[實用新型]一種列車脫軌報警系統有效
| 申請號： | 201220743224.8 | 申請日： | 2012-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN203020333U | 公開（公告）日： | 2013-06-26 |
| 發明（設計）人： | 錢寅星;許偉書;吳健美 | 申請（專利權）人： | 中鐵二十四局集團有限公司;中鐵二十四局集團福建鐵路建設有限公司 |
| 主分類號： | B61L15/00 | 分類號： | B61L15/00 |
| 代理公司： | 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 200071*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 列車 脫軌 報警 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種列車脫軌報警系統，涉及列車的兩節相鄰車體及車輪，其特征在于所述報警系統由基準線、報警電路以及拴繩構成，所述基準線橫向固定于所述相鄰車體的中部位置，所述報警電路設置于車體底部，由電源、報警器以及開關串聯構成，在所述報警電路與基準線之間設置有拴繩，所述拴繩的一端連接所述基準線，其另一端連接所述開關。
2.根據權利要求1所述的一種列車脫軌報警系統，其特征在于所述基準線的固定點位于所述車體的中部。
3.根據權利要求1所述的一種列車脫軌報警系統，其特征在于所述報警電路位于所述車體底部的車輪處。
4.根據權利要求1所述的一種列車脫軌報警系統，其特征在于所述報警器為一無線通線模塊，所述列車的駕駛室接收所述無線通信模塊的輸出信號。
5.根據權利要求1所述的一種列車脫軌報警系統，其特征在于所述開關上設置有一復位彈簧。
6.根據權利要求1所述的一種列車脫軌報警系統，其特征在于所述拴繩的最大允許拉伸長度為其基本長度加上所述車體的1/2?墜落高度。
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