[實(shí)用新型]可調(diào)節(jié)前后輪距的兒童推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220741921.X
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN203111279U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高翔
• 申請（專利權(quán)）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號(hào): B62B9/12
• 分類號(hào): B62B9/12
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);李艷

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)節(jié)前后輪距的兒童推車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的兒童推車大多為可折疊式的，但是只是針對兒童推車在不使用時(shí)可以將整車折疊起來存放，目的是部占用放置空間，而沒有一款兒童推車是可以在使用時(shí)改變推車的占用空間。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供可調(diào)節(jié)前后輪距的兒童推車。

為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：可調(diào)節(jié)前后輪距的兒童推車，它包括推車車架、安裝在推車車架上的座兜以及安裝在推車車架下方的前車輪和后車輪，推車車架包括

前輪支架，前車輪安裝在前輪支架的底部；

后輪支架，后車輪安裝在后輪支架的底部，且后輪支架的上部與前輪支架的上部可相對彼此沿前后方向滑動(dòng)地連接；

座兜支架，座兜支架的下部與前輪支架相鉸接；

推桿，推桿的下部與后輪支架相鉸接，推桿的中部與座兜支架的中部或上部相鉸接。

進(jìn)一步地，前輪支架的上部和后輪支架的上部均具有沿前后方向延伸的桿體，二者軸線相平行地設(shè)置或相插接。

進(jìn)一步地，后輪支架的前部固定設(shè)置有一連接件，該連接件可沿前輪支架后部的軸心線方向移動(dòng)地連接在前輪支架的后部，推桿的下部鉸接在該連接件上。

進(jìn)一步地，座兜安裝在座兜支架上。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)前后輪距的兒童推車，通過調(diào)節(jié)推桿，使后輪支架與前輪支架之間產(chǎn)生滑動(dòng)，從而改變前車輪和后車輪之間距離，實(shí)現(xiàn)整車的前后伸縮。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)前后輪距的兒童推車在前后車輪之間為正常距離時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)前后輪距的兒童推車在前后車輪之間距離變小時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)為：

1、前車輪；2、前輪支架；3、推桿；4、座兜支架；5、后輪支架；6、后車輪；7、連接件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

從附圖1至附圖2的結(jié)構(gòu)示意圖可以看出，本實(shí)用新型提供了可調(diào)節(jié)前后輪距的兒童推車，它包括推車車架、安裝在推車車架上的座兜以及安裝在推車車架下方的前車輪1和后車輪6，推車車架包括前輪支架2、后輪支架5、座兜支架4、推桿3。

前車輪1安裝在前輪支架2的底部。

后車輪6安裝在后輪支架5的底部，且后輪支架5的上部與前輪支架2的上部可沿前后方向移動(dòng)地連接，前輪支架2的上部和后輪支架5的上部均具有沿前后方向延伸的桿體。本實(shí)施例中的前輪支架2上部的桿體和后輪支架5上部的桿體相平行設(shè)置，即二者的軸心線相平行，除此之外，也可以是同軸心設(shè)置，即前輪支架2的桿體的后部可前后滑動(dòng)地自后輪支架5的桿體前端插入后輪支架5的桿體內(nèi)，或后輪支架5的桿體的前部可前后滑動(dòng)地自前輪支架2的桿體后端插入前輪支架2的桿體內(nèi)。

座兜支架4的下部與前輪支架2的后部相鉸接，座兜安裝在座兜支架4上。

推桿3的下部與后輪支架5的前部相鉸接，推桿3的中部與座兜支架4的中部相鉸接。在本實(shí)施例中，后輪支架5的前部固定設(shè)置有一連接件7，該連接件7可沿前輪支架2后部的軸心線方向移動(dòng)地連接在前輪支架2的后部，推桿3的下部鉸接在該連接件7上。

推車車架上還設(shè)置有鎖定裝置，以限定推車車架上各部件之間的相對位置。

如附圖1所示，推桿3、座兜支架4和后輪支架5形成三角形，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)推桿3，使后輪支架5與前輪支架2之間產(chǎn)生滑動(dòng)，從而改變前車輪1和后車輪6之間距離，實(shí)現(xiàn)整車的前后伸縮，附圖2所示狀態(tài)為通過調(diào)節(jié)推桿3使前后輪距變小后的狀態(tài)。

上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。