[實(shí)用新型]緩慢自動(dòng)關(guān)門器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220742686.8
• 申請(qǐng)日: 2012-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN203034984U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐龍;王勝男;張紅濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): E05F5/10
• 分類號(hào): E05F5/10
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 高桂珍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輔助關(guān)門的裝置，尤其是可以有效防止開啟的門突然關(guān)閉的緩慢自動(dòng)關(guān)門器。

背景技術(shù)

目前，公知的建筑物內(nèi)的門在打開后，若人們松開手，門很快就會(huì)關(guān)上，若人們移動(dòng)的較慢，則很容易被碰傷，另外，當(dāng)室外刮大風(fēng)時(shí)，建筑物的門被風(fēng)吹開，而后自動(dòng)快速的關(guān)上，不僅制造的噪音巨大，還會(huì)縮短門的使用壽命，給人們的生活帶來不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的門在快速關(guān)閉的過程中容易將人碰傷的問題，本實(shí)用新型提供一種緩慢自動(dòng)關(guān)門器，該緩慢自動(dòng)關(guān)門器不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，而且可以有效延長(zhǎng)門自動(dòng)關(guān)閉的時(shí)間，防止人們從門內(nèi)經(jīng)過時(shí)被突然關(guān)閉的門碰傷，給人們的生活帶來了很大的便利。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該緩慢自動(dòng)關(guān)門器設(shè)有一個(gè)筒狀的外殼，外殼內(nèi)設(shè)有一個(gè)筒狀的油缸，外殼與油缸之間的空隙為儲(chǔ)油室，油缸的上部吻合設(shè)有插入油缸內(nèi)部的活塞桿，活塞桿的上部設(shè)有固定環(huán)Ⅰ，活塞桿的下部連接有活塞，活塞上設(shè)有伸張閥和流通閥，油缸的下部設(shè)有壓縮閥和補(bǔ)償閥，油缸的側(cè)面開有過油孔，并通過過油孔與儲(chǔ)油室相連，外殼的底部設(shè)有固定環(huán)Ⅱ。使用時(shí)，將該緩慢自動(dòng)關(guān)門器的固定環(huán)Ⅰ固定在墻體上，將固定環(huán)Ⅱ固定在門上，當(dāng)開門時(shí)，自動(dòng)關(guān)門器被拉伸，伸張閥開啟，油缸上部的油液受到壓力通過伸張閥向油缸下部流動(dòng)，當(dāng)壓力達(dá)到一定程度時(shí)，補(bǔ)償閥開啟，儲(chǔ)油室內(nèi)的油液流回到油缸下部；關(guān)門時(shí)，自動(dòng)關(guān)門器被壓縮，流通閥開啟，油缸下部的油液受到壓力通過流通閥向油缸上部流動(dòng)，當(dāng)壓力達(dá)到一定程度時(shí)，壓縮閥開啟，油缸下部的油液流向儲(chǔ)油室，從而達(dá)到利用油液流過過油孔時(shí)產(chǎn)生的阻力來減緩沖擊的目的。

本實(shí)用新型的有益效果是，該緩慢自動(dòng)關(guān)門器不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，而且可以有效延長(zhǎng)門自動(dòng)關(guān)閉的時(shí)間，防止人們從門內(nèi)經(jīng)過時(shí)被突然關(guān)閉的門碰傷，給人們的生活帶來了很大的便利。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的安裝位置俯視示意圖。

圖中，1.固定環(huán)Ⅰ，2.活塞桿，3.外殼，4.流通閥，5.油缸，6.儲(chǔ)油室，7.補(bǔ)償閥，8.過油孔，9.固定環(huán)Ⅱ，10.壓縮閥，11.活塞，12.伸張閥，13.門，14.墻體。

具體實(shí)施方式

在圖中，該緩慢自動(dòng)關(guān)門器設(shè)有一個(gè)筒狀的外殼3，外殼3內(nèi)設(shè)有一個(gè)筒狀的油缸5，外殼3與油缸5之間的空隙為儲(chǔ)油室6，油缸5的上部吻合設(shè)有插入油缸5內(nèi)部的活塞桿2，活塞桿2的上部設(shè)有固定環(huán)Ⅰ1，活塞桿2的下部連接有活塞11，活塞11上設(shè)有伸張閥12和流通閥4，油缸5的下部設(shè)有壓縮閥10和補(bǔ)償閥7，油缸5的側(cè)面開有過油孔8，并通過過油孔8與儲(chǔ)油室6相連，外殼3的底部設(shè)有固定環(huán)Ⅱ9。使用時(shí)，將該緩慢自動(dòng)關(guān)門器的固定環(huán)Ⅰ1固定在墻體14上，將固定環(huán)Ⅱ9固定在門13上，當(dāng)開門時(shí)，自動(dòng)關(guān)門器被拉伸，伸張閥12開啟，油缸5上部的油液受到壓力通過伸張閥12向油缸5下部流動(dòng)，當(dāng)壓力達(dá)到一定程度時(shí)，補(bǔ)償閥7開啟，儲(chǔ)油室6內(nèi)的油液流回到油缸5下部；關(guān)門時(shí)，自動(dòng)關(guān)門器被壓縮，流通閥4開啟，油缸5下部的油液受到壓力通過流通閥4向油缸5上部流動(dòng)，當(dāng)壓力達(dá)到一定程度時(shí)，壓縮閥10開啟，油缸5下部的油液流向儲(chǔ)油室6，從而達(dá)到利用油液流過過油孔8時(shí)產(chǎn)生的阻力來減緩沖擊的目的。