[實用新型]面包車后保險杠總成

有效

• 申請號: 201220743985.3
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN203047118U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 王建平;孔小炎;王瑋;徐明松;沈永杰
• 申請（專利權）人: 浙江遠翅控股集團有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;金磊

技術領域

本實用新型涉及一種保險杠總成，尤其是涉及一種面包車后保險杠總成。

背景技術

隨著國民經濟的發展和人民生活水平的提升，汽車在人民生活和生產中的地位顯得越來越重要，大量的汽車涌入，給交通帶來了日益嚴重的隱患，使得交通事故時有發生，為了減少交通事故對司乘人員帶來的傷害，汽車保險杠作為最簡單有效的防護用具，受到了人民的歡迎，汽車保險杠一般是安裝于汽車車身前后部位的一種防護裝置。中國專利公開了一種分體式汽車后保險杠（授權公告號：CN201872704U），其包括杠體，其特征在于，所述杠體包括上部杠體與下部杠體，所述上部杠體與所述下部杠體部分重疊地連接在一起；上部杠體與下部杠體通過螺釘相連接，上部杠體上設有連接部，連接部位于下部杠體的下面，在上部杠體的連接部上設有帶螺栓孔的連接臺，在下部杠體的對應部位設有連接通孔，上部杠體與下部杠體之間設有定位卡扣，杠體為塑料件，分體式汽車后保險杠位于汽車后部的下方，下部杠體上設有導流加強板，導流加強板包括導流板和加強板，導流板呈“n”形，水平設置，加強板連接在導流板的下方，加強板豎直設置。但是這種后保險杠總成通常分塊很多，裝配復雜，裝配和制件的要求精度高。

實用新型內容

本實用新型是提供一種面包車后保險杠總成，其主要是解決現有技術所存在的后保險杠總成通常分塊很多，裝配復雜，裝配和制件的要求精度高等的技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型的面包車后保險杠總成，包括保險杠本體，所述的保險杠本體整體為弧形，保險杠本體的兩端分別設有一個后保險杠左側支架、后保險杠右側支架，保險杠本體上設有后拖鉤蓋，保險杠本體的左右側下方各設有一個尾燈孔。由于后保險杠本體為整體制造而成，后保險杠左側支架、后保險杠右側支架也都集成在一塊保險杠上，因此整體性較好，使用時不容易產生脫開、斷裂等問題，并且其省去了裝配的環節，生產成本較低。保險杠本體的左右側下方的尾燈孔，可以用來安裝車輛尾燈。

作為優選，所述的保險杠本體的底部邊緣設有排氣管凹槽。排氣管凹槽的弧度要與排氣管的外圓相適應。

作為優選，所述的后保險杠左側支架、后保險杠右側支架的內表面設有安裝釘。通過安裝釘，可以直接將后保險杠左側支架、后保險杠右側支架與面包車的車體固定，省去了外接螺釘的麻煩。

因此，本實用新型的后保險杠本體為整體制造而成，使得后保險杠左側支架、后保險杠右側支架也都集成在一塊保險杠上，結構較為緊湊，使得后保險杠總成的裝配快速方便、定位準確；且可以有效提高后保險杠裝配效率，防止后保險杠的變形，為裝配于其上的零件定位準確性提供可靠保證，結構簡單、合理。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

附圖2是本實用新型的內表面的結構示意圖。

圖中零部件、部位及編號：保險杠本體1、后保險杠左側支架2、后保險杠右側支架3、后拖鉤蓋4、尾燈孔5、排氣管凹槽6、安裝釘7。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：本例的面包車后保險杠總成，如圖1，包括保險杠本體1，保險杠本體整體為弧形，保險杠本體的兩端分別設有一個后保險杠左側支架2、后保險杠右側支架3，保險杠本體上設有后拖鉤蓋4，保險杠本體的左右側下方各設有一個尾燈孔5。保險杠本體的底部邊緣設有排氣管凹槽6。后保險杠左側支架、后保險杠右側支架的內表面設有安裝釘7。

使用時，在尾燈孔5處裝上后車燈，通過后保險杠左側支架2、后保險杠右側支架3將整個保險杠裝到汽車的后部即可。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。