[實用新型]一種針柱帶八邊形軸孔的汽車儀表指針

有效

• 申請號: 201220744388.2
• 申請日: 2012-12-29
• 公開（公告）號: CN203118500U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 孫仲輝
• 申請（專利權）人: 寧波錦輝指針有限公司
• 主分類號: G12B11/04
• 分類號: G12B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種儀表指針，特別是一種汽車儀表指針。?

背景技術

汽車儀表指針往往包括一個帶指針的透明片體，透明片體下方設有一個針柱，現有技術的針柱都是帶有軸孔的，軸孔內插設帶動指針轉動的微型電機軸。

但是現在的軸孔都是圓形的，電機軸與軸孔的尺寸配合精度要求比較高，需要電機軸與軸孔完全一致時，才能很順利的并穩定的將汽車儀表指針安裝在微型電機軸上。

發明內容

為了克服現有電機軸與軸孔的尺寸配合精度要求比較高的不足，本實用新型提供一種電機軸與軸孔的尺寸配合精度要求低的，針柱帶八邊形軸孔的汽車儀表指針。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種針柱帶八邊形軸孔的汽車儀表指針，包括一個透明片體，所述透明片體上設有一個折光體，所述折光體連接一個向前伸出的指針，所述的透明片體上蓋設一個指針帽，所述透明片體下端設有針柱，所述針柱上設有橫截面是八邊形的軸孔。

一種指針帽的鉚接方式，所述的指針帽是鉚接在透明片體上的。

進一步，所述的鉚接點有三個。

本實用新型在使用時將微型電機軸插入針柱上的八邊形軸孔中，就能同現有技術的汽車儀表指針一樣使用。

本實用新型的有益效果在于：?因為采用橫截面八邊形的軸孔，軸孔不會與軸完全接觸繃緊，留有一定的空間讓軸孔變形，擴大了軸與軸孔的裝配誤差。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的示意圖。

圖2是本實用新型一個實施例的背面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

結合附圖1和2，一種針柱帶八邊形軸孔的汽車儀表指針，包括一個透明片體1，所述透明片體1上設有一個折光體，所述折光體連接一個向前伸出的指針3，所述的透明片體1上蓋設一個指針帽4，所述透明片體1下端設有針柱5，所述針柱5上設有橫截面是八邊形的軸孔6。

一種指針帽4的鉚接方式，所述的指針帽是鉚接在透明片體上的。

所述的鉚接點2有三個。

本實施例在使用時將微型電機軸插入針柱上的八邊形軸孔中，就能同現有技術的汽車儀表指針一樣使用。

本實施例因為采用橫截面八邊形的軸孔，軸孔不會與軸完全接觸繃緊，留有一定的空間讓軸孔變形，擴大了軸與軸孔的裝配誤差。