[實用新型]車輪提升萬向移動入位隨動裝置

有效

• 申請號: 201220745938.2
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN202966270U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 張敏;于星勝;于星鵬;劉穎;黃秋菊;張立新;高波
• 申請（專利權）人: 哈爾濱職業技術學院
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 楊立超

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車移動入位的隨動裝置。

背景技術

汽車維修車間、地下停車場等硬質路面移動或擺放車輛時，如果車輛有動力可自己行走，則需要足夠的空間挪動；若車輛維修或無車主不能駕駛時，也就是說，當汽車處于靜止狀態時，不方便移動，移動起來比較困難。

實用新型內容

本實用新型為了解決當汽車處于靜止狀態時，不方便移動的問題，進而提供了一種車輪提升萬向移動入位隨動裝置。

本實用新型為解決上述技術問題采取的技術方案是：

本實用新型所述的車輪提升萬向移動入位隨動裝置包括帶有旋向相反兩組螺紋的旋桿、可放在旋桿任一邊的搖柄、高靈敏型萬向滑動輪、剪刀式夾持機構、一對活動弧形夾持板、輥輪及機體；帶有旋向相反兩組螺紋的旋桿安裝在機體的側壁上，帶有旋向相反兩組螺紋的旋桿的兩端分別設有自鎖式快速左旋螺紋和自鎖式快速右旋螺紋，可放在旋桿任一邊的搖柄與帶有旋向相反兩組螺紋的旋桿連接，一對活動弧形夾持板通過剪刀式夾持機構與帶有旋向相反兩組螺紋的旋桿連接，剪刀式夾持機構用于控制一對活動弧形夾持板的開合，一對活動弧形夾持板用于將靜止汽車的車輪高度提升(將靜止汽車抬起)，每活動弧形夾持板的對合處設有一個輥輪，一對活動弧形夾持板的底部以及機體的底部均安裝有高靈敏型萬向滑動輪。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型主要是提供了一種結構簡單，造價低，在有限的空間內方便移動靜止車輛的裝置；解決了現有技術中的側向移動裝置所存在的側向移動停車所需空間大，結構復雜，造價高的技術問題；在不改變現有普通場地的情況下，使容納車輛數提高三分之一，節省了停車占地的空間，增加了場地停車數量，緩解了停車壓力，可以發揮巨大的社會效益和經濟效益。本實用新型實現了在人車安全的前提下移動靜止車輛，同時還可以提升車間、場地的利用率。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的車輪提升萬向移動入位隨動裝置的結構示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：如圖1所示，本實施方式所述的車輪提升萬向移動入位隨動裝置包括帶有旋向相反兩組螺紋的旋桿7、可放在旋桿任一邊的搖柄8、高靈敏型萬向滑動輪9、剪刀式夾持機構10、一對活動弧形夾持板11、輥輪12及機體13；帶有旋向相反兩組螺紋的旋桿7安裝在機體13的側壁上，帶有旋向相反兩組螺紋的旋桿7的兩端分別設有自鎖式快速左旋螺紋7-1和自鎖式快速右旋螺紋7-2，可放在旋桿任一邊的搖柄8與帶有旋向相反兩組螺紋的旋桿7連接，一對活動弧形夾持板11通過剪刀式夾持機構10與帶有旋向相反兩組螺紋的旋桿7連接，剪刀式夾持機構10用于控制一對活動弧形夾持板11的開合，一對活動弧形夾持板11用于將靜止汽車的車輪高度提升(將靜止汽車抬起)，每活動弧形夾持板11的對合處設有一個輥輪12，一對活動弧形夾持板11的底部以及機體13的底部均安裝有高靈敏型萬向滑動輪9。剪刀式夾持機構10、一對活動弧形夾持板11構成了車輪夾持提升部分，主要完成提升車輪高度、隨動萬向移動的功能。

具體實施方式二：如圖1所示，本實施方式所述剪刀式夾持機構10由兩個連桿構成，兩個連桿的中部交叉且鉸接在一起，每個連桿的一端與一個活動弧形夾持板11連接，每個連桿的另一端與帶有旋向相反兩組螺紋的旋桿7連接。其它組成及連接關系與具體實施方式一相同。

上述實施方式不應視為對本實用新型的限制，但任何基于本實用新型的構思所作的改進，都應在本實用新型的保護范圍之內。

工作原理

本實用新型所述的車輪提升萬向移動入位隨動裝置可將靜止汽車車輪夾持并提起一定高度，工作時使活動弧形夾持板張開，放置車輪徑向兩邊，通過剪刀式夾持機構使兩個活動弧形夾持板對向夾壓車輪，剪刀式夾持機構工作時通過人工旋轉可放在旋桿任一邊的搖柄，帶動有旋向相反兩組螺紋的旋桿，通過不同旋向的螺紋螺母機構使剪刀張合，從而使活動弧形夾持板放開或產生夾持力；弧形可防止車輪軸向移動，輥輪可防止損壞輪胎，隨著剪刀式夾持機構的夾緊，車輪便可離開地面，靠機體和活動弧形夾持板下的高靈敏型萬向滑動輪與地面接觸，方便車輛萬向移動。

在使車輛按需求移動時，如果空間尚可，可在兩前輪使用一個靜止汽車萬向移動入位助力裝置(所述靜止汽車萬向移動入位助力裝置為在本實用新型的基礎上增加包含有驅動搖柄、渦輪蝸桿減速驅動裝置、驅動輪、驅動軸的省力移動部分的裝置)配合一個車輪提升萬向移動入位隨動裝置。如果空間狹小，則需要一側使用兩個靜止汽車萬向移動入位助力裝置另一側配合兩個車輪提升萬向移動入位隨動裝置。