[實用新型]一種用于埋弧自動橫焊機的導軌機構

有效

• 申請號: 201220744887.1
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN203140954U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 毛信順;張劍鋒;趙伯楗;曹凌源;段燦;沈學民
• 申請（專利權）人: 上海船舶工藝研究所
• 主分類號: B23K9/18
• 分類號: B23K9/18;B23K9/32
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 李浩東

技術領域

本實用新型涉及焊機的技術領域，具體地說是一種用于船體垂直面橫向對接焊縫的埋弧自動橫焊機的行走導軌機構，特別涉及該機構的馬腳和導軌的機械連接方式。

背景技術

目前，在造船行業的總段建造中，自動化焊接設備已經普遍使用，焊接設備的導軌也有多種形式。有三角形導軌形式的，有方形導軌形式的，有用角鋼做行走導軌的，還有安裝齒條的特制導軌等等。由于大部分自動化焊接設備重量相對較輕，因而大部分的導軌都是通過磁鐵吸附在船板上固定的。但上述的導軌在焊接時，無法保證重量較大的埋弧自動橫焊機可靠地沿著導軌在船板上行走并進行焊接，影響了焊接的質量和焊接工作的順利進行。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種改進的用于埋弧自動橫焊機的導軌機構，它可克服現有技術中無法保證重量較大的埋弧自動橫焊機可靠地沿著導軌在船板上行走并進行焊接，影響了焊接的質量和焊接工作的順利進行的一些不足。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種用于埋弧自動橫焊機的導軌機構，其特征在于：所述的導軌機構由行走導軌組和馬腳構件組兩部分構成，所述的行走導軌組由頭部行走導軌、中部行走導軌和尾部行走導軌構成。?

使用時，馬腳需焊接在船板上固定，再通過掛腳、壓板和調節手柄來調節安裝每根導軌，同時各導軌之間是通過插入的方式進行連接的。這樣可以保證重量較大的埋弧自動橫焊機可靠地沿著導軌在船板上行走并進行焊接，保證了焊接的質量和焊接工作的順利進行，同時導軌連接時只需插入前面一根導軌的芯軸，操作非常方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。

附圖中標號表示如下：1頭部行走導軌、2中部行走導軌、3尾部行走導軌、4調節手柄、5馬腳、6掛腳、7壓板。

本實用新型所述的一種用于埋弧自動橫焊機的導軌機構，其與現有技術的區別在于：所述的導軌機構由行走導軌組和馬腳構件組兩部分構成，所述的行走導軌組由頭部行走導軌、中部行走導軌和尾部行走導軌構成。所述的馬腳構件組包括馬腳和壓板，所述的馬腳上設有調節手柄和與調節手柄相配合的掛腳。所述的中部行走導軌數量根據焊接長度來確定。

安裝時，首先將馬腳5焊接在船板上，并把掛腳6插入馬腳5內，然后將頭部行走導軌1放入掛腳6的卡槽內，同時用壓板7來固定住頭部行走導軌1（參見圖1）。此時，由于馬腳5焊接時很難保證垂直而造成安裝導軌的傾斜，因此需要通過馬腳5上的5個調節手柄4來調節掛腳6的垂直度進而調整頭部行走導軌1的水平位置。頭部行走導軌1調整好后，再將第一根中部行走導軌2插入頭部行走導軌1的端部芯軸內，并按同樣方法調整固定好第一根中部行走導軌2，接著繼續安裝第2、3、4……根中部行走導軌2，直到最后安裝尾部行走導軌3。這樣就將一整條導軌牢固地安裝在船板上，進而保證重量較大的埋弧自動橫焊機可靠地在導軌上行走，并完成自動焊接的工作。

該種用于船體垂直面橫向對接焊縫的埋弧自動橫焊機的導軌機構與其他導軌機構相比，具有以下特點：第一，可以保證重量較大的埋弧自動橫焊機在導軌上可靠的行走并焊接；第二，導軌連接時只需插入前面一根導軌的芯軸，操作非常方便。