[實(shí)用新型]升降橫移整體橫移載車板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220744295.X | 申請日: | 2012-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN203145535U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林偉通;童敏;胡云高;梁世超 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市偉創(chuàng)東洋自動化設(shè)備有限公司;深圳市偉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/22 | 分類號: | E04H6/22 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王偉鋒;劉鐵生 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降 整體 橫移載車板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及立體停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及升降橫移整體橫移載車板。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展,停車空間的不足,越來越多的地面及地下空間使用升降橫移車庫,對現(xiàn)有升降橫移車庫的橫移載車板多使用多部件組裝,為了車庫結(jié)構(gòu)經(jīng)湊美觀、安全牢固、安裝維修方便,設(shè)計(jì)出了一種整體橫移載車板,但是,對于絕大數(shù)拼裝組合的橫移載車板因各部件加工誤差以及安裝使用螺栓連接導(dǎo)致長時(shí)間使用易發(fā)生松動、聲響以及停車板較高于行車道,行車駛?cè)胼^為不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種升降橫移整體橫移載車板,使得整體結(jié)構(gòu)更緊湊、更牢固,載車板安全性更高,降低了載車板停車面的高度,增加了車庫設(shè)備首層停車空間,減小了行車道到載車板的坡度,更易于行車駛?cè)搿?/p>
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
升降橫移整體橫移載車板,它以載車板折彎件A和載車板折彎件B焊接為整體的基本主架構(gòu),基本主架構(gòu)焊接有各載車板部件。
它包括主動車輪安裝座,主動車輪安裝座直接焊接于載車板折彎件A。
它包括從動車輪安裝座,主動車輪安裝座直接焊接于載車板折彎件B。
所述載車板部件包括加強(qiáng)筋板、扁通、方通以及圓鋼。
本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型所述的升升降橫移整體橫移載車板,它以載車板折彎件A和載車板折彎件B焊接為整體的基本主架構(gòu),基本主架構(gòu)焊接有各載車板部件。采用上述結(jié)構(gòu)的升降橫移整體橫移載車板,使得整體結(jié)構(gòu)更緊湊、更牢固,載車板安全性更高,降低了載車板停車面的高度,增加了車庫設(shè)備首層停車空間,減小了行車道到載車板的坡度,更易于行車駛?cè)搿?/p>
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
如圖1所示,本實(shí)用新型所述的一種升降橫移整體橫移載車板,它以載車板折彎件A(圖中標(biāo)號1)和載車板折彎件B(圖中標(biāo)號2)焊接為整體的基本主架構(gòu),基本主架構(gòu)焊接有各載車板部件,如加強(qiáng)筋板、扁通、方通以及圓鋼等。它包括主動車輪安裝座3和從動車輪安裝座4,主動車輪安裝座3直接焊接于載車板折彎件A(圖中標(biāo)號1),主動車輪安裝座3直接焊接于載車板折彎件B(圖中標(biāo)號2)。
上述一種升降橫移整體橫移載車板,它整體結(jié)構(gòu)全為焊接結(jié)構(gòu),由折彎板、加強(qiáng)筋板、扁通、方通以及圓鋼焊接而成。載車板使用兩整塊鋼板折彎,再通過整體無縫對焊結(jié)構(gòu),使得整體結(jié)構(gòu)緊湊而牢固,載車板安全性更高,以及降低了載車板停車面的高度,增加了車庫設(shè)備首層停車空間,減小了行車道到載車板的坡度,更易于行車駛?cè)耄粰M移傳動電機(jī)頂置,傳動固定座與整體載車板直接焊接,提高了載車板運(yùn)行過程中的平穩(wěn)性;載車板邊緣加寬及與停車面高度縮小處理,保證了乘客上下車落腳的安全;同時(shí)使設(shè)備現(xiàn)場安裝的工期大大縮減,減少設(shè)備安裝人工成本及勞動強(qiáng)度;對載車板橫移過程更加穩(wěn)定,防止了長時(shí)間使用螺栓松動及安裝過程積累誤差導(dǎo)致橫移不順暢等問題。
當(dāng)然,本實(shí)用新型還可有其他多種制作方式,在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實(shí)用新型作出相應(yīng)的改變和變形。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍內(nèi)。
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