[實用新型]一種車載攝像機

有效

• 申請號: 201220746529.4
• 申請日: 2012-12-30
• 公開（公告）號: CN203005299U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 潘興偉;胡振營;張本富
• 申請（專利權）人: 深圳普捷利科技有限公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04;H04N5/225
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 李悅

技術領域

本實用新型涉及一種車載攝像機。

背景技術

車載攝像機大多安裝在汽車外面，而為了不破壞原車的風格，往往需要車載攝像機能夠很好地與原車結合，達到隱蔽、一體化的效果。所以設計師往往會針對各款車型進行專車專用的設計。但是這種針對各款車型都完全進行單獨的專車專用設計會產生很多問題：模具多樣，開模費用高昂，大大增加了開發成本；款式多樣，不利用生產組織與備貨；不利于快速開發，所有物件都要重新經過設計、開模、驗證、修模等階段；不利于攝像機產品穩定，相當于每一款都要進行設計的可靠性檢驗，如防水、防塵、高低溫、膠料縮水率等。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種車載攝像機，能夠針對不同的使用場合配合相應的固定架，而不需要更換車載攝像機本身。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種車載攝像機，包括上蓋、中間座子和攝像頭組件，中間座子包括一體成型且同軸的上圓柱和下圓柱，所述上圓柱的內徑大于下圓柱的內徑而形成一第一臺階，一用于裝配電路板組件的支撐載板設置在第一臺階上，在所述上圓柱和下圓柱相離的兩端均設置有內螺紋，所述上蓋包括一體形成的蓋部和連接部，所述蓋部設置有一用于穿過線束的第一通孔，所述連接部的外側壁設置有與上圓柱的內螺紋相匹配的外螺紋，所述攝像頭組件包括攝像頭和設置在攝像頭下的螺紋外壁，所述螺紋外壁上的螺紋與下圓柱的內螺紋相匹配。

本實用新型的優點在于：

使用同樣的車載攝像機，搭配不同的固定架，即可在不同的應用場合穩定使用，節省了設計、開發及生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型車載攝像機的整體結構示意圖；

圖2是圖1中沿A-B線的剖面圖；

圖3是圖1的爆炸圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

請一并參閱圖1至圖3，一種車載攝像機100，包括上蓋10、中間座子20和攝像頭組件30。中間座子20包括一體成型且同軸的上圓柱201和下圓柱202，所述上圓柱201的內徑大于下圓柱202的內徑而形成一第一臺階2011，一用于裝配電路板組件（例如攝像頭工作用的PCB板）的支撐載板203設置在第一臺階2011上，在所述上圓柱201和下圓柱202相離的兩端均設置有內螺紋2012。容易理解的是，在其他實施方式中，所述支撐載板203本身也可以是電路板。

所述上蓋10包括一體形成的蓋部101和連接部102，所述蓋部101設置有一用于穿過線束的第一通孔1011，所述連接部102的外側壁設置有與上圓柱201的內螺紋2012相匹配的外螺紋，所述攝像頭組件30包括攝像頭301和設置在攝像頭301下的螺紋外壁302，所述螺紋外壁302上的螺紋與下圓柱202的內螺紋相匹配。

在裝配時，上蓋10通過連接部102與上圓柱201螺紋連接，攝像頭組件30通過螺紋外壁302與下圓柱202螺紋連接，攝像頭301被安穩固定住。當整個車載攝像機100通過固定架固定到移動物體（如汽車）上時，所述攝像頭301能夠穩定工作。從而，對于不同安放位置（例如不同車型的汽車上）的需要，完全可以通過設計不同的固定架來實現，以與安放位置本身很好的結合而達到隱蔽、一體化的效果。而固定架的設計相比車載攝像機100的設計要簡單很多，成本也較低，從而開發起來簡單很多，使得所述車載攝像頭100的應用位置廣泛，應用方式靈活。使用本實用新型的車載攝像頭100，即能夠解決背景技術中所描述的諸多問題，針對不同車型，可采用同樣的車載攝像頭10，而只需要設計不同的固定架，達到節省開模費用、減少設計開發成本等效果。

在本實施方式中，所述蓋部101的外徑與上圓柱201的外徑相當（所述相當可以理解大體相等、近似相等或相等）。從而在上蓋10與中間座子20螺紋連接后，蓋部102可以與上圓柱201整齊配合，有利于后續的安裝或進一步的應用。進一步地，所述攝像頭301的外徑與下圓柱202的外徑相當。從而在攝像頭組件30與中間座子20螺紋連接后，攝像頭30與下圓柱202整齊配合，有利于后續的安裝或進一步的應用。

在連接部102的外螺紋完全旋入上圓柱201的內螺紋2012后，連接部102抵觸限定所述支撐載板203至第一臺階2011上。