[實用新型]間接液冷機箱

有效

• 申請號: 201220746775.X
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203015368U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 姜紅明;田灃;劉永強;王明;楊明明
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司第六三一研究所
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 楊引雪

技術領域

本實用新型涉及一種間接液冷機箱，主要應用于各類對電子設備有高效散熱、高可靠性等要求的領域。

背景技術

在一些對散熱、加固、可靠性等方面綜合要求較高的電子設備中，傳統的采用自然散熱、強迫風冷等散熱方式的加固設備已經難以突破現有結構上的瓶頸，單位體積內的散熱能力已經達到極限。液冷散熱作為一種高效的冷卻技術已經在一些對散熱有高要求的行業得到應用。

由于直接液冷對加工工藝要求極高、結構設計極為復雜，并且由于液冷循環系統中的任何冷卻液泄露都極有可能導致電子設備損壞，其失效風險非常高，因此直接液冷技術實現成本過高，并且可靠性也有待提高。

發明內容

本實用新型提供一種間接液冷機箱，主要解決了現有直接液冷結構復雜，對工藝要求高，成本高，嚴重時還可能導致電子設備損壞的問題。

本實用新型的具體技術解決方案如下：

該間接液冷機箱包括設置在機箱內壁上的冷卻液流通通道，通道一端設置有冷卻液進入入口，通道另一端設置有冷卻液流出口；所述冷卻液流通通道與高功耗模塊側面相接觸，冷卻液流通通道為密封通道。

上述冷卻液流通通道的寬度與高功耗模塊的寬度相適配，流通通道的寬度為高功耗模塊寬度的0.8~1.5倍。

本實用新型的優點在于：

本實用新型將傳統標準機箱的間接風冷風道設計為完整的液冷循環通道，循環通道包裹機箱側面，已盡可能增大輔助散熱區域，機箱一側端面設置冷卻液輸入輸出接口，冷卻液只在機箱通道內循環，提高了液冷循環的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

附圖明細如下：1、冷卻液循環通道；2、高功耗模塊；3、普通功耗模塊；4、冷卻液；5、冷卻液進入入口；6、機箱。

具體實施方式

為了提高電子設備單位空間內的散熱能力，又能避免直接液冷散熱技術所面臨的工藝、快速接頭等技術難題，本實用新型旨在綜合運用間接風冷和液冷的散熱方法，以提高機箱的輔助散熱能力。

以下結合附圖對本實用新型進行詳述，如圖1所示：

該間接液冷機箱包括設置在機箱內壁上的冷卻液流通通道，通道一端設置有冷卻液進入入口，通道另一端設置有冷卻液流出口；冷卻液流通通道與高功耗模塊側面相接觸，冷卻液流通通道為密封通道；冷卻液流通通道的寬度與高功耗模塊的寬度相適配，流通通道的寬度為高功耗模塊寬度的0.8~1.5倍。

在某項目中有2個功耗約80W的功能模塊，其余模塊功耗較低，通過將高功耗模塊分布于機箱兩側，安裝后與側壁緊貼，通過機箱側壁冷卻液將熱量傳導出去，散熱效率大幅提高。