[實用新型]可更換電瓶組的電動汽車

有效

• 申請號: 201220737854.4
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203020046U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 陳希
• 申請（專利權）人: 陳希
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 南陽市智博維創專利事務所 41115
• 代理人: 楊士鈞

技術領域

????本實用新型涉及一種電動汽車，尤其涉及一種可快速、方便更換電瓶組的電動汽車。

背景技術

????現有的汽車，如小車等，大都采用燃油發動機或燃氣發動機作為汽車的動力源。隨著油價和氣價的價格高漲，使用汽車的成本也越來越高，而且這種汽車會產生大量的尾氣，伴隨著車輛的增多，環境污染日漸嚴重。目前，出現了依靠電瓶作動力源的電動汽車，這種電動汽車節能環保，然而這種電動汽車所使用的電瓶大都固定安裝在車上，更換起來不方便，而在電瓶沒電時，只能在電瓶沖好電后方可使用車輛，又由于電瓶電量的限制，車輛不能長距離連續行駛，嚴重限制了電動汽車的廣泛使用。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是設計一種能使電瓶組快速、方便地更換，且能使車輛連續長距離行駛的可更換電瓶組的電動汽車。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是所設計的可更換電瓶組的電動汽車包括車體的底盤、車身及控制設備，所述車體采用由多塊電瓶連接組成的電瓶組作為動力源，電瓶組設置在一盒體內，盒體對應兩端上設軟體提升帶。

為了使車輛能夠行駛的距離更長，在所述車體上裝設車載備用電瓶組。

本實用新型采用上述技術方案所設計的可更換電瓶組的電動汽車，是將現有的汽車發動機用可更換的電瓶組替代，通過改進，在車輛行駛時電瓶電力不足的情況下，可將車輛開到充電站（充電站設在現有的加油站和加氣站內），用充電站內已充好電的電瓶組更換車輛上正在使用的電瓶組，即可繼續行駛，從而保障了車輛的長距離行駛，由于電瓶組采用組件化規范設計，更換電瓶組變得快速、簡單。

附圖說明

圖1表示本實用新型可更換電瓶組的電動汽車的結構示意圖；

圖2表示本實用新型所使用的電瓶組的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型可更換電瓶組的電動汽車的結構作具體說明。

參見圖1，圖2，本實用新型可更換電瓶組的電動汽車的結構包括車體1的底盤、車身及控制設備，其中，車體1采用由多塊電瓶3連接組成的電瓶組作為車輛的動力源，電瓶組設置在一盒體2內，盒體2對應兩端上設軟體提升帶4。由于電瓶電力有限，為了使車輛能夠行駛的距離更長，在車體1上裝設車載備用電瓶組（圖中未示），車載備用電瓶組根據車體1的可利用空間而裝設。

本實用新型裝電瓶組的盒體可設計成規范統一的盒體，在車輛行駛過程中，在電瓶電力不足的情況下，駕駛人員可將車輛開到充電站（充電站設在現有的加油站內），用充電站內已充好電的電瓶組更換車輛上正在使用的電瓶組（申請人已申請了充電站使用的車載電瓶組充電裝置，實現了電瓶組拆卸和安裝非人力化及對電瓶組充電的功能），即可使車輛繼續行駛，從而保障了車輛的長距離行駛，由于電瓶組采用組件化規范設計，所使用的盒體按規范統一制作，這樣，更換電瓶組就變得及快速又簡單容易。