：?

一種救生艇，包括有艇身主體和承載層，所述承載層為雙面防水結構，且在所述艇身主體的和承載層之間設置有一承接部。?

優選地，所述承接部為環形結構，其一端連接到所述艇身主體內側，另一端與所述承載層邊緣連接。?

優選地，所述承接部連接到所述艇身主體內側的中間位置。?

優選地，所述承接部為雙面防水結構。?

優選地，其表面連接有單向排氣管。?

優選地，所述單向排氣管的進氣口設置在所述承接部表面、管體貼合所述艇身主體設置。?

優選地，所述救生艇為橡皮艇、或者沖鋒舟。?

本實用新型的有益效果是：?

本實用新型的實施例通過在救生艇的艇身主體和承載層之間增加承接部，承載層和承接部可以從艇身主體內部自由穿過，達到上下伸縮，將現有技術的單面承載層轉變成雙面承載層，從而保證了即使在艇身傾翻的情況下，也保持承載層朝上，可正常載人和載物，大大了降低救生難度，節省了救生時間，且結構簡單實用，具有良好的應用前景。?

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述。?

附圖說明

圖1是本實用新型的救生艇一個實施例的結構示意圖。?

圖2是本實用新型的救生艇一個實施例的剖面示意圖。?

圖3是本實用新型的救生艇一個實施例中承接部的結構示意圖。?

圖4是本實用新型的救生艇一個實施例中承載部的結構示意圖。?

圖5是本實用新型的救生艇一個實施例中單向。?

具體實施方式

下面參考圖1-圖5詳細描述本實用新型提供的救生艇的一個實施例；如圖所示，本實施例主要包括有艇身主體10和承載層30，所述承載層30為雙面防水結構，且在所述艇身主體10和承載層30之間設置有一承接部20。?

具體實現時，如圖1和圖3所示，所述承接部20為環形結構，其一端連?接到所述艇身主體10內側，另一端與所述承載層30邊緣連接。?

作為本實施例的一個優選實施方式，所述承接部20可連接到所述艇身主體10內側的中間位置，或者，可根據實際情況適當調節連接位置。?

另外，承接部20表面還連接有單向排氣管40，單向排氣管40的作用是排出船艇的底部的空氣或者水分。具體實現時，所述單向排氣管40的進氣口41可設置在所述承接部10表面、管體42貼合所述艇身主10設置。?

本實施例中，所述艇身主體10為橢圓形結構。或者也可根據實際情況適當選擇其他各種形狀。?

值得說明的是，本實施例中所有的連接均采用防水連接，承接部20也采用雙面防水結構。?

本實施例可以是橡皮艇或者沖鋒舟等各種小型船艇。?

制作時，將艇身主體10側中間位置(或根據需要調節連接位置)與承接部20防水連接后，將承接部20與承載層30防水連接，再將單向排氣管40粘結到承接部20和艇身主體10上。?