[實用新型]無砟軌道用短軌枕

有效

• 申請號: 201220742434.5
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203034312U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 杜香剛;王繼軍;范佳;尤瑞林;肖俊恒;劉偉斌;方杭瑋;許紹輝;王夢;趙勇;李子睿;姜子清;劉海濤;董亮;司道林
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所
• 主分類號: E01B3/00
• 分類號: E01B3/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型具體涉及一種無砟軌道用短軌枕。

背景技術

目前，高速鐵路普遍采用的無砟軌道結構不能滿足重載鐵路運營要求，且維修不便。本實用新型的無砟軌道結構在短枕下加設膠墊及四周設置橡膠套靴，能夠提供垂向及縱橫向彈性，適合重載軌道結構要求，且維修方便。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種無砟軌道用短軌枕，以解決現有技術中無砟軌道用短軌枕不能滿足重載運營條件的問題，且方便日后養護維修。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種無砟軌道用短軌枕，短軌枕包括軌枕主體部，軌枕主體部具有頂面、底面以及位于軌枕主體部兩側的兩個傾斜側面，頂面為鋼軌支承面，底面與頂面相對設置，側面位于頂面和底面之間，兩個傾斜側面之間的距離由頂面朝向底面的方向逐漸減小。

進一步地，軌枕主體部兩側還包括位于傾斜側面上方的加寬側面，加寬側面與傾斜側面之間形成臺階面，加寬側面與頂面之間連接有圓弧過渡面。

進一步地，短軌枕還包括安裝在軌枕主體部上的預埋件，預埋件部分位于軌枕主體部內并平行或突出于頂面。

進一步地，預埋件的第一縱向中平面與軌枕主體部的第二縱向中平面重合。

進一步地，預埋件的第一縱向中平面與軌枕主體部的第二縱向中平面之間具有第一距離。

進一步地，第一距離位于0至100mm之間。

進一步地，頂面所在的平面與水平面之間具有夾角。

應用本實用新型的技術方案，無砟軌道用短軌枕，短軌枕包括軌枕主體部，軌枕主體部具有頂面、底面以及位于軌枕主體部兩側的兩個傾斜側面，頂面為軌道支承面，底面與頂面相對設置，側面位于頂面和底面之間，兩個傾斜側面之間的距離由頂面朝向底面的方向逐漸減小。由于軌枕主體部的兩個側面之間的距離由所述頂面朝向所述底面逐漸減小，即軌枕主體部的寬度呈逐漸減小的趨勢，這樣的倒梯形結構，在撬動軌枕主體部后向上取出軌枕主體部時，軌枕主體部與地基之間的摩擦力越來越小，使取出短軌枕更加省力，無砟軌道用短軌枕的維修工作更加方便。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了本實用新型的無砟軌道用短軌枕的第一實施例的主視示意圖；

圖2示出了圖1的無砟軌道用短軌枕的側視示意圖；

圖3示出了圖1的無砟軌道用短軌枕的俯視示意圖；

圖4示出了本實用新型的無砟軌道用短軌枕的第二實施例的俯視示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

本實用新型提供了無砟軌道用短軌枕的第一實施例，具體參見圖1至圖3，本實施例的短軌枕包括軌枕主體部10，軌枕主體部10具有頂面12、底面13以及位于軌枕主體部10兩側的兩個傾斜側面14，頂面12為鋼軌支承面，底面13與頂面12相對設置，側面14位于頂面12和底面13之間，兩個傾斜側面14之間的距離由頂面12朝向底面13的方向逐漸減小。

本實施例的短軌枕設計的形狀類似為上大下小的倒梯形，由于軌枕主體部10的兩個側面14之間的距離由頂面12朝向底面13逐漸減小，即軌枕主體部10的寬度呈逐漸減小的趨勢，這樣在地基中的面積較小，當撬動軌枕主體部10后向上取出軌枕主體部10，軌枕主體部10與地基之間的摩擦力越來越小，使取出短軌枕更加省力，無砟軌道用短軌枕的維修工作更加方便。

短軌枕其長度、高度、寬度、重量及在道床里的埋深都可應用戶需求任意調整，以適應不同形式鐵路軌道結構對軌枕強度和軌道結構穩定性的要求。

軌枕主體部10兩側還包括位于傾斜側面14上方的加寬側面20，加寬側面20與傾斜側面14之間形成臺階面，加寬側面20與頂面12之間連接有圓弧過渡面。短軌枕的頂面與加寬部形成了帽檐結構，這樣可以有效地防止水或其它雜物直接透入到在短軌枕外面包覆的橡膠套靴內。

進一步優選地，短軌枕還包括安裝在軌枕主體部10上的預埋件30，預埋件30部分位于軌枕主體部10內并突出于頂面12。短軌枕通過預埋件30與扣件系統相連，提高了無砟軌道結構橫向承載力；預埋件包括預埋鐵座、套管或其它連接裝置。