[實用新型]傘狀收縮式機動車玻璃水灌注管

有效

• 申請號: 201220748573.9
• 申請日: 2012-12-30
• 公開（公告）號: CN202966247U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 何文仙
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州云帆工程咨詢有限公司
• 主分類號: B60S1/48
• 分類號: B60S1/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種傘狀收縮式機動車玻璃水灌注管，由導流膜、支撐筋、套環、不銹鋼絲、轉軸、扭簧、滑槽、滑環、管體、上限位環、套筒、上環形磁鐵、下環形磁鐵、下定位環和轉軸架構成，其特征是：在管體的頂端有多個沿管體的圓周均勻分布且與管體為一個整體的轉軸架，每個轉軸架與一條水平設置的轉軸固定為一體，每條轉軸的軸心線的垂直平分線均與管體的軸心線相交，在管體的中部的外壁上有與管體為一整體的上限位環，在上限位環的下方有與管體為一整體的下定位環，在上限位環和下定位環之間的管體上套有與管體成間隙配合關系的套筒，套筒的下端與上環形磁鐵的上端面粘接為一體，所述上環形磁鐵套于管體上且與管體成間隙配合關系，下環形磁鐵套于管體上，下環形磁鐵的底面與下定位環的上表面粘接為一體，下環形磁鐵與上環形磁鐵均為稀土磁鐵，二者相向端的磁極互為異極，管體的內壁上有一環形的滑槽，環形的、材料為鉛的滑環處于所述滑槽內并與之成間隙配合關系，支撐筋是材質為不銹鋼的金屬條，每根支撐筋的外壁上有一個與之為一整體的套環，每個支撐筋的下端套在一個所述轉軸上并與之成間隙配合關系，在每個轉軸上還套有一個扭簧，扭簧的一端與該轉軸所在的轉軸架焊接為一體、扭簧的另一端與套于該轉軸上的支撐筋的下端焊接為一體，扭簧的扭力方向是使支撐筋的上端朝向管體的軸心線運動的方向，在多個支撐筋構成的傘形構架的內表面粘接有材質為低密度聚乙烯的導流膜，導流膜的上邊緣與所述支撐筋的上端平齊，導流膜的下端伸入管體的上口內并與所述滑環的內側壁粘接為一體，沿套筒的外圓周均勻分布有多根不銹鋼絲，每根不銹鋼絲的下端均與所述套筒的上端外邊沿焊接為一體，每根不銹鋼絲的上端與位于其正上方的支撐筋所帶的套環連接。