[實(shí)用新型]液壓五輪張緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220740660.X | 申請日: | 2012-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN203048478U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔華吉;牛勇;張坤;趙呈章;姚煥軍 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州蘇煤礦山設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/52 | 分類號: | B66D1/52 |
| 代理公司: | 徐州支點(diǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 劉新合 |
| 地址: | 221000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 五輪張緊 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液壓五輪張緊裝置,屬于礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
無極繩絞車、繩牽引卡軌車、繩牽引單軌吊等的牽引鋼絲繩在受拉的情況下會產(chǎn)生形變,在拉力不同即負(fù)載不同時(shí),其產(chǎn)生的變形即拉伸長度也不同,因此就要求有一種裝置可以吸收牽引鋼絲繩拉伸的長度、并且能夠自動調(diào)節(jié)吸收的拉伸長度。如圖2所示,現(xiàn)有技術(shù)普遍為重錘五輪張緊裝置,其采用重錘的方式吸收牽引鋼絲繩的變形,由于機(jī)械結(jié)構(gòu)的可靠性,這種裝置已經(jīng)延用了幾十年,因此一直沒有替代品。但是,首先重錘五輪張緊裝置在生產(chǎn)、運(yùn)輸時(shí),采用的配重都需要人工搬運(yùn),下井安裝時(shí),也需要人工將配重一塊一塊的裝到張緊裝置上,增加了工人的勞動強(qiáng)度和生產(chǎn)成本;其次,當(dāng)張緊力需要改變時(shí),只能通過人工改變配重的數(shù)量來調(diào)節(jié),費(fèi)工費(fèi)時(shí);另外,受配重體積的限制而有最大的張緊力限制,當(dāng)需要更大張緊力時(shí),只能更改裝置的結(jié)構(gòu)。與此同時(shí),隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,液壓張緊裝置已被很多設(shè)備所接受和使用,并有了成熟的技術(shù)應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)存的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種液壓五輪張緊裝置,以到達(dá)省時(shí)省力、操作方便和提供更可靠、更大的張緊力的目的。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種液壓五輪張緊裝置,包括豎向放置的固定框架,分別安裝在固定框架兩側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)向輪,分別安裝在固定框架頂邊的兩個(gè)雙導(dǎo)向輪,放置在固定框架一面的三個(gè)定滑輪和兩個(gè)動滑輪,且定滑輪和動滑輪橫向交替排列,導(dǎo)向輪、定滑輪和動滑輪之間通過一牽引鋼絲繩軟連接,還包括放置在固定框架另一面的液壓油缸,對應(yīng)的動滑輪和液壓油缸之間通過連接鋼絲繩軟連接,且連接鋼絲繩分別繞經(jīng)對應(yīng)的雙導(dǎo)向輪。?
本實(shí)用新型的有益效果是:首先,采用液壓油缸可有效的降低配重的重量,進(jìn)而降低工人的勞動強(qiáng)度和生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)某杀?。其次,只需要改變液壓系統(tǒng)壓力就可以隨時(shí)改變裝置的張緊力,操作方便,省工省時(shí)。另外,只需提高液壓系統(tǒng)壓力而無需改變裝置的結(jié)構(gòu),即可提供更可靠和更大的張緊力。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型液壓五輪張緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為現(xiàn)有技術(shù)中重錘五輪張緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、牽引鋼絲繩,2、導(dǎo)向輪,3、定滑輪,4、動滑輪,5、雙導(dǎo)向輪,6、連接鋼絲繩,7、液壓油缸,8、固定框架,9、配重。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1所示,本實(shí)用新型包括豎向放置的固定框架8,分別安裝在固定框架8兩側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)向輪2,分別安裝在固定框架8頂邊的兩個(gè)雙導(dǎo)向輪5,放置在固定框架8一面的三個(gè)定滑輪3和兩個(gè)動滑輪4,且定滑輪3和動滑輪4橫向交替排列,導(dǎo)向輪2、定滑輪3和動滑輪4之間通過一牽引鋼絲繩1軟連接,還包括放置在固定框架8另一面的液壓油缸7,對應(yīng)的動滑輪4和液壓油缸7之間通過連接鋼絲繩6軟連接,且連接鋼絲繩6分別繞經(jīng)對應(yīng)的雙導(dǎo)向輪5。
進(jìn)一步,五輪指三個(gè)定滑輪3和兩個(gè)動滑輪4;固定框架8主要用于固定導(dǎo)向輪2、雙導(dǎo)向輪5和液壓油缸7,還可用于為動滑輪4張緊滑動時(shí)提供導(dǎo)向。
實(shí)施時(shí),牽引鋼絲繩1在負(fù)載不同的情況下會產(chǎn)生形變,它由液壓五輪張緊裝置兩側(cè)的導(dǎo)向輪2進(jìn)入裝置內(nèi)部,其兩端和中間位置分別被三個(gè)定滑輪3固定,當(dāng)液壓油缸7通過連接鋼絲繩6和雙導(dǎo)向輪5向上拉緊動滑輪4時(shí),就拉緊了由于負(fù)載產(chǎn)生形變的牽引鋼絲繩1。由于不同的設(shè)備對于張緊力的要求不同,因此需要張緊裝置有很大的調(diào)節(jié)范圍,在滿足不同設(shè)備對張緊力的不同需要時(shí),只需要調(diào)節(jié)本裝置液壓油缸7的液壓系統(tǒng)壓力即可,操作方便,省工省時(shí)。
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