[實用新型]車用轉向節防咬死內漲組合體

有效

• 申請號: 201220741757.2
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203076623U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 李惠軍;王壽明;王劍
• 申請（專利權）人: 上海運良轉向節有限公司
• 主分類號: B23B31/40
• 分類號: B23B31/40
• 代理公司: 上海華工專利事務所 31104
• 代理人: 應云平

技術領域

本實用新型涉及一種車用轉向節防咬死內漲組合體。

背景技術

內漲芯軸一般是將零件裝夾在漲緊套外，機床油缸（氣缸）向后運動時帶動拉桿和錐套，由于的錐度定心，向后運動后，錐套與漲緊套的作用直徑慢慢變大，漲緊套開始與零件接觸定位，實現自定心加緊。加工完成后，機床油缸向前運動，推動拉桿并帶動錐套，漲緊套向內收縮，夾緊力慢慢松開后，取下零件，工序加工完成。

而當一般內漲當漲力需要較大時，螺桿臺階部位容易與錐體咬死，經常性損害，每次維修比較麻煩，甚至損害其他工件。

實用新型內容

本實用新型提供了一種防咬死、方便維修且不影響其他部件的內漲組合體。

為解決上述技術問題，本實用新型車用轉向節防咬死內漲組合體，包括：漲緊體，所述漲緊體為中空設計；錐體，所述錐體設置在所述漲緊體的一端，在所述錐體上設有安裝槽；螺桿，所述螺桿穿設于所述錐體內，所述螺桿的一端安裝在所述安裝槽內，所述螺桿通過圓錐銷與所述錐體固定；螺母，所述螺母設置在所述漲緊體內，所述螺母與所述螺桿的另外一端連接；以及軸承，所述軸承設置在所述螺桿與所述錐體之間。所述軸承為推力球軸承。

本實用新型車用轉向節防咬死內漲組合體在內漲組合體上增加一副推力球軸承，很好地解決了內漲夾緊時咬死的問題，松開時也很輕松，上下應用自如。從長期使用情況看，省時省力，效果很好，手動機用都很方便，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型車用轉向節防咬死內漲組合體剖視圖。

本實用新型車用轉向節防咬死內漲組合體附圖中附圖標記說明：

1-漲緊體??????????2-錐體??????????3-螺桿

4-圓錐銷??????????5-螺母??????????6-推力球軸承

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型車用轉向節防咬死內漲組合體作進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型車用轉向節防咬死內漲組合體，包括：漲緊體1，漲緊體1為中空設計；錐體2，錐體2設置在漲緊體1的一端，在錐體2上設有安裝槽；螺桿3，螺桿3穿設于錐體2內，螺桿3的一端安裝在安裝槽內，螺桿3通過圓錐銷4與錐體2固定；螺母5，螺母5設置在漲緊體1內，螺母5與螺桿3的另外一端連接；以及推力球軸承6，推力球軸承6設置在螺桿3與錐體2之間。

本實用新型車用轉向節防咬死內漲組合體在內漲組合體上增加一副推力球軸承，很好地解決了內漲夾緊時咬死的問題，松開時也很輕松，上下應用自如。從長期使用情況看，省時省力，效果很好，手動機用都很方便，提高了工作效率。

以上已對本實用新型創造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型創造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。