[實(shí)用新型]扣式電池封口機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220746305.3
• 申請日: 2012-12-29
• 公開（公告）號: CN203277560U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹春鵬;王偉東
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市天驕科技開發(fā)有限公司
• 主分類號: H01M6/12
• 分類號: H01M6/12
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44240
• 代理人: 莫偉智

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池封口機(jī)，尤其是指一種氣動扣式電池封口機(jī)。

背景技術(shù)

隨著堿性電池、鋅錳電池、鎳氫電池、鋰離子等電池廣泛應(yīng)用到生活、科研、軍工等領(lǐng)域，這些電池有很多采用扣式電池，由于扣式電池具有儲存壽命長，體積小，制作簡單，在商品化電池中得到廣泛應(yīng)用，電池材料的研發(fā)和研究是提高電池性能的關(guān)鍵，目前大多數(shù)材料企業(yè)采用扣式電池測試材料的各種性能，主要表現(xiàn)在耗材低，費(fèi)用小。扣式電池的大批量制造采用大型的自動控制裝備，這類設(shè)備體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格也貴，而且檢測一般是種類多，批次量少，每種只是幾個(gè)扣式電池，因此不適合用于實(shí)驗(yàn)檢測，扣式電池其他工序可以手工完成，封口需要專門的封口裝置，目前在檢測方面大多使用手壓封口機(jī)。由于手壓式扣式電池封口機(jī)存在人為因素，主要表現(xiàn)在各實(shí)驗(yàn)者使用的力度不均，或者同一操作者每次使用的力度也不盡相同，特別在特定的場合下操作，如手套箱里操作更是不便。因此經(jīng)常發(fā)生壓不緊漏夜，或者壓力過大造成短路現(xiàn)象。由于上述因素導(dǎo)致制作的電池合格率低、一致性差，使試驗(yàn)沒有代表性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種扣式電池封口機(jī)，該封口機(jī)以壓縮氣體驅(qū)動氣缸作為動力，結(jié)合用電氣控制氣缸動作，解決了人為的操作壓力不均帶來的不良因素及特定場合的操作更為輕松方便。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用下面的方案：

本專利設(shè)計(jì)并制造一種扣式電池封口機(jī)，它包括機(jī)架組件、固設(shè)于所述機(jī)架組件內(nèi)的封口機(jī)構(gòu)；

所述的機(jī)架組件包括上支撐板、下支撐板以及支撐桿；

所述的封口機(jī)構(gòu)包括上模、下模，所述下模固設(shè)在下模底座上，下模底座位于所述下支撐板上；

其特征是：該電池封口機(jī)還包括：

氣缸動力機(jī)構(gòu)、電氣控制機(jī)構(gòu)和氣源及管路；

所述氣缸動力機(jī)構(gòu)包括氣缸，其安裝在所述上支撐板上；與氣缸連通的進(jìn)氣管、出氣管；與氣缸相連接的驅(qū)動桿；所述上模安裝在所述驅(qū)動桿上；

所述電氣控制機(jī)構(gòu)包括二位五通電磁閥以及與之相連接的控制按鈕；所述氣源通過進(jìn)氣口與所述二位五通電磁閥相連。

本專利方案中所述上模與所述驅(qū)動桿之間還設(shè)有彈性絕緣膠。

所述上模固設(shè)在氣缸的驅(qū)動桿上，由鎖緊螺母鎖緊。

所述氣源選用由空氣、氮?dú)饣蚱渌栊詺怏w組成的壓縮氣體，所述壓縮氣體排出壓力在6ba，流量大于1L/min。

與以往的電池封口裝置相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：由于以壓縮氣體驅(qū)動氣缸作為動力，并且結(jié)合電氣來對氣缸進(jìn)行控制，因而自動化水平較高，制作的電池一致性好、合格率高。

附圖簡要說明：

圖1是本實(shí)用新型的扣式電池封口機(jī)的結(jié)構(gòu)剖面圖。

圖2是本實(shí)用新型扣式電池封口機(jī)下模與底座局部放大圖。

圖3是本實(shí)用新型的上模局部放大圖。

其中，圖1、圖2、圖3中，

1—?dú)飧祝?—上支撐板，3—鎖緊螺母，4—上模，5—驅(qū)動桿，6—彈性絕緣膠，7—支撐桿，8—下模，9—下模底座，10—下支撐板，11—二位五通電磁閥，12—進(jìn)氣口，13—按鈕，14—進(jìn)氣管，15—出氣管。

具體實(shí)施方式：

下面通過結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述：

如說明書附圖之圖1所示，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)并制造一種扣式電池封口機(jī)，它包括機(jī)架組件、固設(shè)于所述機(jī)架組件內(nèi)的封口機(jī)構(gòu)；

所述的機(jī)架組件包括上支撐板2、下支撐板10以及支撐桿7；

所述的封口機(jī)構(gòu)包括上模4、下模8，所述下模8固設(shè)在下模底座9上，下模底座9位于所述下支撐板10上；

其特征是：該電池封口機(jī)還包括：

氣缸動力機(jī)構(gòu)、電氣控制機(jī)構(gòu)和氣源及管路；

所述氣缸動力機(jī)構(gòu)包括氣缸1，其安裝在所述上支撐板2上；與氣缸1連通的進(jìn)氣管14、出氣管15；與氣缸1相連接的驅(qū)動桿5；所述上模4安裝在所述驅(qū)動桿5上；

所述電氣控制機(jī)構(gòu)包括二位五通電磁閥11以及與之相連接的控制按鈕13；所述氣源通過進(jìn)氣口12與所述二位五通電磁閥11相連。

所述上模與所述驅(qū)動桿5之間還固設(shè)有彈性絕緣膠6。

所述上模4固設(shè)在氣缸1的驅(qū)動桿5上，由螺母3鎖緊。

詳細(xì)構(gòu)造及工作原理如下：本裝置的動力部分由氣缸1驅(qū)動，控制氣缸上下運(yùn)動、產(chǎn)生封口壓力由二位五通閥11，可以根據(jù)實(shí)際的使用場合，選用壓縮氣體種類，如空氣、氮?dú)饣蚱渌栊詨嚎s氣體的，能保證排出壓力在6ba，流量大于1L/min。