[實用新型]分段式快拆預制橋面板側模裝置

有效

• 申請號: 201220739149.8
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN203236589U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 馬重剛;謝小飛;李建勇;朱琳;敬翔;郭竹逸;張利平
• 申請（專利權）人: 中建三局建設工程股份有限公司
• 主分類號: B28B23/04
• 分類號: B28B23/04;B28B7/22;B28B7/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種側模裝置，尤其是一種分段式快拆預制橋面板側模裝置。?

背景技術

隨著我國基礎設施建設的大力發展，越來越多的鋼梁應用于公路及市政橋梁，而鋼梁與瀝青鋪裝層之間的結合一直是難以解決的難題，現在一般采用在鋼梁上鋪設一層預制混凝土橋面板并采用濕接縫連接成整體的方法作為鋼梁與瀝青鋪裝層之間的過度層，以解決鋼梁鋪裝的問題。預制橋面板為消除其早期收縮徐變需預制6個月后方能使用，同時橋面板安裝時相鄰兩塊板的外露鋼筋需預彎搭接焊，這對預制橋面板側模板的快速拆卸、周轉、大批量標準化生產、鋼筋精確定位及鋼筋保護層厚度提出了非常高的要求，然而一般的預制橋面板側模板在預制橋面板的拆卸速度、生產質量及生產效率方面，都不能很好的達到大批量標準化生產、鋼筋精確定位及確保鋼筋保護層厚度。?

實用新型內容

為解決一般預制橋面板側模板拆卸速度慢、鋼筋定位精確度低、鋼筋保護層厚度無法確保以及不能大批量標準化生產的問題，本實用新型提供一種拆卸速度快、鋼筋定位精確、鋼筋保護層厚度可靠，施工成本低效率高可廣泛應用于大批量標準化生產橋面板的分段式快拆預制橋面板側模裝置。?

本實用新型所要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的：?

一種分段式快拆預制橋面板側模裝置，包括側模板和鋼筋，所述側模板由上段側模板、中段側模板和下段側模板構成，所述上段側模板、中段側模板和下段側模板間設有橫向連接法蘭和鋼筋定位孔，所述側模板間設有縱向連接法蘭。?

所述下段側模板下設有預制板臺座，所述下段側模板和預制板臺座間設有下段側模板定位裝置。?

所述側模板兩端設有陽角模板，所述側模板兩端與陽角模板間設有陽角模板連接法蘭，所述陽角模板和預制板臺座間設有下段側模板定位裝置。?

所述橫向連接法蘭、縱向連接法蘭和陽角模板連接法蘭上設有螺栓。?

所述上段側模板截面形如“型”倒L型，所述中段側模板截面形如“型”左倒丁字型，所述下段側模板截面形如“型”L型。?

所述鋼筋定位孔內設有定位鋼筋。?

本實用新型的有益效果是：?

相比現有技術，本實用新型加工裝置制作簡單、將側模板豎向及縱向分段，可實現快速拆卸及周轉、使用簡單，由于在分段側模板間設有鋼筋定位孔，故使得橋面板外露鋼筋定位精確、薄板構件的混凝土保護層厚度可靠，不同側模板間通過連接法蘭螺栓連接，節省大量的人力、物力，降低了施工成本。本裝置可保證預制橋面板的施工效率及質量，可廣泛應用于大批量標準化生產橋面板。?

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述。?

圖1是本實用新型正視圖；?

圖2是本實用新型側視圖；?

圖3是本實用新型上段側模板定位孔與中段模板定位孔組裝圖；?

圖4是本實用新型側模板橫向分段連接法蘭連接圖；?

圖5是本實用新型側模板縱向分段連接法蘭連接圖；?

圖6是本實用新型陽角模板法蘭連接圖；?

圖7是本實用新型模板定位裝置連接圖。?

圖中，1.上段側模板，2.中段側模板，3.下段側模板，4.橫向連接法蘭，5.鋼筋定位孔，6.縱向連接法蘭，7.預制板臺座，8.下段側模板定位裝置，9.陽角模板，10.陽角模板連接法蘭。?

具體實施方式

如圖1-圖7所示，預制橋面板一般配置有外露鋼筋，以便與后澆濕接縫內鋼筋搭接焊，為保證鋼筋安裝的精度及鋼筋保護層厚度，下段側模板3、中段側模板2、上段側模板1上分別設置有底層鋼筋定位U型孔、頂層鋼筋定位下半圓孔、頂層鋼筋定位上半圓孔。?

底層鋼筋定位的下段側模板3為兩塊δ＝6mm鋼板拼焊而成，斷面呈“型”L型，底面鋼板間隔0.5m開孔，用于固定下段側模板，側面鋼板根據鋼筋布置間距開底層鋼筋定位U型孔，U型孔直徑應略大于鋼筋直徑。?

頂層鋼筋定位的中段側模板2為兩塊δ＝6mm鋼板拼焊而成，斷面呈“型”左倒丁字型，中間鋼板起到加勁作用，側面鋼板根據鋼筋布置間距開頂層鋼筋定位下半圓孔，下半圓孔直徑應略大于鋼筋直徑。?

頂層鋼筋定位的上段側模板1為兩塊δ＝6mm鋼板拼焊而成，斷面呈“型”倒L型，頂部鋼板起到加勁作用，側面鋼板根據鋼筋布置間距開頂層鋼筋定位?上半圓孔，上半圓孔直徑應略大于鋼筋直徑。?