[實用新型]垂直前置增壓壓射系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220737696.2
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203091709U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設計）人: 馬保慶
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區(qū)寶洋機械有限公司
• 主分類號: B22D17/20
• 分類號: B22D17/20
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293
• 代理人: 張綺麗

本實用新型涉及擠壓鑄造、壓力鑄造機械設備領域，更具體地說，本實用新型涉及一種應用于壓鑄機的垂直前置增壓壓射系統(tǒng)。

壓鑄機就是在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開模后得到固體金屬鑄件的一系列工業(yè)鑄造機械，最初用于壓鑄鉛字。

隨著壓鑄生產(chǎn)技術的進步和提高，今后壓鑄機的用戶需求將向低成本和高難度方向發(fā)展。低成本不僅指壓鑄設備的價格降低，還包括：產(chǎn)品合格率的改善、生產(chǎn)效率的提升和生產(chǎn)運轉成本的降低。高難度是指高品質、高品位汽車零部件的壓鑄化趨勢和原來壓鑄成型困難的形狀和材料的零件的生產(chǎn)需求不斷增長的趨勢。因此對壓鑄機的設計和生產(chǎn)提出了更高、更新和更加嚴格的要求。同時，中國是鎂資源大國，“鎂合金應用開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”已列入國家“十五”科技攻關重大項目，而高性能的鎂合金壓鑄機是鎂合金應用開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的關鍵技術。

現(xiàn)代壓鑄是一種在高速、高壓環(huán)境下而又能生產(chǎn)精密、美觀、穩(wěn)定的鑄造產(chǎn)品的模具鑄造熔融金屬的成型方法。與鍛造、擠壓等塑性加工或切削加工以及低壓鑄造相比，壓鑄具有在一道耗時較短的工序中形成復雜形狀的成品件的顯著優(yōu)點。因此，壓鑄機適用于以低廉的價格生產(chǎn)各種形狀復雜的構成部件，特別是需要一定機械強度的零、部件。如各種五金產(chǎn)品、玩具、摩配件、汽車配件、汽車發(fā)動機等。

壓射是壓鑄機的核心技術，快壓射和增壓是壓射的關鍵。快壓射和增壓過程極短，500T以下約0.1秒，500T?2000T約為0.2秒，2000T以上約0.3?0.4秒。壓鑄機的品質大多數(shù)是以1/10秒位決定的。

目前，國內(nèi)壓鑄機幾乎全部采用的是水平增壓壓射系統(tǒng)，主要形式有以下兩種：

A、帶浮動活塞的水平增壓壓射系統(tǒng)：

這種壓射系統(tǒng)的一個顯著特征是壓射油缸與增壓油缸均處于一條水平線上，另一個顯著特征是增壓油缸小直徑活塞亦伸入壓射油缸缸筒內(nèi)，是浮動的，習慣稱之為浮動活塞。

該水平增壓壓射系統(tǒng)結構簡單，動作可靠，增壓油缸置于油路控制板，制造成本較低，因此被國內(nèi)絕大多數(shù)壓鑄機所采用。但是該系統(tǒng)亦存在諸多不足之處：

1、二速壓力油須經(jīng)浮動活塞與增壓活塞桿之間的間隙進入壓射缸后腔，由于受制于壓射油缸直徑，浮動活塞、增壓活塞桿及孔碟三個零件的強度，二速壓力油過油面積存在瓶頸，該機構不利于快壓射的瞬間提速。

1、二速壓力油須經(jīng)浮動活塞與增壓活塞桿之間的間隙進入壓射缸后腔，由于受制于壓射油缸直徑，浮動活塞、增壓活塞桿及孔碟三個零件的強度，二速壓力油過油面積存在瓶頸，該機構不利于快壓射的瞬間提速。

2、為加大二速過油面積，必須加大增壓活塞桿與浮動活塞之間的間隙，該機構增壓先決條件是增壓活塞與浮動活塞可靠關閉，這個間隙越大，浮動活塞關閉的時間就越長，也必然拉長了增壓建壓時間。因此，該機構不利于同時兼顧較快的二速速度和較短的增壓建壓時間。

3、孔碟長期經(jīng)受高壓油及高速運動的浮動活塞沖擊，極易發(fā)生斷裂和脫落現(xiàn)象，存在安全隱患。

4、難以實時觀察增壓行程的運行情況。

5、增壓行程較短，增壓活塞置于油路板控制板內(nèi)，不便在充型階段提前啟動增壓缸來實現(xiàn)高能充型。

B、不帶浮動活塞的水平增壓壓射系統(tǒng)：

這種壓射系統(tǒng)的一個顯著特征也是壓射油缸與增壓油缸均處于一條水平線上，增壓油缸不帶小直徑活塞，增壓油缸的活塞與活塞桿形成面積比，以實現(xiàn)壓射油缸在增壓時的力的放大。

相對浮動活塞形式的水平增壓壓射系統(tǒng)結構，該結構更為簡單，動作更可靠，壓射油缸內(nèi)所有配件損壞的概率非常低。增壓油缸亦置于壓射油路板內(nèi)，制造成本較低，該結構僅在國內(nèi)少數(shù)高端壓鑄機制造廠家所采用。但是該系統(tǒng)亦存在不足之處：

1、二速壓力油須經(jīng)大口徑單向邏輯閥進入壓射缸后腔，所以在增壓時要求該大口徑單向邏輯閥必須迅速關閉，否則會影響增壓建壓時間。

2、由于增壓缸為水平放置，受慣性等因素影響，500T以下機型建壓時間均在15ms左右，該結構的建壓時間很難再有提高。

由于水平增壓壓射系統(tǒng)的種種缺陷，本實用新型提供一種提高壓鑄機壓射性能，縮短增壓建壓時間的垂直前置增壓壓射系統(tǒng)。

由于水平增壓壓射系統(tǒng)的種種缺陷，本實用新型提供一種提高壓鑄機壓射性能，縮短增壓建壓時間的垂直前置增壓壓射系統(tǒng)。