[實用新型]模具導柱保護裝置有效
| 申請號: | 201220744505.5 | 申請日: | 2012-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN203125907U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 陸榮良;安聰慧;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/84 | 分類號: | B29C45/84;B29C45/26 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模具 導柱 保護裝置 | ||
????技術領域
本實用新型屬于模具安裝和維修的工裝,具體涉及一種模具導柱保護裝置。
背景技術
??模具在制造、裝配、使用的過程,常常需要將上、下模打開,這種打開有時又不宜完全分離,因此就需要在打開的上、下模之間墊入隔離塊,例如大型模具的使用單位,或者是制造廠家,在大型模具裝配和調試完畢后,都要將模具打開進行現場精加工維修,然而大型模具的重量往往達到幾頓乃至二十噸,模具的導柱和導套的配合間隙都在0.01-0.02毫米之間,使用天車很難將其直接打開,若少有偏斜,就會將上、下模卡死,這時還得使用其他重物,將其壓到原位,然后繼續完成開模維修工作,如此不但是浪費時間,尤其是對模具的導柱造成意外的損壞。
例如中國專利申請號201010263636.7,名稱為“模具及其模具支撐機構”的發明專利申請,提出一種模具及其模具支撐機構,包括用于支撐模具中間模板的支撐梁;用于固接模具前模板或模具后模板的固接部;用于固接所述模具中間模板的墊塊,設置在所述支撐梁上。模具包括模具前模板、模具后模板和至少一個模具中間模板,所述模具上至少固接有一個模具支撐機構。該專利申請的結構非常復雜,使用很不方便,甚至有可能損傷模具的前模板或中間模板。?
發明內容
????本實用新型需要解決的技術問題是,克服現有技術的模具支撐機構存在結構復雜,使用不方便,甚至有可能造成模具導柱損傷的缺陷,提供一種結構簡單、制作容易、應用方便安全的模具模具導柱保護裝置。
本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現的:一種模具導柱保護裝置,其特征是,所述保護裝置由多級階梯結構的圓柱筒構成,所述多級階梯結構包括內腔設有的多級階梯孔和外表設有的多級階梯臺階,每一級階梯孔與一級階梯臺階對應設置,每一級階梯孔與一種規格的導柱相適配,而與其對應的階梯臺階則與該規格導柱相配合的導套的內孔相適配。
具體應用時,當吊起上模后,在所有的導柱上各套上一個多級階梯結構的圓柱筒,然后重新合上,合模時對應的導套則套在多級階梯結構的圓柱筒外側面上相應的階梯臺階上,則上、下模就被分隔固定。
作為優選,多級階梯孔包括孔的公稱直徑分別為105mm、85mm、65mm、45mm的孔各一級,多級階梯臺階包括公稱直徑分別為120?mm、100?mm、80?mm、60?mm的臺階各一級。其中,公稱直徑為105mm的孔與公稱直徑為100?mm的臺階為一組,該組孔、臺階與公稱直徑為105mm的導套導柱適配;公稱直徑為85mm的孔與公稱直徑為80?mm的臺階為一組,該組孔、臺階與公稱直徑為85mm的導套導柱適配;公稱直徑為65mm的孔與公稱直徑為60?mm的臺階為一組,該組孔、臺階與公稱直徑為65mm的導套導柱適配。
作為優選,各級階梯孔的底部厚度為20~35mm。
作為優選,各級階梯孔的側面壁厚為7.5mm。
作為優選,所述適配為間隙配合。
作為優選,階梯孔中孔徑最小的一級為通孔。
作為優選,所述多級階梯結構的圓柱筒以4個為一組,4個圓柱筒的結構、尺寸精度和幾何精度都一致。
作為優選,各級階梯孔的口部和各級階梯臺階的端部設有導入倒角。
本實用新型的有益效果是:
1、結構簡單,多級階梯結構的圓柱筒加工制作容易;
2、應用方便安全,可靠保護模具導柱及模具;
3、操作方便,吊起上模,在導柱上套上支撐筒即可;
4、堅固耐用。
附圖說明
圖1是本實用新型一種實施例結構示意圖。?
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方案對本實用新型作進一步描述。
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