[實用新型]一種橋梁索吊錨固端檢測工作平臺

有效

• 申請號: 201220739551.6
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203096609U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 吳中鑫;王蔚;盛海軍;吳俊明;馬小云;曹適
• 申請（專利權）人: 武漢二航路橋特種工程有限責任公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

一種橋梁索吊錨固端檢測工作平臺，包括行走小車（3）和水平掛籃（5），其特征在于：還包括?

懸臂機構（2）、吊籃連接機構（3）和牽引系統（6）；?

行走小車（3）連有懸臂機構（2），在行走小車（3）和懸臂機構（2）之間設有至少三根可拆卸桿件（4），可拆卸桿件（4）兩端分別與行走小車（3）和懸臂機構（2）栓接連接；?

懸臂機構（2）栓接吊裝有吊籃連接機構（1），吊籃連接機構（1）末端與水平掛籃（5）通過螺栓和鉸支滑動軸（8）連接，使得在拆卸螺栓后水平掛籃（5）以鉸支滑動軸（8）為旋轉軸旋轉；?

牽引系統（6）由設置在行走小車（1）上的卷揚機（601）、設置在懸臂結構（2）上的定滑輪組（602）、設置在水平掛籃（5）上的下定滑輪組（603）和一端固定在筒卷揚機（601）輸出端，另一端固定在下定滑輪組（603）上并穿過上定滑輪組（602）的鋼絲繩（604）組成。?

如權利要求1所述的一種橋梁索吊錨固端檢測工作平臺，其特征在于：吊籃連接機構（1）包括豎直設置的連接段（12）和豎直設置的至少一個標準節段（11），標準節段（11）和連接段（12）之間通過高強螺栓（7）栓接連接；所述標準節段（11）和連接段（12）由豎直設置的四根方鋼管（111），方鋼管（111）之間通過橫橋向設置的角鋼撐桿（112）和角鋼斜撐（113）連成桁片，桁片之間靠近橋體一側通過縱橋向設置的角鋼撐桿（112），另一側通過縱橋向設置的圓鋼管（114）連成整體。?

如權利要求1所述的一種橋梁索吊錨固端檢測工作平臺，其特征在于：水平掛籃（5）由連接段（51）和端部節段（52）組成，所述連接段（51）和端部節段（52）由四根方鋼管（511），方鋼管（511）之間通過角鋼撐桿（512）和角鋼斜撐（513）連接成整體，連接段（51）一端通過高強螺栓（7）與端部節段（52）連接。?

如權利要求2所述的一種橋梁索吊錨固端檢測工作平臺，其特征在于：所述縱橋向設置的圓鋼管（114）均勻間隔的設置在桁片之間。?

如權利要求1?3中任一所述的一種橋梁索吊錨固端檢測工作平臺，其特征在于：水平掛籃（5）的連接段（51）的另一端通過高強螺栓（7）與吊籃連接機構（1）的連接段（12）連接，且水平掛籃（5）連接段（51）的頂端與吊籃?連接機構（1）的連接段（12）底端的連接處為鉸支滑動軸（8）。?

如權利要求5所述的一種橋梁索吊錨固端檢測工作平臺，其特征在于：在吊籃連接機構（1）的連接段（12），且位于所述鉸支滑動軸（8）對角處的高強螺栓（7）下方設有安全銷釘（9）。?

如權利要求5所述的一種橋梁索吊錨固端檢測工作平臺，其特征在于：在吊籃連接機構（1）連接段（12）靠近橋體一側的方鋼管（111）上且位于所述鉸支滑動軸（8）對角處的高強螺栓（7）上方設有限位角鋼（115）。?