[實用新型]一體式電動壓縮機裝置及其殼體、車輛有效
| 申請號： | 201220747480.4 | 申請日： | 2012-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN203114631U | 公開（公告）日： | 2013-08-07 |
| 發明（設計）人： | 張達;朱丙春;吳學飛;楊宗祿;陳雪峰 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | F04C23/02 | 分類號： | F04C23/02;F04C29/00;F04C29/04 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 賈玉姣;宋合成 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 體式 電動 壓縮機 裝置 及其 殼體 車輛 | ||
1.一種一體式電動壓縮機殼體，其特征在于，包括：
外殼，所述外殼內限定出第一腔室和第二腔室，所述第一腔室設在所述第二腔室第一端的頂部且延伸出所述第一端預定距離，所述第二腔室的所述第一端側壁上形成有冷媒進氣口，且第二端側壁上形成有冷媒排氣口；和
隔熱層，所述隔熱層設在所述第一腔室的周壁和頂壁上。
2.根據權利要求1所述的一體式電動壓縮機殼體，其特征在于，所述隔熱層的導熱系數小于0.1。
3.根據權利要求2所述的一體式電動壓縮機殼體，其特征在于，所述隔熱層為均勻涂覆在所述第一腔室的周壁和頂壁上的阻熱膠水。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的一體式電動壓縮機殼體，其特征在于，進一步包括：
導熱部，所述導熱部填充在所述第一腔室內。
5.根據權利要求4所述的一體式電動壓縮機殼體，其特征在于，所述導熱部為導熱材料。
6.根據權利要求4所述的一體式電動壓縮機殼體，其特征在于，所述導熱部包括充滿所述第一腔室的導熱膠水。
7.根據權利要求6所述的一體式電動壓縮機殼體，其特征在于，所述導熱膠水的導熱系數大于0.6。
8.一種一體式電動壓縮機裝置，其特征在于，包括：
根據權利要求1-7中任一項所述的一體式電動壓縮機殼體；
驅動組件，所述驅動組件容納在所述第一腔室內，所述驅動組件包括IPM功率器件，所述IPM功率器件設在所述第一腔室的底部；
電機，所述電機容納在所述第二腔室內且由所述驅動組件驅動，所述電機鄰近所述冷媒進氣口設置；
壓縮機，所述壓縮機設在所述第二腔室內且與所述電機連接，所述壓縮機鄰近所述冷媒排氣口設置。
9.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求8所述的一體式電動壓縮機裝置。
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