[實用新型]一種電動自行車控制電路

有效

• 申請號: 201220748467.0
• 申請日: 2012-12-29
• 公開（公告）號: CN202986848U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 張慶剛
• 申請（專利權）人: 重慶城市管理職業學院
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B62K23/04;B62L3/04
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及一種電動自行車控制電路。

背景技術

現有的電動自行車，只是通過鑰匙開關來接通/關斷控制器的電源，在使用時將鑰匙開關接通后，一轉動右手柄（即轉把），車就啟動了，存在安全隱患；比如把鑰匙開關接通并用手推車時，一不小心就可能把車啟動，而一旦啟動，由于速度的原因，右手又來不及松開，因為一松開手車就可能翻倒，容易撞到人；帶人上車時，有時坐車的人還沒坐好，而騎車人不小心轉動了右手柄，車被誤啟動（即沒打算將車啟動，但是車卻被啟動了），坐車人容易掉落摔倒；有時騎車遇到熟人停下來時，如果對方無意識轉動了右手柄，也可能將車啟動，撞傷路人；在對電動自行車作維修處理時，如果不小心轉動了右手柄，將車誤啟動，則容易造成維修人員的損傷。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種安全性更高的電動自行車控制電路，以避免人們不小心轉動轉把而將車誤啟動。

本實用新型所述的電動自行車控制電路，包括轉把、剎把、充電電池、鑰匙開關、控制器和電機，所述轉把、剎把與控制器連接，通過控制器獲得電源，并將啟動、調速、剎車信號送入控制器內處理，所述控制器與電機連接，對啟動、調速、剎車信號進行處理，并根據處理結果控制電機轉動或停止，在電動自行車的腳踏板上安裝有一腳踏開關，該腳踏開關與鑰匙開關串聯，并一同連接在充電電池與控制器之間，用于接通或關斷控制器的電源。在使用時，只有在鑰匙開關和腳踏開關同時被接通后，控制器才能獲得電源，此時轉動轉把才能將電動自行車啟動。

本實用新型在控制電路中增加了一個與鑰匙開關串聯的腳踏開關，電動自行車只有在鑰匙開關和腳踏開關同時被接通后，轉動轉把才會被啟動，避免了出現人們因不小心轉動轉把而將車誤啟動的情況，提高了電動自行車的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路原理框圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示的電動自行車控制電路，包括轉把1、剎把2、充電電池3、鑰匙開關4、控制器6和電機7，轉把1與控制器6連接，通過控制器6獲得電源，并將啟動、調速信號送入控制器6內處理，剎把2與控制器6連接，通過控制器6獲得電源，并將剎車信號送入控制器6內處理，控制器6與電機7連接，對啟動、調速、剎車信號進行處理，并根據處理結果控制電機7轉動或停止，在電動自行車的腳踏板上安裝有一腳踏開關5，該腳踏開關5與鑰匙開關4串聯，鑰匙開關4的一端與充電電池3連接，腳踏開關5的一端與控制器6連接。

在使用時，先將鑰匙開關4接通，然后人坐上車通過腳踏板將腳踏開關5接通，最后轉動轉把1將電動自行車啟動。