[實用新型]一種凸輪軸

有效

• 申請號: 201220748123.X
• 申請日: 2012-12-30
• 公開（公告）號: CN203189503U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 楊文飛;楊文雄
• 申請（專利權）人: 重慶亞源汽車配件有限公司
• 主分類號: F16C3/10
• 分類號: F16C3/10;F16F15/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械加工領域，尤其涉及一種凸輪軸。?

背景技術

凸輪軸是發動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構。凸輪軸是所有的內燃機、清洗機、空壓機的主要零件，由凸輪軸木體、平衡塊和連接構件組成。現有凸輪軸(裝配式結構)裝配部位都是開放式結構，用螺釘把平衡塊和凸輪軸本體連接起來。在工作過程中由于存在機械震動，螺釘會產生松動現象，另外由于交替的熱脹冷縮作用，螺釘也會產生脫落，從而導致平衡塊掉，這種現象在單缸機柴油機中尤為明顯。掉平衡塊的直接后果是炸機，情況惡劣時會產生車毀人亡。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以解決凸輪軸平衡塊易脫落和裝配復雜的問題的凸輪軸。?

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種凸輪軸，包括凸輪軸本體、平衡塊，所述的平衡塊安裝在凸輪軸本體底部，所述的平衡塊和凸輪軸本體通過螺栓固定。?

進一步，所述的凸輪軸本體設有燕尾狀底部，平衡塊上部設有與凸輪軸本體燕尾狀底部吻合的槽。?

本實用新型的有益效果是：采用螺栓連接和燕尾槽的卡合，雙重方法解決了平衡塊易脫落的問題，同時方便轉配。?

附圖說明

圖1為本實用新型一種凸輪軸的結構主視圖；?

圖2為本實用新型一種凸輪軸的結構側視圖。?

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：?

1、凸輪軸本體，2、平衡塊，3、螺栓，4、燕尾狀底部。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。?

如圖1、圖2所示，本實用新型的凸輪軸的一種實施例，：一種凸輪軸，包括凸輪軸本體1、平衡塊2，平衡塊2安裝在凸輪軸本體1底部，平衡塊2和凸輪軸本體通過螺栓3固定，凸輪軸本體1底部為燕尾狀底部4，平衡塊2上部設有與凸輪軸本體1燕尾狀底部4吻合的槽。平衡塊2通過燕尾狀底部4的過盈配合，以及底部的螺栓3連接，有效地解決了現有技術中平衡塊2易脫落的問題。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?