[實(shí)用新型]一種安全帶卷收器的固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220747669.3
• 申請(qǐng)日: 2012-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN203005356U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜孝剛;郭小飛;楊小敏;申濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R22/34
• 分類號(hào): B60R22/34
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車車身附件，具體涉及一種安全帶卷收器的固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車的前排安全帶卷收器一般通過卷收器框架用兩個(gè)螺栓固定在卷收器下安裝支架上，一顆為7/16英制螺栓和一顆為M10螺栓，在車間裝配時(shí)，需先將7/16英制螺栓裝配好后，再裝配M10螺栓，由于兩種螺栓的型號(hào)不一樣，裝配過程中需要更換裝配工具，不僅影響了裝配的方便性，還增加了裝配時(shí)間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種安全帶卷收器的固定結(jié)構(gòu)，能優(yōu)化裝配工藝，節(jié)約裝配時(shí)間。

本實(shí)用新型所述安全帶卷收器的固定結(jié)構(gòu)，包括卷收器框架和卷收器下安裝支架，在卷收器框架上設(shè)有限位翻邊和第一安裝孔，所述卷收器下安裝支架上設(shè)有與第一安裝孔相對(duì)應(yīng)的第二安裝孔以及與限位翻邊相對(duì)應(yīng)配合的限位槽，所述卷收器框架通過第一安裝孔、第二安裝孔用螺栓、螺母與卷收器下安裝支架固定連接。

所述限位翻邊為T形，且限位翻邊自由端的寬度大于所述卷收器下安裝支架的限位槽的槽寬。?

本實(shí)用新型的有益效果：卷收器框架與卷收器下安裝支架為面接觸，能夠有效防止卷收器在橫向運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，T形的限位翻邊掛入到卷收器下安裝支架的限位槽內(nèi)，能夠有效防止卷收器在縱向運(yùn)動(dòng)及旋轉(zhuǎn)；裝配時(shí)只需將預(yù)定位的限位翻邊插入限位孔，用一顆7/16英制螺栓即可將卷收器框架與卷收器下安裝支架固定，有效地優(yōu)化了裝配工藝，節(jié)約了裝配時(shí)間。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A部的放大圖；

圖3是圖1中安全帶卷收器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1至圖3所示的安全帶卷收器的固定結(jié)構(gòu)，卷收器包括卷收器框架1、回位發(fā)條4、角度鎖止結(jié)構(gòu)5和織帶6，回位發(fā)條4、角度鎖止結(jié)構(gòu)5和織帶6?固定安裝在卷收器框架1上，在卷收器框架1的中部設(shè)有限位翻邊1a，該限位翻邊1a與卷收器框架1為一體，經(jīng)過落料、沖壓及成型工藝完成該結(jié)構(gòu)，厚2mm；在卷收器框架1的下部開有第一安裝孔1b，所述卷收器下安裝支架2上設(shè)有與第一安裝孔1b相對(duì)應(yīng)的第二安裝孔2a以及與限位翻邊1a相對(duì)應(yīng)配合的限位槽2b，所述卷收器框架1通過第一安裝孔1b、第二安裝孔2a用螺栓3、螺母與卷收器下安裝支架2固定連接。

裝配時(shí)，卷收器框架1與卷收器下安裝支架2為面接觸，能夠有效防止卷收器在橫向運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，限位翻邊1a為T形，且限位翻邊1a自由端的寬度大于卷收器下安裝支架2的限位槽2b的槽寬，將限位翻邊1a插入到卷收器下安裝支架2的限位槽2b內(nèi)，能夠有效防止卷收器在縱向運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，并起到預(yù)定位的作用。裝配時(shí)只需將限位翻邊1a插入限位槽2b，用一顆7/16英制螺栓3和螺母即可將卷收器框架1與卷收器下安裝支架2固定，有效地優(yōu)化了裝配工藝，節(jié)約了裝配時(shí)間。