[實(shí)用新型]一種縱列梳叉交換式平面移動(dòng)車庫(kù)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220744677.2
• 申請(qǐng)日: 2012-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203145537U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林偉通;童敏;胡云高;郭勇金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市偉創(chuàng)東洋自動(dòng)化設(shè)備有限公司;深圳市偉創(chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/22
• 分類號(hào): E04H6/22
• 代理公司: 北京鼎佳達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及立體停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種縱列梳叉交換式平面移動(dòng)車庫(kù)。

背景技術(shù)

當(dāng)前普遍存在城市停車難的問(wèn)題，它主要表現(xiàn)在停車需求與停車位不足的矛盾，即停車空間擴(kuò)展與城市用地不足的矛盾，為此，機(jī)械式車庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上所用的平面移動(dòng)車庫(kù)均為車板式或夾輪胎式，存取車效率低或存取車適應(yīng)范圍有限，有一定的局限性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種縱列梳叉交換式平面移動(dòng)車庫(kù)，其取車效率極高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。

一種縱列梳叉交換式平面移動(dòng)車庫(kù)，它包括鋼結(jié)構(gòu)骨架、升降機(jī)總成、移動(dòng)小車和若干縱列排置的車位，車位設(shè)置有梳叉架，升降機(jī)總成豎向移動(dòng)運(yùn)輸汽車，移動(dòng)小車橫向移動(dòng)運(yùn)輸汽車，移動(dòng)小車可移動(dòng)所述梳叉架；它還包括小車軌道，所述移動(dòng)小車沿小車軌道橫向移動(dòng)。

所述車位設(shè)置有存車位摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

所述移動(dòng)小車包括機(jī)架、橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)和可移取汽車的摩擦取車機(jī)構(gòu)，橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)架橫向移動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型所述的一種縱列梳叉交換式平面移動(dòng)車庫(kù)，它包括鋼結(jié)構(gòu)骨架、升降機(jī)總成、移動(dòng)小車和若干縱列排置的車位，車位設(shè)置有梳叉架，升降機(jī)總成豎向移動(dòng)運(yùn)輸汽車，移動(dòng)小車橫向移動(dòng)運(yùn)輸汽車，移動(dòng)小車可移動(dòng)所述梳叉架；它還包括小車軌道，所述移動(dòng)小車沿小車軌道橫向移動(dòng)，其取車效率極高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的移動(dòng)小車的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所述的一種縱列梳叉交換式平面移動(dòng)車庫(kù)，它包括鋼結(jié)構(gòu)骨架、升降機(jī)總成3、移動(dòng)小車5和若干縱列排置的車位，車位設(shè)置有梳叉架1，升降機(jī)總成3豎向移動(dòng)運(yùn)輸汽車，移動(dòng)小車5橫向移動(dòng)運(yùn)輸汽車，移動(dòng)小車5可移動(dòng)所述梳叉架1；它還包括小車軌道2，所述移動(dòng)小車5沿小車軌道2橫向移動(dòng)。所述車位設(shè)置有存車位摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4。所述移動(dòng)小車5包括機(jī)架33、橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)31和可移取汽車的摩擦取車機(jī)構(gòu)32，橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)31驅(qū)動(dòng)機(jī)架33橫向移動(dòng)。

移動(dòng)小車5通過(guò)搬運(yùn)梳叉架1完成汽車存取交換。相比載車板式停車庫(kù)存取車效率成倍提高。存車位、移動(dòng)小車5的橫移動(dòng)力組件為橫移平臺(tái)提供動(dòng)力支持，滾輪兩端支撐防止傾斜，組件與框架螺栓連接，橫移平面高低可調(diào)，有效的解決了橫移過(guò)程的不穩(wěn)定性。

存車時(shí)：汽車進(jìn)入升降機(jī)總成3，自動(dòng)門關(guān)閉，升降電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，提升汽車至存車層上方，移動(dòng)小車5運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)入升降機(jī)托盤下方，升降機(jī)托盤下降，完成汽車交換，移動(dòng)小車5送至空存車位，摩擦取車機(jī)構(gòu)將載車梳叉架1送入存車位。同時(shí)升降機(jī)托盤下降到底部與地面平，到位后，自動(dòng)門打開(kāi)。

取車車時(shí)：存車位取車機(jī)構(gòu)將載車梳叉架1送入移動(dòng)小車5。移動(dòng)小車5運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)入升降機(jī)托盤上方，升降機(jī)托盤上升，完成汽車交換，移動(dòng)小車5移開(kāi)，升降電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，升降機(jī)托盤下降到底部與地面平自動(dòng)門打開(kāi)。

當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其他多種制作方式，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實(shí)用新型作出相應(yīng)的改變和變形。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍內(nèi)。