[實用新型]一種數(shù)控車床主軸部件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220738074.1
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203170984U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高永明
• 申請（專利權(quán)）人: 大連瓦特重機床有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q3/157
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械領(lǐng)域，尤其涉及一種數(shù)控車床主軸部件。????

背景技術(shù)

機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪，傳遞運動及扭矩，如機床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸。除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外，大多數(shù)機床都有主軸部件。主軸部件的運動精度和結(jié)構(gòu)剛度是決定加工質(zhì)量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標(biāo)主要是旋轉(zhuǎn)精度、剛度和速度適應(yīng)性。現(xiàn)在市場上很多機床主軸都不能實現(xiàn)刀具的自動裝卸，使用起來不方便。????

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種數(shù)控車床主軸部件，可以有效的解決上述問題。?

本實用新型是通過以下方案實現(xiàn)的：?

本實用新型包括刀柄、拉釘、主軸、拉桿、彈簧b、鋼球、端前鍵、錐孔，主軸前端有7：24的錐孔，刀柄裝夾在錐孔內(nèi)，由端前鍵定位，拉桿前端徑向孔中有4個鋼球，卡在拉釘?shù)沫h(huán)形凹槽內(nèi)，液壓缸上腔接通回油，彈簧a推活塞上移，拉桿在彈簧b的作用下向上移動，在主軸部件的尾部，設(shè)計有活塞、液壓缸、行程開關(guān)、壓縮空氣管接頭、行程開關(guān)、彈簧a。

所述的主軸部件是由拉緊機構(gòu)拉緊錐柄刀夾尾端的軸頸來實現(xiàn)刀夾的定位及夾緊的。?

所述的刀桿拉桿依靠摩擦力緊固在主軸上。?

所述的壓縮空氣由管接頭經(jīng)活塞和拉桿的中心通孔吹入錐孔內(nèi)。?

所述的兩個行程開關(guān)負責(zé)發(fā)出信號。?

本實用新型的有益效果為：使用方便，提高工作效率，主軸內(nèi)設(shè)有刀具自動夾緊裝置，可以實現(xiàn)刀具的自動裝卸，壓縮空氣管接頭可以把切屑或臟物清除干凈，以保證刀具的裝夾精度。????

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖中：1-刀柄；2-拉釘；3-主軸；4-拉桿；5-彈簧b；6-活塞；7-液壓缸；8-行程開關(guān)；9-壓縮空氣管接頭；10-行程開關(guān)；11-彈簧a；12-鋼球；13-端前鍵；14-錐孔。???

具體實施方式

以下結(jié)合說明書附圖來進一步說明本實用新型。?

如圖所示，主軸前端有7：24的錐孔14，用于裝夾刀柄1。端前鍵13既作刀具定位用，又可通過它傳遞轉(zhuǎn)矩。該機床是由拉緊機構(gòu)拉緊錐柄刀夾尾端的軸頸來實現(xiàn)刀夾的定位及夾緊的。夾緊刀夾時，液壓缸7上腔接通回油，彈簧a11推活塞6上移，處于圖示位置，拉桿4在彈簧b5的作用下向上移動。裝在拉桿4前端徑向孔中的4個鋼球12進人主軸3孔中直徑較小的錐孔14處被迫徑向收攏而卡進拉釘2的環(huán)形凹槽內(nèi)，因而刀桿拉桿4拉緊，依靠摩擦力緊固在主軸3上。換刀前需將刀夾松開時，壓力油進入液壓缸7上腔，活塞6推動拉桿4向下移動，彈簧b5被壓縮。當(dāng)鋼球12隨拉桿4一起下移至進入主軸3孔中直徑較大的錐孔14處時，它就不再能約束拉釘2的頭部，緊接著拉桿4前端內(nèi)孔的臺肩端面碰到拉釘2，把刀夾頂松，此時行程開關(guān)10發(fā)出信號，換刀機械手隨即將刀夾取下。壓縮空氣由管接頭9經(jīng)活塞6和拉桿4的中心通孔吹入主軸3裝刀孔內(nèi)，把切屑或臟物清除干凈，以保證刀具的裝夾精度。機械手把新刀裝上主軸3后，液壓缸7接通回油，彈簧b5又拉緊刀夾。刀夾拉緊后，行程開關(guān)8發(fā)出信號。?