[實用新型]多功能安全汽車鎖有效
| 申請號: | 201220740265.1 | 申請日: | 2012-12-28 | 
| 公開(公告)號: | CN203198921U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 | 
| 發明(設計)人: | 李吉源 | 申請(專利權)人: | 李吉源 | 
| 主分類號: | B60R25/01 | 分類號: | B60R25/01;B60R21/02 | 
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250 | 代理人: | 張建綱 | 
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 安全 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車防盜鎖具領域技術,尤其是指一種多功能安全汽車鎖。
背景技術
近年來,隨著汽車工業和社會經濟的高速發展,都市的汽車越來越多,汽車丟失的現象也越來越嚴重,不但破壞了社會治安,也給眾多的車主帶來了極大的困擾。因此,各種各樣的汽車防盜產品紛紛涌入市場,例如有鎖汽車方向盤的汽車方向盤鎖,也有電子聲控報警的防盜裝置,還有汽車踏板鎖等等。然而,目前市面上現有的汽車鎖,雖可提供消費者基本的防盜需要,但是在實際使用時卻發現其自身結構和使用性能上仍存在有諸多不足,其中重要一方面是現有的汽車鎖具功能單一,僅僅具備基本的汽車防盜功能已不能滿足當前日益競爭激烈的市場需要。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術存在之缺失,其主要目的是提供一種多功能安全汽車鎖,其兼具鎖具和安全帶切割器的雙重功能。
為實現上述目的,本實用新型采用如下之技術方案:
一種多功能安全汽車鎖,包括有鎖體,該鎖體上配裝有汽車安全帶切割裝置。
優選的,所述汽車鎖為汽車踏板鎖,其鎖體包括下部的夾持部,其夾持部包括有兩夾臂和連接頂部,由該兩夾臂和連接頂部圍構出一夾槽。
優選的,所述汽車安全帶切割裝置安裝于前述夾臂的外壁面上。
優選的,所述夾臂的外壁面上形成有凸起,該安全帶切割裝置安裝于該凸起側旁。
優選的,所述安全帶切割裝置包括有殼體和安裝于殼體中的刀片,殼體上設置有割槽,刀片的刀鋒露出于該割槽中。
優選的,所述鎖體上設置有嵌槽,于嵌槽的兩側設置有螺孔;對應于所述殼體一端延伸出嵌塊,殼體的兩側面上還延伸出有凸耳,凸耳上設置有定位孔,兩螺釘分別穿過該兩定位孔螺合于該螺孔中壓緊凸耳固定于鎖體上,該嵌塊伸入該嵌槽中。
優選的,所述殼體包括有彼此固接的左殼體和右殼體,該刀片夾于左殼體和右殼體之間。
眾所周知,安全帶對于汽車中駕乘人員而言是非常重要的,然而當發生交通事故后安全帶不能被解鎖而釋放時,安全帶也會阻礙駕乘人員及時脫險,因此在此緊急情形下割斷安全帶便是最好的辦法。本實用新型通過于汽車鎖具上增加可割斷安全帶的汽車安全切割裝置,使本實用新型的汽車鎖具兼備了汽車鎖和安全帶切割器的雙重功能,用戶不但可以用本實用新型之汽車鎖進行上鎖防盜,而且在緊急狀態下還可以用本實用新型之汽車鎖進行自救,而無需再另行購置安全帶切割器。
為更清楚地闡述本實用新型的結構特征、技術手段及其所達到的具體目的和功能,下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型作進一步詳細說明:
附圖說明
圖1是本實用新型之實施例的組裝立體示意圖。
圖2是本實用新型之實施例的局部放大組裝圖。
圖3是本實用新型之實施例的分解圖。
圖4是本實用新型之實施例中安全帶切割裝置的組裝放大示意圖。
圖5是圖4中安全帶切割裝置的分解圖。
附圖標識說明:
10、鎖體??????????????????11、手柄
12、套合部????????????????13、夾持部
131、132、夾臂????????????133、連接頂部
14、夾槽??????????????????15、凸起
16、嵌槽??????????????????17、螺孔
30、安全帶切割裝置????????31、殼體
311、左殼體???????????????312、右殼體
32、刀片??????????????????33、割槽
34、嵌塊??????????????????35、凸耳
36、定位孔
40、螺釘
具體實施方式
請參照圖1至圖5所示,其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結構,本實施例以一汽車踏板鎖為例進行詳細說明,該汽車踏板鎖包括有鎖體10和內伸縮組件(圖中未示)。
鎖體10包括有自上而下設置的手柄11、套合部12和夾持部13,其夾持部13包括有兩夾臂131、132和連接頂部133,由該兩夾臂131、132和連接頂部133圍構出一夾槽14。
通過內伸縮組件的旋轉和軸向上下伸縮活動,實現鎖具針對汽車踏板的上鎖與開鎖功能。開鎖狀態時,內伸縮組件下端的鉤部隱藏于鎖體10一夾臂131中;上鎖時,該鉤部可以旋轉出來,并伸入鎖體10的夾槽14中,封住夾槽14的開口,并隨內伸縮組件20向上活動,該鉤部201可向上滑移至勾于汽車踏板之桿身的下緣,從而限制汽車踏板不能被踩下,實現上鎖。
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