[實用新型]一種軟件更新系統

有效

• 申請號: 201220748937.3
• 申請日: 2012-12-30
• 公開（公告）號: CN203070272U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 張賀偉
• 申請（專利權）人: 北京經緯恒潤科技有限公司
• 主分類號: G06F9/445
• 分類號: G06F9/445
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

技術領域

本實用新型涉及控制單元技術領域，尤其涉及一種軟件更新系統。

背景技術

在當今機動車輛上，通常安裝多個電子控制單元，用于執行不同的功能。這些控制單元包含車身控制器，該車身控制器主要用來控制車體中的燈、們、窗以及車身的防盜部分；發動機控制器，該發動機控制器主要用以對輸送給發動機氣缸的噴射量或進氣氣流進行控制；還包括導航系統以及診斷系統等。隨著電子控制單元技術的發展，應用程序功能日益強大，軟件復雜度增加。

這些電子控制單元通常包含硬件和軟件（控制指令），該控制指令以應用程序的方式存儲于存儲介質中，由硬件獲取該存儲介質中的控制指令執行相關的電子控制單元的功能。

由于控制指令的更新非常之快，因此需要對存儲于存儲介質中的應用程序進行軟件版本查詢，以及依據查詢結果進行升級。但是，在現有技術中由于對軟件版本沒有進行細化，現場工程師無法迅速地定位是應用程序中的哪個控制指令需要更新，只能更新整個應用程序，這樣，大大降低了應用程序的更新效率。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供了一種軟件更新系統，用于解決現有技術中現場工程師無法迅速定位應用程序中的哪個控制指令需要更新的問題。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種軟件更新系統，包括：

具有按控制指令不同，對當前版本應用程序進行分區域存儲的第一存儲器的電子控制單元；

與所述電子控制單元相連，用于進行通信的車載網絡接口；

與所述車載網絡接口相連，具有按控制指令不同，對最新版本應用程序進行分區域存儲的第二存儲器，獲取所述電子控制單元中存放的當前版本應用程序控制指令，并將獲取的電子控制單元中的當前版本應用程序控制指令與所述最新版本應用程序控制指令進行比較，將電子控制單元中不是最新版本的控制指令更新為最新版本的診斷儀。

優選地，所述的車載網絡接口包括：

CAN總線。

優選地，所述的車載網絡接口包括：

LIN總線。

優選地，所述的第一存儲器包括：

多個對應存儲當前版本不同控制指令的存儲區域。

優選地，所述的第二存儲器包括：

多個對應存儲最新版本不同控制指令的存儲區域。

相對于現有技術，本實用新型具有以下有益效果：

本軟件更新系統中，電子控制單元中的第一存儲器根據當前版本應用程序的控制指令的不同，對當前版本的控制指令進行分區域存儲，而診斷儀中第二存儲器根據最新版本應用程序的控制指令的不同，對最新版本的控制指令進行分區域存儲。

當電子控制單元中的應用程序需要更新時，診斷儀通過車載網絡接口獲取電子控制單元中的第一存儲器各個存儲區域中存放的當前版本控制指令的當前版本。診斷儀通過將電子控制單元中第一存儲器各個存儲區域中存放的當前版本應用程序的控制指令的當前版本與診斷儀中第二存儲器各個存儲區域中存放的對應的最新版本應用程序的控制指令的最新版本進行對比，從而決定應用程序的哪個控制指令需要更新并對其進行更新。因為不需要更新整個應用程序，因此，提高了應用程序更新的效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型軟件更新系統結構圖；

圖2為本實用新型軟件更新系統詳細結構圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了一種軟件更新系統，其基本結構如圖1所示，包括：診斷儀100，車載網絡接口200和電子控制單元300。

其中，通過車載網絡接口200將電子控制單元300與診斷儀100相連，以實現兩者之間的通信。

下面根據圖1具體介紹該系統的工作過程。

電子控制單元300具有第一存儲器310，該第一存儲器310根據當前版本應用程序控制指令的不同，對當前版本應用程序進行分區域存儲。