[實(shí)用新型]布面吸塵機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220740102.3
• 申請(qǐng)日: 2012-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203007696U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建清;郁壽泉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫蔚爾捷印染機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): D06G1/00
• 分類號(hào): D06G1/00
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種吸塵機(jī)，具體地說(shuō)是一種織物專用的布面吸塵機(jī)。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，印染廠的設(shè)備不斷更新?lián)Q代，其對(duì)布面吸塵機(jī)性能也在不斷提高，吸塵機(jī)毛刷不斷的刷洗布面，產(chǎn)生的花絨毛及灰塵不斷排除，由于各類織物的織造結(jié)構(gòu)不同，質(zhì)地不同有時(shí)會(huì)產(chǎn)生卷布、跑偏等情況，這對(duì)布面吸塵機(jī)的性能提出了更高的要求。因此，布面吸塵機(jī)的性能直接能影響企業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。隨著一些布面吸塵機(jī)在實(shí)際使用中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)堵死風(fēng)管及布面絨毛刷不凈的現(xiàn)象，沉積的污物會(huì)直接影響布面吸塵機(jī)的性能及布面整體的質(zhì)量。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種平幅織物專用的布面吸塵機(jī)，能有效的減少針織布、梭織布等多種稀薄面料和較嫩織物表面多余的絨毛，提高織物質(zhì)量，改善車間工作環(huán)境。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，布面吸塵機(jī)包括箱體、第一毛刷輥、第二毛刷輥、吸風(fēng)管、電機(jī)座、減速機(jī)、電機(jī)、清洗門、第一傳動(dòng)帶輪、第二傳動(dòng)帶輪和傳動(dòng)皮帶，箱體上端通過(guò)門栓連接多個(gè)清洗門，箱體內(nèi)通過(guò)軸承座并列安裝第一毛刷輥和第二毛刷輥，第一毛刷輥一端連接第一傳動(dòng)帶輪，第二毛刷輥上連接第二傳動(dòng)帶輪。箱體一側(cè)固定電機(jī)座，電機(jī)座上固定電機(jī)，電機(jī)輸出端連接減速機(jī)，減速機(jī)通過(guò)傳動(dòng)皮帶連接傳動(dòng)第一傳動(dòng)帶輪和第二傳動(dòng)帶輪，其特征是：還包括吸塵板、第一風(fēng)量調(diào)節(jié)板和第二風(fēng)量調(diào)節(jié)板，第一毛刷輥和第二毛刷輥的兩側(cè)設(shè)有第一風(fēng)量調(diào)節(jié)板和第二風(fēng)量調(diào)節(jié)板，第一風(fēng)量調(diào)節(jié)板和第二風(fēng)量調(diào)節(jié)板左右對(duì)稱，第一風(fēng)量調(diào)節(jié)板和第二風(fēng)量調(diào)節(jié)板上均設(shè)有多個(gè)處于同一直線上的風(fēng)量調(diào)節(jié)孔。第一毛刷輥和第二毛刷輥的下端設(shè)有吸塵板，吸塵板上設(shè)有多排吸塵孔，多排吸塵孔錯(cuò)位排列，交替分布。箱體一側(cè)設(shè)有吸風(fēng)管，吸風(fēng)管與箱體內(nèi)連通。所述箱體下端連接箱底板，箱底板和吸塵板之間設(shè)有間隙。

所述箱體兩側(cè)設(shè)有座腳。

所述多個(gè)清洗門上設(shè)有門把。

所述清洗門為三個(gè)。

所述第一毛刷輥和第二毛刷輥互相平行。

所述吸塵孔為長(zhǎng)圓孔。

本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型占地面積小、緊湊，合理；安裝方便，使用靈活；改善車間工作環(huán)境，減輕織物的后續(xù)清潔難度；維修方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型主視圖。

圖2為本實(shí)用新型俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型側(cè)視圖。

圖4為吸塵板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型左視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1-箱體、2-箱底板、3-第一毛刷輥、4-第二毛刷輥、5-座腳、6-吸風(fēng)管、7-電機(jī)座、8-減速機(jī)、9-電機(jī)、10-清洗門、11-門把、12-門栓、13-第一傳動(dòng)帶輪、14-第二傳動(dòng)帶輪、15-吸塵板、16-第一風(fēng)量調(diào)節(jié)板、17-第二風(fēng)量調(diào)節(jié)板、18-傳動(dòng)皮帶。

具體實(shí)施方式

下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述：

如圖1~5所示，本實(shí)用新型主要包括箱體1、箱底板2、第一毛刷輥3、第二毛刷輥4、吸風(fēng)管6、電機(jī)座7、減速機(jī)8、電機(jī)9、清洗門10、第一傳動(dòng)帶輪13、第二傳動(dòng)帶輪14、吸塵板15、第一風(fēng)量調(diào)節(jié)板16、第二風(fēng)量調(diào)節(jié)板17和傳動(dòng)皮帶18。

箱體1內(nèi)通過(guò)軸承座并列安裝第一毛刷輥3和第二毛刷輥4，第一毛刷輥3和第二毛刷輥4互相平行。所述第一毛刷輥3一端連接第一傳動(dòng)帶輪13，第二毛刷輥4上連接第二傳動(dòng)帶輪14。

第一毛刷輥3和第二毛刷輥4的兩側(cè)設(shè)有第一風(fēng)量調(diào)節(jié)板16和第二風(fēng)量調(diào)節(jié)板17，第一風(fēng)量調(diào)節(jié)板16和第二風(fēng)量調(diào)節(jié)板17左右對(duì)稱，第一風(fēng)量調(diào)節(jié)板16和第二風(fēng)量調(diào)節(jié)板17上均設(shè)有多個(gè)處于同一直線上的風(fēng)量調(diào)節(jié)孔。通過(guò)第一風(fēng)量調(diào)節(jié)板16和第二風(fēng)量調(diào)節(jié)板17上的風(fēng)量調(diào)節(jié)孔使得箱體1內(nèi)的風(fēng)量均勻。

第一毛刷輥3和第二毛刷輥4的下端設(shè)有吸塵板15，吸塵板15上設(shè)有多排吸塵孔，多排吸塵孔錯(cuò)位排列，交替分布。所述吸塵孔為長(zhǎng)圓孔。

箱體1一側(cè)固定電機(jī)座7，電機(jī)座7上固定電機(jī)9，電機(jī)9輸出端連接減速機(jī)8，減速機(jī)8通過(guò)傳動(dòng)皮帶18連接傳動(dòng)第一傳動(dòng)帶輪13和第二傳動(dòng)帶輪14。

箱體1一側(cè)設(shè)有吸風(fēng)管6，吸風(fēng)管6與箱體1連通。箱體1上端通過(guò)門栓12連接多個(gè)清洗門10，清洗門10上設(shè)有門把11。本實(shí)施例中清洗門10為三個(gè)。

箱體1兩側(cè)設(shè)有座腳5。箱體1底端連接箱底板2，箱底板2和吸塵板15之間設(shè)有間隙。

本實(shí)用新型的工作原理是：在工作時(shí)，織物從箱底板2和吸塵板15中間縫隙中平幅貫穿，吸風(fēng)管6通過(guò)外界風(fēng)機(jī)與箱體1連接并使其內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓。受負(fù)壓作用，織物與吸塵板5之間空隙處伏起與毛刷輥3形成接觸點(diǎn)，第一毛刷輥3和第二毛刷輥4通過(guò)電機(jī)9運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)傳動(dòng)皮帶13后連鎖帶動(dòng)多個(gè)毛刷輥3轉(zhuǎn)動(dòng)。毛刷輥3上的毛刷對(duì)布面進(jìn)行刷洗。由于多個(gè)毛刷輥為同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，減少織物磨擦張力，在吸塵板作用下避免卷布現(xiàn)象。箱體1內(nèi)兩側(cè)均勻設(shè)有風(fēng)量調(diào)節(jié)孔，使箱體1內(nèi)部產(chǎn)生均勻的吸風(fēng)量和負(fù)壓有效避免了織物跑偏的情況，刷下的絨毛及灰塵不會(huì)帶出箱外。本實(shí)用新型占地面積小、緊湊，合理；安裝方便，使用靈活；改善車間工作環(huán)境，減輕織物的后續(xù)清潔難度；維修方便。