[實用新型]一種雙人兩用折疊自行車

有效

• 申請號: 201220748366.3
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN202987426U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 王賢波;馮海東
• 申請（專利權）人: 上海出杰數字科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 上海三方專利事務所 31127
• 代理人: 吳干權;朱志祥

[技術領域]

本實用新型涉及無軌陸用車輛中可伸縮或可折疊的自行車技術領域，具體是一種雙人兩用折疊自行車。?

[背景技術]

雙人自行車是一種在歐美地區非常流行的娛樂工具，如今在國內市場中的交通工具中也較為常見。其作為一種日益普及的娛樂工具，越來越受到人們的青睞。但雙人自行車大多無法折疊，存放時占用面積過大，當在外出郊游或去公園游玩時，其無法裝入一般的家用車內，便無法裝載、運輸，不便于外出攜帶。而就其娛樂功能出發，這便大大限制了雙人自行車的使用。?

現有技術中有一種折疊雙人自行車，包括車輪、車架，車架由八個四桿機構以鉸鏈連接方式組成；其中前中管上固定有連接件和連接?件，滑塊套在前中管上；后中管上固定有兩個連接件，滑塊套在后中管上；八個四桿機構由四組雙搖桿機構和四組連桿滑塊機構組成；四組雙搖桿機構分別由多個連接件、連桿、前中管、連桿、連接件和后中管等組成；四組連桿滑塊機構，分別由多個連桿、滑塊、前中管、后中管等組成，從而實現雙人自行車的折疊。但是這種雙人自行車其結構繁瑣復雜，導致了在制作過程及日后維修保養上難度較大等問題。?

[實用新型內容]

本實用新型的目的就是為了解決現有技術中的不足和缺陷，提供一種結構?新穎、便于攜帶、折疊使用簡便的雙人折疊自行車。?

為實現上述目的，提供一種雙人兩用折疊自行車，包括車身總成、前輪、后輪、前輪叉、車龍頭、坐墊、坐桿、車架、齒盤、超越連和器、折疊曲柄、腳踏板、鏈條和網籃，其特征在于所述的車身總成由可折疊三環兩段彎管及可拆卸的快拆連桿組成，所述的兩段彎管均為弧形，且彎管中心線的圓弧半徑均相等；所述的可折疊三環兩段彎管中最前面的為第一段彎管，第一段彎管前端與前輪叉立管連接，第一段彎管后端與一個可橫向折疊器的鉸鏈的一面焊接，該鉸鏈可以活動鎖定，車身總成三環部分前端連接前快拆連桿一端，車身總成三環部分后端連接后快拆連桿一端，前快拆連桿另一端連接前輪叉立管，后快拆連桿另一端連接車身總成后部第二段彎管，車身總成三環部分中間一環圓弧中部通過車架連接器進行固定和鏈接，車身總成三環部分兩邊車架環中心等三份分別安裝快拆管合器，車身總成后部的第二段彎管前端與后座管立連接，第二段彎管圓弧內側焊接有可旋轉輪。?

所述的兩段彎管中心線的圓弧半徑均為輪胎半徑加一個小于50mm的值。?

所述的前輪叉立管內安裝前輪轉向用的軸承和前輪叉，車身整個車把處通過折疊把立管與前輪叉鏈接形成可轉動方向，前輪叉鏈接至花鼓。?

所述的快拆連桿前后端都可以活動拆開，快拆連桿兩端開一槽口，通過螺絲桿和螺母連接，前快拆連桿前擋裝在前輪叉立管的一端，下擋曲內徑無螺紋，緊壓在前輪叉立管下端的折疊把立下端，上擋的內徑設有螺紋，可將它擰在前輪叉立管的上端，它的外圓面滾有花紋。?

所述的車架環中安裝三等分圓弧結構，圓弧焊接在車架環中，車架環中安?裝牙盤，超越連和器，曲柄和腳踏板。?

所述的第二段彎管后端在圓弧的外側焊接一可安裝坐墊總成的立管座，立管座連接車座坐墊，網籃連接后座立管上。?

所述的前輪叉是自行車車架與前輪、車把相連接的部件，它是由前輪叉立管、左右腿、球架、上下擋、上下軸承組成的，前輪叉立管的內孔與車把立管配合，外壁則通過軸承與車架前立管配合前輪叉依靠裝在車架前立管兩頭的上、下軸承，上、下擋，軸承以及前輪叉鎖母固定于車架的前立管中，由車把控制它的轉動方向。?

所述的雙人折疊自行車整車長度為2100mm，折疊后厚度為320mm，折疊后長度為540mm。?

所述的車身總成中建環上設有電機。?

本實用新型同現有技術相比，其車架結構新穎，折疊操作簡單快捷，折疊后體積小，占地面積小，便于家庭外出攜帶及使用。其展開后車長符合人機工程學原理，騎行過程舒適安全。?

[附圖說明]

圖1是本實用新型雙人折疊自行車的主要結構示意圖；?

圖2（a）是本實用新型雙人折疊自行車的輪盤結構示意圖；?

圖2（b）是本實用新型圖2（a）的側視圖；?

圖3是本實用新型雙人折疊自行車的骨架結構示意圖；?

圖4是本實用新型雙人折疊自行車折疊后的立面結構示意圖；?

圖5是本實用新型雙人折疊自行車折疊后的立體結構示意圖；?