[實用新型]充電設備

有效

• 申請號: 201220740914.8
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN202997650U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 林榮豐
• 申請（專利權）人: 林榮豐;吳金增
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 上海一平知識產權代理有限公司 31266
• 代理人: 須一平

技術領域

本實用新型涉及一種充電器，特別是涉及一種利用接頭插接以對多個蓄電器充電的充電設備。?

背景技術

目前為了達到節能并降低溫室效應氣體排放，許多車輛已采用電能來驅動，而一般是利用電流大小來調整車輛馬力與移動速度，為了配合各種使用狀況，而有效率地調整電流大小，例如加速或增加載重時必須提高電流，因此供電設備的電壓必須高于一預定值，目前常見的供電設備是串聯四顆分別能夠達12伏特的蓄電池，其能夠提供48伏特的驅動電壓。?

前述供電設備進行充電時，是與一個充電設備插接，使該充電設備對蓄電池進行高壓串聯充電，由于每顆蓄電池的內電阻各有差異，因此串聯充電后每顆蓄電池的端電壓也產生高低不同，而容易發生部分蓄電池未達飽和值，同時部分蓄電池則過度充電的狀況，也就是充電不均勻，而減少蓄電池使用壽命與續航力。另一方面，各個蓄電池在彼此電壓不平均的情況下串聯放電時，也會發生放電不均而使部分蓄電池過度放電，同樣會對蓄電池造成損壞。?

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠均勻充電并避免對蓄電池過度充電以延長蓄電池使用壽命的充電設備。?

本實用新型充電設備，能夠對一個蓄電裝置充電。該蓄電裝置具有多個彼此串聯且分別具有一個正極及一個負極的蓄電器，及一個蓄電接頭。該蓄電接頭具有多個分別電連接所述蓄電器的導電組。每一個導電組都具有一個電連接該正極的正極端子，及一個電連接該負極的負極端子。該充電設備包括一個能夠供電源輸入的電源輸入器、多個分別電連接該電源輸入器的充電器，及一個能夠與該蓄電接頭插接的供電接頭。每一個充電器都具有一個能夠傳輸電力的第一傳輸單元，及一個能夠傳輸電力且電位低于該第一傳輸單元的第二傳輸單元。該供電接頭具有多個分別電連接所述充電器且能夠分別電連接所述導電組以輸出電能至所述蓄電器的輸出單元。每一個輸出單元都具有一個電連接該第?一傳輸單元且能夠電連接該正極端子的第一輸出端子，及一個電連接該第二傳輸單元并能夠電連接該負極端子的第二輸出端子。?

本實用新型充電設備，每一個充電器之第一傳輸單元都具有一個電連接該第一輸出端子且能夠切換地變成開路或短路以控制輸出的電力的開關件。?

本實用新型充電設備，每一個充電器的第一傳輸單元還具有一個串接在該開關件與該第一輸出端子間且能夠限制電流恒由該電源輸入器朝該第一輸出端子通過的二極管。?

本實用新型充電設備，每一個充電器還具有一個電連接該供電接頭且能夠量測電壓值而能夠量測該蓄電器的端電壓的電壓量測單元，及一個電連接該電壓量測單元且能夠顯示該電壓量測單元測得的電壓值的顯示單元。?

本實用新型充電設備，每一個充電器還具有一個電連接該電源輸入器且將交流電轉為直流電而輸出至該第一傳輸單元與第二傳輸單元的電壓調整單元。?

本實用新型充電設備，每一個充電器的電壓調整單元具有一個電連接該電源輸入器的變壓器，及一個電連接該變壓器的整流器。?

本實用新型的有益效果在于：由于該充電設備包含了多個充電器，其分別能夠通過該供電接頭的所述輸出單元輸出電力，此外該蓄電接頭的所述導電組是分別電連接所述蓄電器，而該蓄電接頭能夠與該供電接頭插接而電連接，因此該充電設備的充電器能夠經該供電接頭與蓄電接頭而獨立地分別對所述蓄電器充電，達到均勻充電且降低充電時間，并避免對蓄電器過度充電，而提高蓄電器使用壽命。?

應理解，在本發明范圍內中，本發明的上述各技術特征和在下文(如實施例)中具體描述的各技術特征之間都可以互相組合，從而構成新的或優選的技術方案。限于篇幅，在此不再一一累述。?

附圖說明

圖1是一顯示本實用新型充電設備的較佳實施例，及其與一個蓄電裝置插接的情形的俯視示意圖；?

圖2是一顯示該較佳實施例的電路示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明：?

參閱圖1、2，本實用新型充電設備10的較佳實施例，可對一個蓄電裝置50?進行充電。所述蓄電裝置50包含多個彼此串聯的蓄電器6、一個與蓄電器6串聯并可受蓄電器6驅動的電動器8，及一個電連接蓄電器6的蓄電接頭7。本實施例的蓄電器6是蓄電池，而每一個蓄電器6都包括一個正極61，及一個負極62。該蓄電接頭7包括一個蓄電接頭本體71，及多個安裝在該蓄電接頭本體71內且分別電連接蓄電器6的導電組72。?