[實用新型]燃油箱保護裝置有效
| 申請號: | 201220748766.4 | 申請日: | 2012-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN203020063U | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發明(設計)人: | 尹文杰 | 申請(專利權)人: | 陜西重型汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/063 | 分類號: | B60K15/063 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 710200 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃油 保護裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種重型卡車燃油供給裝置的保護裝置,特別是關于一種燃油箱的保護裝置。
背景技術
重型卡車燃油供給裝置由燃油箱、濾清器及其管路等裝置組成。為滿足車輛續駛里程的要求,重型卡車燃油箱容積多為400L、320L、280L,體積大,通常安裝于車架外側,且無專門的保護裝置。當汽車通過壞路面時,路面上的石塊、樹枝等障礙物有可能飛濺到燃油箱底部,如果撞擊力量過大就會損壞燃油箱,縮短燃油箱的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種燃油箱保護裝置,以解決現有技術中燃油箱在汽車行駛過程中意外撞擊損壞的問題。
為實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:一種燃油箱保護裝置,其特征在于該燃油箱保護裝置包括燃油箱防護板5和燃油箱支架,燃油箱防護板5安裝于燃油箱支架的下方。
進一步地,所述燃油箱支架包括燃油箱前支架2和燃油箱后支架1。
進一步地,所述燃油箱支架包括燃油箱前支架2和燃油箱后支架1,且燃油箱前支架2和燃油箱后支架1均為由豎支撐板10和橫支撐板11組成的L型結構,豎支撐板10和橫支撐板11的中央為凸起部6,凸起部6與豎支撐板10和橫支撐板11的非凸起部位形成折彎角。
作為一種改進,燃油箱防護板5通過螺栓7、墊板8和螺母9與燃油箱支架的非凸起部位連接,且墊板8靠向燃油箱支架折彎角的一條邊為切角,以保證螺栓7和螺母9的緊固。
本實用新型的有益效果是:提供了一種燃油箱保護裝置,從下部保護燃油箱免受意外撞擊的損壞,提高燃油箱的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為圖1中A向示意圖;
圖3為圖2中B-B方向的剖面示意圖;
圖4為燃油箱支架結構示意圖;
其中,
1.燃油箱后支架??????2.燃油箱前支架?????3.車架????????4.燃油箱
5.燃油箱防護板??????6.凸起部???????????7.螺栓????????8.墊板
9.螺母??????????????10.豎支撐板????????11.橫支撐板
具體實施方式
結合圖1—圖4所示,本實用新型的燃油箱保護裝置包括燃油箱防護板5和燃油箱支架,燃油箱防護板5安裝于燃油箱支架的下方。本實施例中燃油箱支架由燃油箱前支架2和燃油箱后支架1組成。其中,燃油箱前支架2和燃油箱后支架1均為由豎支撐板10和橫支撐板11組成的L型結構,豎支撐板10和橫支撐板11的中央部位為凸起部6,凸起部6與豎支撐板10和橫支撐板11的非凸起部位形成折彎角。燃油箱防護板5安裝于燃油箱前支架2和燃油箱后支架1的橫支撐板11的下方。在燃油箱前支架2和燃油箱后支架1的橫支撐板11的非凸起部位上都設計有4個孔,燃油箱防護板5設計有2組孔,每組4個孔,2組孔通過螺栓7、墊板8、螺母9分別連接到燃油箱前支架2和后支架1的橫支撐板11的非凸起部位上。墊板8的一條邊設計成切角,安裝時切角靠向燃油箱支架的折彎角,以保證螺栓7和螺母9的緊固。
實際使用中,燃油箱4安裝于燃油箱前支架2和燃油箱后支架1的L形結構內。燃油箱前支架2和燃油箱后支架1的豎支撐板10安裝到車架3上。
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