[實用新型]一種側壁凹入式魚眼端子

有效

• 申請號: 201220748585.1
• 申請日: 2012-12-29
• 公開（公告）號: CN203103573U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 朱新愛;陳星
• 申請（專利權）人: 上海徠木電子股份有限公司
• 主分類號: H01R13/02
• 分類號: H01R13/02;H01R12/58
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

本實用新型涉及一種汽車BCM連接器組件，尤其是涉及一種側壁凹入式魚眼端子。

隨著汽車產業在國內的迅速發展及普及，隨著汽車車身控制模塊(即bodycontrol?module，簡稱BCM)集成化的發展，各種電子設備在車身中應用的功能越來越多，BCM控制對象更多，功能更加強大，要求BCM的數據通信功能也越來越強，使得總線式、網絡化BCM成為發展趨勢。

從而使得連接器在BCM中的使用需求日趨增大，之前主要依賴進口國外的成熟產品，在結構、工藝等方面均受現有產品的約束，導致對注塑成型工藝、材料、公差配合精度等要求較高，造成生產成本高，效率低，報廢率高等不足，影響產品的大規模批量生產。

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、制造容易、提高連接的穩定性與可靠性的側壁凹入式魚眼端子。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種側壁凹入式魚眼端子，卡設在外殼框口內，一端與PCB板焊接連接，另一端與線束端連接器對插連接，形成電器回路，實現各電器部件間的數據通信，所述的側壁凹入式魚眼端子主體為十字架結構，該十字架結構的上端的左右兩側開設有向內凹陷的凹槽。

所述的凹槽為半圓形。

與現有技術相比，本實用新型將端子中間設計成側壁凹入的結構，端子安裝到PCB板時，端子兩側與PCB接觸受力向內凹處擠壓，優化了魚眼端子與PCB孔的配合結構，避免端子在強應力下干涉過渡而機械性能屈服，提高連接的穩定性與可靠性，確保產品滿足連接功能要求，同時側壁凹入式魚眼端子優化了與PCB板孔眼的接觸面積，以滿足電性能要求。本實用新型具有提高生產效率，降低成本，提高產品可靠性等優點。

圖1為現有接觸端子的主視結構示意圖；

圖1為現有接觸端子的主視結構示意圖；

圖2為圖1的A?A面剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型的主視結構示意圖；

圖4為圖3的A?A面剖視結構示意圖。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

比較例

如圖1、圖2所示，一種接觸端子，為沖壓成型，再與塑膠殼體組裝成連接器組件。該類汽車連接器組件通常被稱為“插頭”(Header)，通過接觸端子4，一端與PCB板焊接連接，一端與線束的對應連接器對插，實現汽車回路的連接。

實施例

如圖3、圖4所示，一種側壁凹入式魚眼端子，卡設在外殼框口內，一端與PCB板焊接連接，另一端與線束端連接器對插連接，形成電器回路，實現各電器部件間的數據通信，側壁凹入式魚眼端子主體為十字架結構，該十字架結構的上端的左右兩側開設有向內凹陷的凹槽。凹槽為半圓形。

將端子中間設計成側壁凹入的結構，端子安裝到PCB板時，端子兩側與PCB接觸受力向內凹處擠壓，優化了魚眼端子與PCB孔的配合結構，避免端子在強應力下干涉過渡而機械性能屈服，提高連接的穩定性與可靠性，確保產品滿足連接功能要求，同時側壁凹入式魚眼端子優化了與PCB板孔眼的接觸面積，以滿足電性能要求。