[實用新型]水壺式電池組

有效

• 申請號: 201220739624.1
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203056027U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 江船;李新宏;趙小明
• 申請（專利權）人: 常州華科新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058;H01M2/10
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型屬于鋰離子電池組領域，特別涉及一種電動自行車用水壺式鋰離子電池組。

背景技術

石油資源的日益枯竭和環境問題的日趨嚴峻，使得發展清潔的電動交通工具成為我們面臨的迫切需求。廣義地講，電動交通工具包括各類純電動車、混合電動車、電動摩托車、電動自行車等電動車輛。結合我國的國情和動力電池的發展現狀，電動自行車不僅在未來的綠色交通系統中扮演重要角色，而且也是其它較大型電動車輛及配套的動力電池發展的基礎和切入點。

其中水壺式電池組是其中一種很重要的電動自行車用電池組產品，但是目前的水壺式電池組的單體電芯基本上都采用的是圓柱式電池，水壺的空間利用率低，降低了電池組的體積能量密度，而軟包式聚合物鋰離子電池由于其自身特點使得其可以設計成不同形狀，從而提高了空間利用率，從而能夠將水壺式電池組的容量做得更高，電動自行車的續航里程更長。

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，設計了水壺式電池組采用軟包式聚合物單體電池的結構設計，提高了水壺式電池組的空間利用率，提高了電池組的體積比能量。

本實用新型通過以下技術方案實現：

水壺式電池組，其包括一個電池組外殼，所述的電池組外殼呈圓柱狀，電池組外殼的內部設置有圓柱形空腔，其特征在于：所述的電池組安裝在電池組外殼的空腔內。

所述的電池組為軟包式聚合物鋰離子電池組。

所述的電池組由多個第一電池單體和多個第二電池單體串聯構成，所述的第一電池單體的厚度在4.8mm～5.2mm之間，第一電池單體的寬度在80～84mm之間，第二電池單體的厚度在5.8～6.2mm之間，第二電池單體的寬度在58～62mm之間。

所述的電池組由4個第一電池單體和6個第二電池單體串聯構成，4個第一電池單體串聯在一起構成第一電池組，6個第二電池單體均分為2組第二電池組，

第二電池組設置在第一電池組的兩側。

所述的電池組由第三電池單體串聯而成，所述的第三電池單體厚度為5.8～6.2mm，單體的寬度為58～62mm，所述的多個第三電池單體并列排布，所述的電池組的截面呈矩形。

所述的電池組由第四電池單體串聯而成，所述的第四電池單體厚度在7.6～8.2mm，第四電池單體的寬度在46～50mm。

綜上所述，本實用新型具有以下優點：本實用新型針對水壺式電池殼體內部的空間，對軟包式聚合物單體電池的結構進行了設計，充分利用了水壺式電池殼體內部的空間，提高了電池組的體積比能量。

附圖說明

圖1為本實用新型實施方式一的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施方式二的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施方式三的結構示意圖；

圖中1為電池組外殼，2為內腔，3為第一電池單體，4為第二電池單體，5為第三電池單體，6為第四電池單體。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

水壺式電池組，其包括一個電池組外殼1，所述的電池組外殼呈圓柱狀，電池組外殼的內部設置有圓柱形空腔2，其特征在于：所述的電池組安裝在電池組外殼1的空腔2內，所述的電池組為軟包式聚合物鋰離子電池組。

實施方式一

如圖1所示的水壺式電池組，其包括一個電池組外殼1，所述的電池組外殼1呈圓柱狀，電池組外殼1的內部設置有圓柱形空腔2，其特征在于：所述的電池組安裝在電池組外殼1的空腔2內，所述的電池組為軟包式聚合物鋰離子電池組。所述的電池組由多個第一電池單體3和多個第二電池單體4串聯構成，所述的第一電池單體3的厚度在4.8mm～5.2mm之間，優選5.0mm或以下，第一電池單體3的寬度在80～84mm之間，優選82mm，第二電池單體4的厚度在5.8～6.2mm之間，優選6.0mm或以下，第二電池單體4的寬度在58～62mm之間，優選的寬度為60mm，所述的電池組由4個第一電池單體3和6個第二電池單體4串聯構成，4個第一電池單體串聯在一起構成第一電池組，6個第二電池單體4均分為2組第二電池組，第二電池組設置在第一電池組的兩側。

實施方式二