[實用新型]壓力機精密圓柱導向結構

有效

• 申請號: 201220740852.0
• 申請日: 2012-12-30
• 公開（公告）號: CN203063165U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 鹿新建;柯尊芒;郭世彥;劉猛;王寒陽
• 申請（專利權）人: 江蘇省徐州鍛壓機床廠集團有限公司
• 主分類號: B30B15/00
• 分類號: B30B15/00
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本實用新型涉及一種壓力機精密圓柱導向結構，屬于壓力機技術領域。?

背景技術

對于采用圓柱導向的壓力機，導向元件多為滑動軸承，由于運動間隙的存在，制約了導向精度的提高。輔助導向部分的導向元件（多為4件）需要同時和滑塊及下橫梁連接，對上述部位的定位孔或安裝孔加工精度要求高，一般難以保證其位置一致性，安裝導向元件時容易憋勁，影響導向精度。取消滑塊或下橫梁的定位（僅用少量螺釘連接）則造成剛度顯著降低，從而間接影響導向精度。由于結構所限，輔助導向多為懸臂結構，導向長度短，剛度差。?

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種壓力機精密圓柱導向結構，提高壓力機導向精度，同時提高壓力機的抗偏載能力，剛性好。?

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種壓力機精密圓柱導向結構，由主導向和輔助導向兩部分組成，其中主導向部分包括主導套、主導柱、主導向元件和連接盤，輔助導向部分包括滑塊、立柱、輔助導柱和輔助導向元件；主導套通過螺釘與上橫梁連接，主導柱下端通過螺釘與連接盤的上端面相連，連接盤的下端面與滑塊連接，主導柱與主導套之間設有由保持架甲和滾珠甲構成的主導向元件，滾珠甲自上而下多列均勻地安裝在保持架甲中，滾珠甲的直徑不小于主導套內徑與主導柱外徑之差的一半，密封壓蓋甲通過螺釘連接到主導套的下端面；輔助導柱和滑塊之間設有輔助導向元件，輔助導柱用螺釘連接到立柱中，立柱分別與上橫梁和下橫梁連接。?

進一步的，輔助導向元件包括輔助導套、保持架乙和滾珠乙，輔助導套用螺釘分別安裝在滑塊的圓臺內側上下兩端，保持架乙設置在輔助導柱和輔助導套之間，滾珠乙自上而下多列均勻地安裝在保持架乙中，滾珠乙的直徑不小于輔助導套內徑與輔助導柱外徑之差的一半，擋板和密封壓蓋乙通過螺釘分別連接在輔助導套的上下兩端面。?

進一步的，輔助導向元件為導向瓦，導向瓦用螺釘安裝在輔助導柱和圓臺之間，位于圓臺的上下兩端，導向瓦與輔助導柱之間為小間隙，其中充滿一定壓力潤滑油，圓臺的上下兩端面設有擋蓋。?

進一步的，圓臺底面低于送料線。?

本實用新型的有益效果是：采用多列精密滾珠作為導向元件，零間隙或小過盈的安裝在導套和導柱之間，提高了導向精度和剛度；輔助導柱直接安裝在立柱中，消除了過定位問題，采用多件螺釘分別與上橫梁和下橫梁連接，提高了連接剛度。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖；?

圖2為圖1中A-A剖視圖；

圖3為圖1中B-B剖視圖；

圖4為圖1中C部的局部放大圖；

圖5為圖1中D部的局部放大圖；

圖6為本實用新型實施例二的結構示意圖；

圖7為圖6中E部的局部放大圖。

圖中：1、主導套，2、主導柱，3、保持架甲，4、滾珠甲，5、密封壓蓋甲，6、連接盤，7、滑塊，71、圓臺，8、立柱，9、上橫梁，10、輔助導柱，11、擋板，12、輔助導套，13、密封壓蓋乙，14、保持架乙，15、滾珠乙，16、下橫梁，17、導向瓦，18、擋蓋，F、送料線。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。?

實施例一：?

如圖1、圖2和圖5所示，本壓力機精密圓柱導向結構，由主導向和輔助導向兩部分組成，其中主導向部分包括主導套1、主導柱2、主導向元件和連接盤6，輔助導向部分包括滑塊7、立柱8、輔助導柱10和輔助導向元件；主導套1通過螺釘與上橫梁9連接，主導柱2下端通過螺釘與連接盤6的上端面相連，連接盤6的下端面與滑塊7連接，如圖1、圖3和圖4所示，主導柱2與主導套1之間設有由保持架甲3和滾珠甲4構成的主導向元件，滾珠甲4自上而下多列均勻地安裝在保持架甲3中，滾珠甲4的直徑不小于主導套1內徑與主導柱2外徑之差的一半，形成零間隙或小過盈，密封壓蓋甲5通過螺釘連接到主導套1的下端面，限制保持架甲3的位移；輔助導柱10和滑塊7之間設有輔助導向元件，輔助導柱10依靠立柱8的圓孔進行定位，并依輔助導柱10的軸肩進行限位，用螺釘連接到立柱8中。

如圖1和圖5所示，輔助導向元件包括輔助導套12、保持架乙14和滾珠乙15，輔助導套12用螺釘分別安裝在滑塊7的圓臺71內側上下兩端，保持架乙14設置在輔助導柱10和輔助導套12之間，滾珠乙15自上而下多列均勻地安裝在保持架乙14中，滾珠乙15的直徑不小于輔助導套12內徑與輔助導柱10外徑之差的一半，形成零間隙或小過盈，擋板11和密封壓蓋乙13通過螺釘分別連接在輔助導套12的上下兩端面，限制保持架乙14的位移。?