[實用新型]電力設備綜合帶電檢測車

有效

• 申請號: 201220741206.6
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203020144U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 鄭浩;邱欣杰;王劉芳;葉劍濤;程登峰;朱太云;陳永強;王蔚;廖卉芬;胡華鋒
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;安徽省電力公司;安徽省電力科學研究院;國網電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 鄧寅杰

技術領域

本實用新型涉及電力系統帶電檢測移動檢測裝置，特別的涉及裝載了多種帶電檢測設備的電力設備綜合帶電檢測車。

背景技術

目前，電網結構較為復雜，設備數量和類型種類不斷擴大，對應的巡檢項目、試驗方法也不斷增加，大大加強了巡檢人員的工作強度。傳統的巡檢方式逐漸暴露出明顯缺陷，如人為因素多、工作量大、效率低、管理成本高、巡檢記錄信息化程度低、試驗儀器過多及部分性能不理想等，另外，傳統的手持式成像檢測帶電檢測設備較難檢測設備頂部成像特性。

針對開展帶電測試工作面臨儀器設備相對分散，試驗效率低，智能化水平不高等諸多問題。研發電力設備綜合帶電檢測車能在多種環境條件下，科學地實施標準化帶電檢測工作流程，安全、快捷地完成相關帶電檢測項目，加強工作流程中環節質控，并采用智能分析模塊即時分析帶電檢測數據，集約化、信息化、流程化帶電檢測工作，為及時掌握電網設備運行工況安全運行提供了裝備上的保障。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種電力設備綜合帶電檢測車，綜合利用車輛空間，提供現場帶電檢測工作所需的檢測設備及附件，搭建可實現無線通訊、報表打印等功能的移動辦公環境。

為解決以上技術問題，本實用新型的技術方案為：電力設備綜合帶電檢測車，其不同之處在于：其包括駕駛室、工作艙、安裝在工作艙內的車載設備，所述工作艙內設置有防靜電PVC地板，所述工作艙分為車載設備測試區、設備存儲區，所述車載設備包括固定式紅外熱像儀、油介損測試儀、局部放電測試儀，其中，固定式紅外熱像儀固定在車廂內部的升降桿上，升降桿將所述固定式紅外熱像儀伸出車頂進行檢測。

對比現有技術，本實用新型的有益特點如下：

1）、該電力設備綜合帶電檢測車，部分便攜式設備可不下車即可開展帶電檢測項目；

2）、該電力設備綜合帶電檢測車，固定式紅外熱像儀能夠自動伸出車廂外部，在高位采集待測設備熱像信息；

3）、該電力設備綜合帶電檢測車，具有高可靠、高靈活性等特點，為及時掌握電網設備運行工況提供了可靠地裝備。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例俯視圖；

圖2為本實用新型實施例左視圖；

圖3為本實用新型實施例后視圖；

其中：1-駕駛室、2-工作艙、3-防靜電PVC地板、4-固定式紅外熱像儀、5-升降桿、6-油介損測試儀、7-局部放電測試儀、8-可滑動雙人座椅、9-場地照明燈。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

請參考圖1、圖2和圖3，本實用新型電力設備綜合帶電檢測車，其包括駕駛室1、工作艙2、安裝在工作艙2內的車載設備，所述工作艙2內設置有防靜電PVC地板3，所述工作艙2分為車載設備測試區、設備存儲區，所述車載設備包括固定式紅外熱像儀4、油介損測試儀6、局部放電測試儀7，其中，固定式紅外熱像儀4固定在車廂內部的升降桿5上，升降桿5將所述固定式紅外熱像儀4伸出車頂進行檢測。

具體的，本實用新型電力設備綜合帶電檢測車，其包括駕駛室、工作艙兩個部分，中間位隔斷。所述工作艙是開展帶電檢測工作的主要活動區域，所述工作艙分為車載設備測試區、設備存儲區、辦公區，車載設備測試區集成有計算集中控制系統、車載電源系統、可靠接地、電控面板、3G接入模塊、輔助系統及車載附件；所述車載設備測試區為實現部分儀器不下車開展檢測試驗提供必要的工作條件，如工作電源、外接線轉接、可靠接地、通信鏈路等；工作電源由車載電源系統提供；該類儀器包括固定式紅外熱像儀、油介損測試儀、局部放電測試儀，其中，固定式紅外熱像儀被固定在車廂內部的升降桿，電氣走線內化在車輛內，接通電源，升降桿將設備伸出車頂進行檢測，固定式紅外熱像儀自動將檢測結果存儲在工控機中；其他設備直接用扎帶綁定在工作臺面上，通過外接線轉接的內外兩個面板串聯檢測設備與被檢設，外接面板上布置了接地端子以及各種儀器到被檢設備的接線端子，這些接線端子一一對應于車內接線面板。

本實用新型實施例中，L形桌子的短邊是工作臺，長邊是車載儀器設備的操作區。工作臺上放有顯示器和激光打印機，工作臺下方是一個標準機柜，分別布置了工控機、鍵盤、電控面板、3G接入模塊。操作區的下方是外掀式設備柜及接線面板，布置有市電輸入接口及檢測儀器轉接口。