[實用新型]一種電磁內耗型車用風機

有效

• 申請號: 201220739072.4
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN203441783U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 楊浩
• 申請（專利權）人: 楊浩
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;H02K11/00;F04D29/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電磁內耗型車用風機，它包括左風機（1）、動力驅動體（2）和右風機（3）；其特征在于所述的左風機（1）和右風機（3）通過同一根轉動軸（6）連接；所述的動力驅動體（2）的機殼（23）內設置有驅動電機（21）和消磁組件（22），驅動電機（21）產生的磁感線的出口軸線方向和消磁組件（22）產生的磁感線的入口軸線方向相同。

2.根據權利要求1所述的一種電磁內耗型車用風機，其特征在于所述的消磁組件（22）剛性固定安裝在機殼（23）上，消磁組件（22）若干個電感線圈（24）。

3.根據權利要求2所述的一種電磁內耗型車用風機，其特征在于所述的電感線圈（24）為兩個對稱分布在機殼（23）上，其中一個電感線圈（24）的末端連接另一個電感線圈（24）進線端，保證兩個電感線圈（24）產生的磁場方向保持一致。

4.根據權利要求1所述的一種電磁內耗型車用風機，其特征在于所述的驅動電機（21）通過剛性連接有轉動軸（6），所述的驅動電機（21）繞置有8—12個銅線組，驅動電機（21）通過彈性頂針（26）連接外部電源線路（25）。

5.根據權利要求4所述的一種電磁內耗型車用風機，其特征在于所述的彈性頂針（26）包括導電線（261）、彈簧（262）、絕緣外殼（263）、絕緣內芯（264）和金屬頭（265）；彈簧（262）夾于絕緣外殼（263）與絕緣內芯（264）之間，導電線（261）穿過絕緣內芯（264）連接到金屬頭（265）。

6.根據權利要求1所述的一種電磁內耗型車用風機，其特征在于所述的左風機（1）和右風機（3）設置有扇形葉片式風機葉片（4）。