[實用新型]電動汽車電瓶組充電裝置

有效

• 申請號: 201220738045.5
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203026991U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 陳希
• 申請（專利權）人: 陳希
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 南陽市智博維創專利事務所 41115
• 代理人: 楊士鈞

技術領域

????本實用新型涉及充電裝置，具體涉及一種電動汽車電瓶組充電裝置，主要是指對電動汽車所使用的電瓶組進行充電的裝置。

背景技術

????現有的電動汽車所使用的電瓶大都是固定安裝在汽車上，待電瓶需要進行充電時，可直接對車載電瓶進行充電，此時汽車只能夠等到充電完成方可行駛，況且，由于電瓶電力所限，汽車不能夠進行連續遠距離行駛。申請人在發明本申請時，對電動汽車的電瓶進行改進，將一組電瓶連接后置于一統一規范的盒體內，汽車在正常行駛的過程中，如果電瓶電力不足需要充電時，就可以直接將汽車開進充電站（充電站設在加油和加氣站內），換上充電站內已經充好電的安裝在盒體內的電瓶組即可繼續行駛，此過程相當于燃油（氣）汽車正常的加油（氣）過程。因此，對制作規范的盒體內所安裝的電瓶組進行充電以確保車來即換是充電站要解決的實際問題，本申請正是在此情況下設計了對充電站多個電瓶組能夠同時進行充電的裝置。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是設計一種電動汽車電瓶組充電裝置，利用該裝置能夠對車載電瓶組進行拆卸和安裝并同時對多組電瓶進行充電。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是所設計的電動汽車電瓶組充電裝置包括四角帶萬向輪的支架，在所述支架的中部固設一套筒，套筒內套設一中空的轉臂，所述轉臂呈直角狀，轉臂的一端穿過于支架上表面且端部固設一轉輪，轉輪與支架上的轉動電機皮帶連接，在轉臂的另一端及直角處的內腔內各固設一滑輪；在轉臂的內腔內穿設一拉索，拉索一端穿過轉輪軸心并繞設在支架上的拉索升降電機的輸出軸上，拉索另一端通過兩個滑輪伸出轉臂且端部連設一掛鉤；轉動電機、拉索升降電機均與無線控制器控制連接；在支架的一端設電瓶組充電柜，充電柜分多層，每層存放安裝于盒體內的車載電瓶組，在支架的另一端存放已充好電的安裝于盒體內的車載電瓶組；所述盒體的兩端設軟體提升帶。

為了能夠檢測待充電電池組的性能，在所述充電柜上設電瓶組檢測裝置和充電計時控制裝置。

本實用新型采用上述技術方案所設計的電動汽車電瓶組充電裝置，轉動電機能夠使轉臂轉動，拉索升降電機能夠使拉索掛鉤升起和降落，從而實現車載電瓶組從車上拆卸和安裝非人力化，具有省時省力和效率高的優點。充電柜能夠同時對多組電瓶進行充電，確保始終有充好電的電瓶組，使汽車來之即可更換電瓶組，確保車輛能夠長距離行駛。

附圖說明

圖1表示本實用新型電動汽車電瓶組充電裝置的結構示意圖；

圖2表示本實用新型所使用的帶盒電池組的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型電動汽車電瓶組充電裝置的結構作具體說明。

參見圖1，圖2，本實用新型電動汽車電瓶組充電裝置的結構包括四角帶萬向輪7的支架1，在支架1的中部固定設一套筒10，套筒10內套設一呈中空的轉臂13，其中，轉臂13呈直角狀，轉臂13的一端（下端）穿過支架1的上表面且其端部固定設一轉輪4，轉輪4與支架1上的轉動電機6通過皮帶5傳動連接，在轉臂13的另一端及直角處的內腔內各固設一滑輪14,11。在轉臂13的內腔內穿設一拉索12，拉索12的一端穿過轉輪4的軸心并繞設在支架1上的拉索升降電機2的輸出軸3上，拉索12的另一端通過兩個滑輪11，14伸出轉臂13且其端部連設一掛鉤15。轉動電機6、拉索升降電機2均與無線控制器（圖中未示）控制連接。在支架1的一端上設電瓶組充電柜9，充電柜9分為多層8，每層存放安裝于盒體16內的由多個電瓶17連接組成的電瓶組，在支架1的另一端存放已充好電的待使用的安裝于盒體內的車載電瓶組16。盒體16的兩端設軟體提升帶18，掛鉤15通過軟體提升帶18能夠提起或落下盒體16，從而實現拆卸和安裝電瓶組吊裝非人力化。為了能夠檢測待充電電池組的性能，還在充電柜9上設電瓶組檢測裝置（圖中未示）和充電計時控制裝置（圖中未示），用于對充電電瓶組進行有效的管理。

本實用新型在使用時，沿途充電站（設于加油站和加氣站內）在電動汽車駛入需要更換電瓶組時，在拉索升降電機的帶動下，拉索掛鉤將車載電瓶組升起并在轉動電機的作用下將車載電瓶組置于充電柜內進行充電，然后將支架上已充滿電的電瓶組通過掛鉤吊至電動汽車安放車載電瓶組處進行安裝，即可使車輛繼續行駛，確保能夠長距離行駛，克服了現有電動汽車不能遠距離行駛的缺陷。由于電池組采用組件化規范設計，所使用的盒體按規范統一制作，這樣，更換電池組就變得及快速又簡單容易。

本實用新型通過對電瓶組的規范設計，可實現電動汽車和現有的燃油、燃氣汽車一樣隨時可更換電瓶組，實現電動汽車的不間斷行進，對電動汽車的使用推廣必將產生巨大的影響。