[實用新型]一種減速滾輪裝置

有效

• 申請號: 201220745520.1
• 申請日: 2012-12-26
• 公開（公告）號: CN202990684U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 康國偉
• 申請（專利權）人: 天津華盛昌齒輪有限公司
• 主分類號: E05F15/10
• 分類號: E05F15/10;B66B23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種減速滾輪裝置。

背景技術

目前市場上應用于各種自動移動裝置上的減速器大多為齒輪減速器，這類減速器的缺點是容易磨損、減速比小，能耗大，必須采用多級減速，這樣結構復雜，生產成本高，給使用者帶來極大的不便，因此急需一種采用渦輪蝸桿配合的減速滾輪裝置。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種結構簡單、使用方便的減速滾輪裝置。

本實用新型的減速滾輪裝置，包括箱體，所述箱體的頂部設有固定支架，箱體的內部設有固定在驅動軸上的渦輪，箱體的外側設有與驅動軸連接的電機，電機通過線路連接變頻器，渦輪的底部嚙合蝸桿，蝸桿的右側連接滾輪。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：本實用新型的減速滾輪裝置結構簡單，采用渦輪和蝸桿相配合的減速結構，減速比大，不易磨損，通過固定支架可以將箱體固定住，另外加上變頻器的控制，可以實現節能降耗的作用，可以應用在自動門和自動扶梯中。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例所述的一種減速滾輪裝置的結構示意圖。

圖中：

1、箱體；2、固定支架；3、驅動軸；4、渦輪；5、蝸桿；6、滾輪。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1所示，一種減速滾輪裝置，包括箱體1，所述箱體1的頂部設有固定支架2，箱體1的內部設有固定在驅動軸3上的渦輪4，箱體1的外側設有與驅動軸3連接的電機，電機通過線路連接變頻器，渦輪4的底部嚙合蝸桿5，蝸桿5的右側連接滾輪6。

本實用新型的減速滾輪裝置結構簡單，采用渦輪和蝸桿相配合的減速結構，減速比大，不易磨損，通過固定支架可以將箱體固定住，另外加上變頻器的控制，可以實現節能降耗的作用，可以應用在自動門和自動扶梯中。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。