[實用新型]一種電動車或摩托車輪轂

有效

• 申請號: 201220746504.4
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203004953U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 包永貴
• 申請（專利權）人: 包永貴
• 主分類號: B60B3/10
• 分類號: B60B3/10;B60B27/00;B60B21/06
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;張智平

技術領域

本實用新型屬于車輛技術領域，涉及一種輪轂，特別是一種電動車或摩托車輪轂。

背景技術

輪轂是一種用于支撐車輛輪胎的金屬框架結構，現有技術中的電動車和摩托車的輪轂可以采用多個單獨的零件焊接而成。通常，輪轂包括輪輻和輪輞。傳統的摩托車、電動車輪轂，輪輞外周面上的翻邊有內翻和外翻兩種，兩端翻邊部并不完全翻到底，而是與端面保留有一定的距離。在電動車或者摩托車行駛時，輪胎受力后壓在翻邊部的端面端口上，造成翻邊部的端面端口在切割輪胎，容易使輪胎斷裂，縮短輪胎的使用壽命。

現有技術中，通過將翻邊外翻的方式解決上述的問題。例如，中國專利【專利號ZL200920036790.3；授權公告號CN?201350801Y】公開的一種摩托車、電動車車輪，包括輪輞、輻板、輪毅、輪芯,輪輞的兩端為向輪輞的外圓周面翻轉的翻邊，翻邊的端面緊貼輪輞的外圓周面。由于輪輞兩端的翻邊端口緊貼輪輻的一個面，當翻邊外翻時，由于翻邊的端面緊貼輪輞的外圓周面，當受到外力時，翻邊不易變形。

上述的摩托車、電動車車輪存在的問題在于：1、翻邊與輪輻相緊貼的位置處仍不可避免地存在一定的空隙，在使用過程中，灰塵或者污水泥沙等容易進入到翻邊的內部，降低輪轂的清潔度，并且雜質容易導致輪輞的腐蝕，導致輪轂強度降低，縮短輪轂的正常使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種電動車或摩托車輪轂，本實用新型解決的技術問題是提高輪轂的強度和耐用性。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種電動車或摩托車輪轂，其包括輪輻、輪輞和輪盤，所述的輪輞、輪輻和輪盤三者固連，所述的輪輞兩側外周面具有用于支撐輪胎的支撐部，其特征在于，所述的輪輞上具有朝向支撐面內側彎曲的卷邊，上述的卷邊與支撐部的內側面緊貼。

本電動車或摩托車輪轂的卷邊朝內彎曲，當輪胎安裝到輪輞的支撐部上時，輪胎的橡膠材料能夠抵靠在卷邊處并形成對卷邊的密封，防止外界的灰塵或者污水泥沙的進入，較少輪輞的腐蝕，使本輪轂更加耐用。卷邊與支撐部的內側面緊貼，卷邊在壓力作用下不易發生形變，避免卷邊的邊沿刮傷輪胎，提高輪胎的使用壽命。

作為優選，在上述的電動車或摩托車輪轂中，所述的卷邊與支撐部的內側面焊接。使卷邊能夠和支撐部的內側面充分緊貼，提高了輪輞的強度。

在上述的電動車或摩托車輪轂中，所述的輪輻的一側中部具有向內凹陷的讓位槽，另一側對應位置具有向外突出的凸起部，所述的輪盤嵌入上述的讓位槽內且與輪輻同心，所述的輪輻和輪盤上具有用于連接傳動軸的中心孔。傳動軸安裝在中心孔內，輪輻的凸起部和輪盤能夠承受較大的壓力，避免自身損壞和對傳動軸造成的損傷。

在上述的電動車或摩托車輪轂中，所述的輪輞、輪輻和輪盤三者焊接。輪轂各個部分的連接強度較高。

在上述的電動車或摩托車輪轂中，所述的中心孔的兩端均嵌設有軸承。使輪轂的轉動更加平穩，提高電動車和摩托車乘坐的舒適性。

與現有技術相比，本電動車或摩托車輪轂的優點在于：

1、本電動車或摩托車輪轂的卷邊向內彎曲，并且與支撐部的內側面緊貼，防止外界的灰塵或者污水泥沙的進入，使用時輪轂能夠保持相對清潔，并且耐腐蝕性能好。

2、本電動車或摩托車輪轂的卷邊與支撐部的內側面焊接，使卷邊能夠和支撐部的內側面充分緊貼，輪輞的強度更高。

3、本電動車或摩托車輪轂的輪輞、輪輻和輪盤通過焊接相連，在提高輪轂強度的同時能夠更好地控制輪轂的整體重量。

附圖說明

圖1是本電動車或摩托車輪轂的立體結構示意圖。

圖2是本電動車或摩托車輪轂另一個方向上的立體結構示意圖。

圖3是本電動車或摩托車輪轂的剖視結構示意圖。

圖4是圖3中A處的局部放大圖。

圖中，1、輪輞；11、支撐部；12、卷邊；2、輪輻；21、凸起部；3、輪盤；4、中心孔。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

本電動車或摩托車輪轂包括輪輞1、輪輻2和輪盤3。具體來說，如圖1、圖2和圖3所示，輪輞1設置在輪輻2的外周面上，并與輪輻2焊接。輪輻2的一側中部具有向內凹陷的讓位槽，另一側對應位置具有向外突起的凸起部21，輪盤3嵌入讓位槽內且與輪輻2同心，輪盤3焊接在輪輻2上。輪輻2和輪盤3上具有貫通兩者的中心孔4，中心孔4的兩端均嵌設有軸承，電動車或者摩托車的傳動軸穿設在中心孔4內并通過軸承支撐。