[實(shí)用新型]自由升降式LNG撬裝加氣站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220738658.9
• 申請(qǐng)日: 2012-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203010204U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉錫榮;戰(zhàn)福帥;沈軍;李俊峰;李松明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島捷能高新技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F17C13/08
• 分類號(hào): F17C13/08
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 王連君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自由升降式LNG撬裝加氣站。?

背景技術(shù)

隨著社會(huì)發(fā)展和工業(yè)進(jìn)步，撬裝設(shè)備的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，設(shè)備集裝成撬后移動(dòng)方便，能夠?yàn)椴煌赜蚩臻g提供解決方案。?

在當(dāng)下能源日趨緊張的情況下，清潔優(yōu)質(zhì)高效的天然氣已成為繼石油之后最具發(fā)展前景的能源和重要的化工原料，LNG加氣站作為國(guó)家十二五規(guī)劃的發(fā)展能源，由于土地、環(huán)境等因素的影響，固定式加氣站遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了汽車、輪船、城市調(diào)峰等方面的用量，撬裝移動(dòng)式加氣站作為固定站的補(bǔ)充得到了很好的發(fā)展，然而現(xiàn)有技術(shù)中的撬裝移動(dòng)式加氣站的吊裝、運(yùn)輸、卸載等需要汽車吊車的配合，大大增加了運(yùn)營(yíng)成本，為此提供一種自由升降式的LNG撬裝站成為人們的期盼。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提出一種自由升降式LNG撬裝加氣站，能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中撬裝移動(dòng)式加氣站存在的上述技術(shù)問(wèn)題。?

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：?

自由升降式LNG撬裝加氣站，包括撬體、若干個(gè)用于控制所述撬體上升或下降動(dòng)作的升降裝置、對(duì)應(yīng)每個(gè)升降裝置分別設(shè)置的用于檢測(cè)整個(gè)撬體傾斜度的水平監(jiān)測(cè)裝置、以及接收所述水平監(jiān)測(cè)裝置信號(hào)傳遞并控制所有升降裝置實(shí)現(xiàn)同步頂升或下降動(dòng)作的控制器；所述撬體上設(shè)置有與所述升降裝置相同數(shù)量的立柱，且每個(gè)升降裝置對(duì)應(yīng)的設(shè)置在一個(gè)立柱上。?

優(yōu)選地，所述升降裝置包括液壓支腿、以及與所述液壓支腿相連并帶動(dòng)該液壓支腿進(jìn)行水平擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，液壓支腿上設(shè)置有液壓泵和液壓升降油缸；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接在所述立柱上，內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)油缸和回程彈簧，旋轉(zhuǎn)油缸通過(guò)輸油管路與液壓泵連接。?

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)油缸與油箱連接，在旋轉(zhuǎn)油缸與油箱的連接管路上設(shè)置有手動(dòng)閥。?

優(yōu)選地，所述液壓支腿內(nèi)部設(shè)置有單向保護(hù)閥。?

優(yōu)選地，所述立柱設(shè)置在撬體的邊角位置處。?

優(yōu)選地，所述液壓泵采用雙向液壓泵。?

優(yōu)選地，所述水平監(jiān)測(cè)裝置內(nèi)部設(shè)置傾角傳感器。?

優(yōu)選地，所述升降裝置的頂升或下降動(dòng)作采用遙控器控制。?

優(yōu)選地，所述撬體上放置有LNG低溫儲(chǔ)罐。?

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：?

本實(shí)用新型述及的自由升降式LNG撬裝加氣站，在撬體邊角處的立柱上設(shè)置有升降裝置，用于控制撬體的頂升或下降動(dòng)作，每個(gè)升降裝置上均對(duì)應(yīng)的設(shè)置有水平監(jiān)測(cè)裝置，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)頂升或下降過(guò)程中整個(gè)撬體的傾斜度，并將該信號(hào)傳遞至控制器，由控制器通過(guò)調(diào)整每個(gè)液壓支腿自動(dòng)保持水平，實(shí)現(xiàn)升降裝置的同步頂升或下降動(dòng)作，使得撬體具有自平衡功能；另外，通過(guò)雙向液壓泵利于實(shí)現(xiàn)升降裝置的頂升或下降動(dòng)作。?

本實(shí)用新型中的液壓泵與液壓升降油缸共同安裝在液壓支腿上，利于簡(jiǎn)化液壓管路布置。?

本實(shí)用新型中的液壓支腿內(nèi)部設(shè)置有單向保壓閥，以滿足帶載支撐的功能。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中自由升降式LNG撬裝加氣站的裝配結(jié)構(gòu)圖；?

圖2為圖1自由升降式LNG撬裝加氣站中升降裝置的側(cè)視圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：?

結(jié)合圖1、圖2所示，自由升降式LNG撬裝加氣站，包括撬體1、升降裝置、水平監(jiān)測(cè)裝置與控制器，水平監(jiān)測(cè)裝置，內(nèi)部設(shè)置傾角傳感器。在撬體上設(shè)置有立柱2，撬體與立柱之間采用剛性連接，對(duì)應(yīng)的在每個(gè)立柱上設(shè)置一個(gè)升降裝置，用于控制撬體的頂升或下降動(dòng)作，優(yōu)選地，立柱有四根，分別設(shè)置在撬體的四個(gè)邊角位置處。在升降裝置頂升或下降過(guò)程中，水平監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)時(shí)檢測(cè)整個(gè)撬體1的傾斜度，并向控制器傳遞信號(hào)，由控制器調(diào)整各升降裝置的頂升或下降速度，以保證整個(gè)撬體1的水平度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)升降裝置的同步頂升或同步下降動(dòng)作。?

升降裝置包括液壓支腿3與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，液壓支腿與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連，在液壓支腿上設(shè)置有液壓泵4和液壓升降油缸5，優(yōu)選地，液壓泵采用雙向液壓泵，利于實(shí)現(xiàn)升降裝置的頂升或下降動(dòng)作，液壓升降油缸是升降裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)；液壓支腿3通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接在立柱上，液壓支腿3上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)油缸6和回程彈簧，旋轉(zhuǎn)油缸通過(guò)輸油管路與液壓泵連接，由液壓泵輸出液壓油為旋轉(zhuǎn)油缸提供動(dòng)力，旋轉(zhuǎn)油缸推開(kāi)回程彈簧帶動(dòng)液壓支腿進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)。?

旋轉(zhuǎn)油缸6與油箱7連接，在旋轉(zhuǎn)油缸與油箱的連接管路上設(shè)置有手動(dòng)閥，當(dāng)撬體下降到地面時(shí)，打開(kāi)手動(dòng)閥，旋轉(zhuǎn)油缸內(nèi)部的液壓油流回油箱，在回程彈簧的作用下各液壓支腿旋轉(zhuǎn)回位。?