[實用新型]馬達控制結構

有效

• 申請號: 201220738359.5
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203151316U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 翁志豪
• 申請（專利權）人: 川富電機業有限公司
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00
• 代理公司: 長春市吉利專利事務所 22206
• 代理人: 王顯文

技術領域

本實用新型為提供一種馬達，尤指一種成本低、制造快速的馬達控制結構。

背景技術

目前，由于自動化技術是加速產業升級及提升競爭力的關鍵性技術之一。特別是，自動化產業中的精密定位與控制系統逐漸受到重視，其中又以電動機及其相關控制零件為最關鍵性的零件。

電動機即工業界俗稱的馬達，而馬達主要包括有轉軸及帶動轉軸運動的驅動裝置及可供控制驅動裝置轉速或轉動方向的控制裝置為組成，而主要動作在于控制裝置可提供使用者進行調整轉速或方向，以藉由控制裝置帶動驅動裝置作相對應控制裝置的運動，再由驅動裝置來帶動轉軸進行旋轉。

然而上述現有馬達于使用時，為確實存在下列問題與缺失尚待改進：

其現有的馬達、驅動裝置及控制裝置皆屬分開設置，在制造上非常的繁瑣，且必須耗費大量的成本，不僅如此，更是花費大量的制造時間，并不符合當下如此激烈的產業競爭力。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種馬達控制結構，解決現有馬達所存在的馬達、驅動裝置及控制裝置皆屬分開設置，在制造上非常的繁瑣，且必須耗費大量的成本，不僅如此，更是花費大量的制造時間，并不符合當下如此激烈的產業競爭力的問題，籍由馬達的一側設有一將驅動模塊及控制模塊整合在一起的電路基板，讓使用者得以直接安裝本實用新型的馬達即可，而無需另外將控制模塊以布線方式與驅動模塊連接或驅動模塊以布線方式與馬達連接，進而具有其節省成本及省去牽線的麻煩。

為達上述目的及優勢，本實用新型主要結構包括有一電路基板，其電路基板上包含有一驅動模塊及一控制模塊，并電路基板設于一馬達的一側處，因此控制模塊得以直接傳遞指令給驅動模塊，驅動模塊即可偵對該指令予以操縱馬達作相對應的作動。

本實用新型具體包括：

一馬達；

一與該馬達結合的電路基板，該電路基板包含有一供驅動該馬達進行運動的驅動模塊及一供控制并下達指令給該驅動模塊的控制模塊，且該電路基板上設有至少一連接器。

其中該控制模塊得以傳遞轉速訊息或轉向訊息給該驅動模塊，以藉由該驅動模塊作相對應的訊號動作控制該馬達；

其中該連接器為訊號連接器或電源連接器其中之一；

其中該電路基板設于該馬達一側處；

其中更包括一外殼體，該外殼體將該馬達及該電路基板收容于內；

其中該馬達包含一線圈組。

本實用新型的優點在于：本實用新型馬達的一側設有一將驅動模塊及控制模塊整合在一起的電路基板，讓使用者得以直接安裝本實用新型的馬達即可，而無需另外將控制模塊以布線方式與驅動模塊連接，或驅動模塊以布線方式與馬達連接，進而具有其節省成本及省去牽線的麻煩。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的立體圖。

圖2為本實用新型較佳實施例的分解圖。

圖3為本實用新型較佳實施例的實施示意圖。

圖4為本實用新型較佳實施例的實施示意圖一。

圖5為本實用新型再一較佳實施例的實施示意圖。

圖6為本實用新型又一較佳實施例的實施示意圖。

圖7為本實用新型另一較佳實施例的實施示意圖。

具體實施方式

如附圖1及附圖2所示，為本實用新型較佳實施例的立體圖及分解圖，由圖中可清楚看出本實用新型包括：

一馬達1，馬達1包含一線圈組11；

一結合于該馬達1一側、并與該線圈組11電性連接的電路基板2，該電路基板2包含有一供驅動該馬達1進行運動的驅動模塊21及一供控制并下達指令給該驅動模塊21的控制模塊22，控制模塊22得以傳遞轉速訊息或轉向訊息給該驅動模塊21，以藉由該驅動模塊21作相對應的訊號動作控制該馬達1，且該電路基板2上設有至少一連接器23，連接器23為訊號連接器或電源連接器其中之一；

一外殼體3，外殼體3將該馬達1及該電路基板2收容于內。