[實用新型]一種液壓馬達封油環及安裝套筒

有效

• 申請號: 201220737852.5
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203115083U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 葉兵兵;邵春滔;劉偉濤;王建斌;陳恩涯
• 申請（專利權）人: 寧波新宏液壓有限公司
• 主分類號: F16J9/00
• 分類號: F16J9/00;B23P19/02
• 代理公司: 北京東正專利代理事務所(普通合伙) 11312
• 代理人: 劉瑜冬

技術領域

本實用新型屬于液壓馬達設備領域，具體涉及一種多作用徑向柱塞液壓馬達封油環及安裝套筒。?

背景技術

作為提供大扭矩液壓系統中的主要部件，徑向柱塞液壓馬達直接影響在實際工況下的機械工作效率。它能在很低的轉速下穩定可靠地工作，可以和需要低速運轉的工作機構直接連接，使整機結構簡化，還具有效率可以接受和壽命較長的優點，廣泛應用于輕工機械、工程機械、礦山機械、起重運輸機械、船舶甲板機械和農用機械等的液壓系統中。目前國內外所有的液壓柱塞封油環均采用聚四氟乙烯材料或開口金屬環密封。聚四氟乙烯材料制造方便但壽命較短，開口金屬環裝配工藝采用開口形式,使其在超高壓狀態下,如31.5MPa壓力及以上，密封效果不佳。?

傳統液壓馬達封油環材料彈性與硬度達不到要求，由于其硬度高，彈性變形性能不好，裝配時需要開口，而彈性好硬度要求就要求不能高，所以要求有彈性又硬度高加工性能好。?

實用新型內容

為了解決傳統液壓馬達封油環壽命短、密封效果差等問題，本實用新型設計了一種液壓馬達封油環的制造和裝配方法。其優點是：?

本實用新型解決上述問題的技術方案是：?一種液壓馬達封油環，所述液壓馬達封油環為金屬封閉圓環結構，封油環外徑開有周向凹槽。其優點是：開有周向凹槽及垂直于周向凹槽的有防裂弧，提高了封油環的軸向韌性，防止封油環發生徑向變形時斷裂。

所述的液壓馬達封油環，封油環的凹槽底部為圓弧結構。其優點是：圓弧結構降低封油環變形時造成封油環斷裂幾率。?

所述的液壓馬達封油環，封油環外徑開有垂直于周向凹槽的防裂弧。其優點是：防裂弧提高封油環裝配徑向韌性，防止封油環發生軸向變形時斷裂。?

所述的液壓馬達封油環，防裂弧位于凹槽上部，且與周向凹槽相交。其優點是：防止液壓油通過防裂弧流通封油環，降低液壓馬達容積率。封油環內、外徑分別開有倒角，內徑上部倒角為15度。減少裝配時封油環內與柱塞裝配時的摩擦阻力。?

一種安裝所述的液壓馬達封油環的套筒，包括上端面開有圓形凹槽的圓柱形筒體，凹槽內壁向內凸起形成環形支撐臺。其優點是：封油環放置在支撐臺上，通過套筒安裝封油環，既確保封油環受力平均，又能保證封油環與柱塞精確對接。?

附圖說明

圖1為本實用新型一種液壓馬達封油環主視圖；?

圖2?為本實用新型一種液壓馬達封油環I部分放大示意圖；

圖3為本實用新型一種液壓馬達封油環側視圖；

圖4為本實用新型一種液壓馬達封油環II部分放大示意圖；

圖5為本實用新型套筒俯視圖；

圖6為本實用新型一種液壓馬達封油環與套筒配合示意圖；

圖7為本實用新型一種液壓馬達封油環裝配示意圖；

圖中：1、封油環；1-2、凹槽；1-3、防裂弧；2、柱塞凹槽；3、柱塞；4、筒體、4-2、支撐臺。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的結構進行詳細解釋說明，具體實施方式為，如圖1為本實用新型一種液壓馬達封油環主視圖，一種液壓馬達封油環，所述液壓馬達封油環1為金屬封閉圓環結構，封油環外徑開有周向凹槽1-2。如圖3為本實用新型一種液壓馬達封油環側視圖；封油環的凹槽底部為圓弧結構。圖4為本實用新型一種液壓馬達封油環II部分放大示意圖；封油環外徑開有垂直于周向凹槽的防裂弧1-3。如圖2?為本實用新型一種液壓馬達封油環I部分放大示意圖；所述防裂弧位于凹槽上部，且與周向凹槽相交。所述封油環開有內、外倒角，上端面內倒角為15度。一種安裝所述的液壓馬達封油環的套筒，包括上端面開有圓形凹槽的圓柱形筒體4，如圖5為本實用新型套筒俯視圖；凹槽內壁底部向內凸起形成支撐臺4-2。圓形凹槽直徑由支撐臺向上逐漸增大。如圖6為本實用新型一種液壓馬達封油環與套筒配合示意圖；?

所述液壓馬達封油環的制造和裝配方法包括以下步驟：

1）金屬毛坯鍛造成型后去應力退火；

2）粗車后作調質處理；

3）精車留磨余量后再整體淬火；

4）磨削內孔及外徑；

5)?封油環外徑開有周向凹槽,?封油環外徑開有垂直于周向凹槽的有防裂弧1-3;

6)將封油環在油中加熱；

7)將封油環通過套筒壓入柱塞凹槽2中；

8)冷卻至常溫后測量密封環幾何尺寸；

9)檢測封油環尺寸變化及彈性機能。

步驟1）選用65Mn作為封油環材料。?

步驟2）調質處理硬度達到220-260HB。?